Помогите с выбором скутера/мопеда

[DmitryZ]

Здравствуйте. Назрела необходимость приобретения 2-х колесной техники. В скутерах/мопедах/мотоциклах я не разбираюсь (разве что в детстве "минус" был). Т.е. хотелось бы просто купить что-то (обязательно новое) и ездить с минимумом заморочек. Задачи: езда по асфальту (не город), гравейкам и всяким лесным колеям. Преимуществом будет возможность перевозки на этой технике бульбяного мяха весом ~35 кг. Цель покупки - продержаться теплое время 2015-го года, т.к. теперяшний мой корчваген (авто) уже отъездил свое и не знаю, продержится ли он до конца зимы, а ездить нужно всегда и каждый день т.к. хозяйство (сегодня пришлось около 10 км накрутить на велике при -11°С). Из авто если куплю что к концу 2015, то будет скорее всего бортовое грузовое, поэтому 2-х колесная техника для лета и далее будет актуальной. Ну и бюджет, конечно: чем меньше - тем лучше.

Присмотрелся к Хорс 051 - вроде ничего, только смущает то, что максимальная нагрузка всего 90 кг. Я вешу 85, а если еще что с собой взять (особенно упомянутый выше бульбяны мех) - будет конкретный перегруз. Интересно, нагрузку они указывают с запасом или впритык? Еще на альфу и альфу xl смотрел (цена та же, а нагрузка уже 150 кг). А-категории пока нету (для xl), но если уж B, C, E открыл - с этим уж как-нибудь справлюсь при необходимости. Однако, на альфы не так удобно грузить бульбяны мех. Да и разные они бывают: Hors тот же, или уже Racer - внешне почти одно и тоже, а как оно на самом деле...

Как я писал выше, в мототехнике я не разбираюсь, поэтому буду рад всем советам и предложениям. Разве что, как я уже писал выше - рассматриваю только новое.

[Саня]

051 однозначно мал и тесен - не советую
если уж брать нового китайца - то 052 и далее... (побольше размером)
но ломаться будет и новое - "таково селяви"...

[ESDok]

http://vodi.la/moto/piaggio-hexagon-video-moto151
DmitryZ
Только не подумайте что я прикалываюсь, но по-моему под ваши требования - идеальный вариант. Три колёса, трансмиссия - вариатор, задняя передача, грузоподъемность - кг 300 точно. У тестя был такой " Муравей ", так что я вам точно могу сказать, мечта агрария.

[Саня]

ESDok
я думаю эта переделка в не закона
поэтому какой смысл предлагать...?

[dies]

лучше типа альфы нечто.... при делаешь какой нить багажник из дерева для меха, будет хозяйски и мопед. не бери пластмассы

[ESDok]

Саня
Если я правильно понял, человек живёт в деревне и занимается сельским хозяйством. И ездить он собирается по лесам и полям. Его желание купить новый скутер понятно. Но на китайце, с мешком картошки, по полю... Мне кажется, он наполовину переломится. ИМХО.

[Daem]

На заправке давеча помогал квадроциклу заводится. Хорс, прости господи. Мне понравилась его трансмиссия.
DmitryZ
Новый китайский мопед и без мешка бульбы превращается в бэушный за неделю. Сам проверил. Тебе доказать (как и мне когда-то) ничего не возможно, но бери уже полноценного двухместного с 12-ми колесами...

[Саня]

ESDok
я понимаю что эфективная самоделка
но в не закона 99,9%
ни техосмотра не пройти...
в РФ таким увлекаются
переделывают любой япончик под 3 колеса
но там нет регистрации гаи - и пока это не запрещено...
а у нас до первого мента и на штрафстоянку...

