Обсуждаем HORS 152

[serega1988]

А кто подскажет,что за пробка под крышкой вариатора?

это тоже слив масла, окончательный,масло остается в левом большом картере, вот этот самый болт и служит сливом...

Значит для более полного слива желательно (но не обязательно) открутить два болта,дабы исключить остачу старого масла в картере.

[dies]

Значит для более полного слива желательно (но не обязательно) открутить два болта,дабы исключить остачу старого масла в картере.

не обязательно, открутишь нижнюю пробку, сольется основное масло, наклонишь мопед вправо сольются остатки из левого картера

[Саня]

dies
наклон вправо не поможет полностью слить
проверено и снято на видео - но никак не на "смонтирую" и не выложу...
как ни наклоняй вправо - масло остаётся всё-равно
откручиваешь слева и ещё до 100 грамм стекает...

[dies]

да и фиг с ним, не выкручивать же каждый раз датчик или винт, лучше я период замены сокращу

[Гость]

Хочу еще спросить по давлению в шинах. У себя сделал переднее 1.5 атм., а заднее 1.9 атм. Стоит внедорожная резина. Думаю,что будет нормально.

[Гость]

Аппарат Хорс 152, диаметр дисков 13

[serega1988]

Хочу еще спросить по давлению в шинах. У себя сделал переднее 1.5 атм., а заднее 1.9 атм. Стоит внедорожная резина. Думаю,что будет нормально.

У меня сзади 1.8, а спереди 1.3 атм. Также стоит резина с протектором. При такой накачке гораздо мягче ехать по неровностям.

Добавлено спустя 4 минуты 31 секунду:
Подскажите мне еще вот что.... Как только начинаю съезжать с места и добавляю обороты,то в самом начале трогания происходит небольшая вибрация схватывания сцепления. Само трогание происходит не очень плавно. Далее при наборе скорости все отлично,никаких вибраций нету. Все повторяется снова при полной остановке и повторном трогании. Так у всех или надо что-то смотреть?

[Rudy]

Так у всех или надо что-то смотреть?

Трудно что-то посоветовать.....
Бывает такое и у моего скутера....
Просто не обращаю внимания, ибо, как ни прискорбно это звучит-это китай.......

[DeMON]

Просто не обращаю внимания, ибо, как ни прискорбно это звучит-это китай.......

не только китай этому подвержен -- пока грешу на износ ремня: ремень проваливается, и сцепление срабатывает раньше времени на низких оборотах.
тот-же результат будет при слишком тяжелых роликах.

[serega1988]

У кого какие обороты двигателя при скорости 60-70 км\ч? У меня 6 тыс. оборотов при скорости 70 км\ч. Я считаю,что это многовато для такой скорости? Стараюсь больше 70 не давать, а то появляется небольшая волнообразная вибрация. Может из-за крупного протектора резины или "Кятая"))))

[dies]

у нму тахи нет. а я ездю на почти полную ручку, правда расстояния короткие - режим город - дом/работа

[Daem]

а то появляется небольшая волнообразная вибрация.

Хорошо обозваны эти непонятные ощущения. Связать эту вибрацию ни с одним узлом нельзя вроде ( слишком медленно и беспорядочно изменяется длина этой волны). Думаю, что это все сумма вибраций резины, двигателя и рамы. Резонанс так сказать. Это как версия.

[Ваня белый]

Заметил шо мой поутряне шустрее,когда на улице +20 и выше,какойто не такой.грешу на клапана.

[Rudy]

Заметил шо мой поутряне шустрее

Более разреженный воздух
Вечером тоже...

[Valiksan]

Rudy
+1 , ставишь в воздушок ионизатор воздуха на основе люстры чижевского и шустрить он будет круглосуточно. (сразу скажу что без углубленных техническихзнаний лучше не пробовать делать , ибо этому явлению присуща высокая сТатИкА (статика- от слова "статическое электричество"!!) и это опасно там где есть признаки китая и особенно бензина.)