[dies]

какие нафиг 12 колеса.... гравейка, грунтовка, лес.... только большие колеса. дальше, пластику ппц сразу же, или снимать после покупки и развешивать его на веревке как трусы на сушку в предбаннике.... нужен мопед с минимумом пластмассы. крути не крути - а мех кпп экономичнее по топливу. мешок картошки ложить под ноги удобно в скутере, да,но это плюс такой себе косвенный. повторяю, лучше сварганить дополнительное багажное место.... и еще в пользу альф и активов - в китае по асфальту ездят скутера. а в остальном аграрном мире с херовыми дорогами и большими багажами типа индии, тайланда, вьетнама и других узкоглазых стран, все ездят скутереттах
бери скутеретту

[Daem]

dies
"С выбором мопеда" я и не заметил. Каждый на своей волне

[DeMON]

ESDok

Доноры : Муравей (задняя часть) и скутер Рiaggio hexagon 125. Вариатор + реверс (вперед-назад). документы на муравей есть с номерами, на скутер есть документ государства из которого он прибыл. Самоделка.

подпадает под чистую "А"
чтоб оформить самоделку -- не захочешь ничего!
единственное -- если в тихую деревню, и не попадаться гайцам

Т.е. хотелось бы просто купить что-то (обязательно новое) и ездить с минимумом заморочек.

как в старой юмореске:
- отдолжи денег
- сколько?
- ну, сколько есть и сколько не жалко -- совершенно разные суммы!

Ну и бюджет, конечно: чем меньше - тем лучше.

если новое -- то дёшево только "китаец", который будет ездить и ломаться как повезёт.
при чём потеряет треть своей стоимости как только доедите на нём домой
если с минимумом заморочек (по количеству ремонтов), то уже японца, но дёшево (по цене нового "китайца") только б/у, хотя и они гораздо надёжнее и приятнее китайцев.

Задачи: езда по асфальту (не город), гравейкам и всяким лесным колеям. Преимуществом будет возможность перевозки на этой технике бульбяного мяха весом ~35 кг.

нескромный вопрос: а в сторону квадроциклов не смотрели? по проходимости они будут на порядок впереди, а для частного хозяйства в разы практичнее!

Добавлено спустя 7 минут 7 секунд:

в китае по асфальту ездят скутера. а в остальном аграрном мире с херовыми дорогами и большими багажами типа индии, тайланда, вьетнама и других узкоглазых стран, все ездят скутереттах
бери скутеретту

хороший вариант!
между "альфой" и "активом" -- лучше "актив": сочетает плюсы как мопедов типа "альфы", так и скутеров (нет бака между ног, можно туда и мех картохи закинуть! )
http://minsk-scooter.by/moped-vajper-aktiv-viper-active

[dies]

http://deal.by/p5109362-agro-mototsikly.html
Вот тебе, и бортовое не надо. Мы думаем о вас, не дай бог вам, встретить нас на красной площади....)))

[ESDok]

http://deal.by/p5109362-agro-mototsikly.html
Вот тебе, и бортовое не надо. Мы думаем о вас, не дай бог вам, встретить нас на красной площади....)))

Ну или так. Я вообще больше говорил о концепции, нежели о чем то конкретном.

[DmitryZ]

Спасибо всем за советы. Viper Active несколько смущает тем, что полезная нагрузка всего 120 кг плюс многовато на нем пластика (как я понял, обилие пластика для моих условий не очень). К "муравьям" как-то тоже душа не лежит. И внешне не очень да и минские "муравьи" насколько помню везли не сильно больше тачки, а жрали как УАЗ. Пока больше всего к альфам склоняюсь, однако путает наличие нескольких разновидностей тех самых альф: Хорсы, Viper'ы, Racer'ы. Можно брать любую из них (что больше внешне нравится и подешевле) либо они не только внешне отличаются?

[Саня]

DmitryZ
так скутера все в пластике
остаётся брать только типа мопед Дельту-Альфу - они в железе и хроме
но это железо и хром быстро ржавеют
и опять же грузоподъёмность не устроит...
заколдованный круг получается...

40.jpg

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:
наверное будет проще машину отремонтировать
чем купить такой дрындулет и угробить его за 1 сезон нагрузками...