Очень проблемный холодный запуск

[Pahen_16]

Привет всем. Подскажите пожалуйста что делать. Четырехтактный скутер fada 8 стал плохо заводится. В итоге получилось пару раз завести, но разгоняется только да 30-35 и начинает тупить. Решил прочистить карбюратор, воздушный фильтр и заменил топливный. После этих процедур удалось завести с трудом, сразу разгон был нормальным, но потом начал снова тупить. Еще проверял свечу, искра есть, но она черная.

[Forestrash]

какой пробег?
какая компрессия?
возможно просто ЦПГ изношена и требует замены ( если пробег 8-10 тыр. километров , то скорей всего нужно менять ЦПГ)

замени свечу, притри клапана , отрегулируй зазоры на клапанах.

[Pahen_16]

пробег 2500 км, компрессию не мерял

[Rudy]

90%-протекает клапан,или оба клапана.......

[Forestrash]

пробег 2500 км, компрессию не мерял

если не пилишь мопедку , постоянно выжимая ручку газа до отказа и как минимум за эти 2500 км поменял 3 раза масло , то скорей всего с ЦПГ будет все более мение в порядке. а вот с клапанами скорей всего беда - нужно снимать голову , проливать - диагностировать и скорей всего притирать клапана.
зы
еще обрати внимание на целостность карболитовой прокладки между впускным патрубком и цилиндром.

[Саня]

Pahen_16
при 2.500 течь клапанов маловероятная - но в очень редких случаях возможная...
сделай как советует Forestrash - начни с проверки зазоров клапанов
ведь при поджатых тоже такие симптомы...
как делать - смотри тут:

скутер относительно динозавр среди китайцев (наверняка 2008 год) - а пробег малый - значит долго стоял...
могла повредится мембрана в бензоклапане и в коллектор поступает лишнее топливо - от чего так же будет трудно заводится и плохо ехать...
ну и не мешало бы поменять свечу для проверки - если она пробивает - то так же может себя вести скут...
ты из какого города?

[Pahen_16]

Pahen_16
при 2.500 течь клапанов маловероятная - но в очень редких случаях возможная...
сделай как советует Forestrash - начни с проверки зазоров клапанов
ведь при поджатых тоже такие симптомы...
как делать - смотри тут:

скутер относительно динозавр среди китайцев (наверняка 2008 год) - а пробег малый - значит долго стоял...
могла повредится мембрана в бензоклапане и в коллектор поступает лишнее топливо - от чего так же будет трудно заводится и плохо ехать...
ну и не мешало бы поменять свечу для проверки - если она пробивает - то так же может себя вести скут...
ты из какого города?

Покупал в 2010, из Чернигова привез. В сезоны много не катал, а вообще он стоял у меня эту зиму до начала июня. Я из Гомельской области, город Жлобин.

Добавлено спустя 49 секунд:
Всем большое спасибо за советы. Буду разбираться.

[Forestrash]

при 2.500 течь клапанов маловероятная - но в очень редких случаях возможная...

с такими комплектующими , какие сейчас выбрасывают на наш рынок , течь клапанов уже не редкость , в этом году уже притирал одному товарищу клапана , другому пришлось заменить клапана (как ни странно , но клапана полностью почернели вместе со стеблем и имели следы прогаров) , у обоих пробег был вообще смешной , около 900км всего.

[Daem]

Если игла в карбюраторе держит, то лишнее топливо в цилиндр не попадет. Я уже 2 месяца катаюсь с нерабочим бензоклапаном.
Как писал Forestrash, может быть подсос воздуха, низкая степень сжатия из-за поджатых или текущих клапанов. Или уровень большой в поплавковой камере.

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
Незажатая голова еще, но маловероятно.

[Pahen_16]

Сегодня смог только добраться до скутера. Вообщем отрегулировал клапана, начал заводить, долго дергал лапку и в итоге не завел, да и лапку сломал. Еще заметил такую фишку: где-то в низу карбюратора на двигатель течет бензин, не очень много, но течет, и помимо этого, когда я в прошлый раз регулировал его при зажатии болта топливной смеси двигатель не глох, а все равно работал дальше. Должно быть так? Короче сейчас заряжу аккумулятор и попробую завести снова...

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:
Может все-таки дело в карбюраторе, а не с клапанами?

[Саня]

Pahen_16
у клапанов 2 проблемы бывает: поджатость и течь (поэтому пока зарекаться не надо что дело не в них)
ты когда вскрыл крышку - проверил - клапана были поджаты? если ДА - то 1 или оба?
а если есть течь из карба - то и в нём может быть
смотри что за карб - в смысле слива...
если на дне карба есть такой шланг в кожухе "пружинке" (фото1)
то там часто сам шланжик репается и тогда карбюратор не наполняется а вытекает
а во втором типе на дне есть болт закручивающий слив - тогда можно и без шланжика ездить. (фото 2)(шлданг без "пружинки"

41.jpg

40.jpeg

[Pahen_16]

Pahen_16
у клапанов 2 проблемы бывает: поджатость и течь (поэтому пока зарекаться не надо что дело не в них)
ты когда вскрыл крышку - проверил - клапана были поджаты? если ДА - то 1 или оба?
а если есть течь из карба - то и в нём может быть
смотри что за карб - в смысле слива...
если на дне карба есть такой шланг в кожухе "пружинке" (фото1)
то там часто сам шланжик репается и тогда карбюратор не наполняется а вытекает
а во втором типе на дне есть болт закручивающий слив - тогда можно и без шланжика ездить. (фото 2)(шлданг без "пружинки"

41.jpg

40.jpeg

Клапана были поджаты. А в карбюраторе внизу сливного шланга нет, там болт походу.

[Саня]

вот вместо того что бы сразу к мастерам обратится - ты насилуешь свой скутер
дёргал лапкой - сломал одно - денег теперь на него надо
а проблема может в мелочи быть - которую хороший мастер вычислит быстро
и обошлось бы без других поломок...
если в Гомеле бываешь - привози - результат гарантирую...
но во сколько станет - не отвечу - не господь Бог - что бы знать что именно там случилось
и какой "кровью" обойдётся...

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
ну если оба были поджаты - ты отрегулировал
(надеюсь правильно это делал? - смотрел предварительно видео по ссылке)
результат НОЛЬ - можно предположить что всё же они потекли... - доездился называется

[Pahen_16]

вот вместо того что бы сразу к мастерам обратится - ты насилуешь свой скутер
дёргал лапкой - сломал одно - денег теперь на него надо
а проблема может в мелочи быть - которую хороший мастер вычислит быстро
и обошлось бы без других поломок...
если в Гомеле бываешь - привози - результат гарантирую...
но во сколько станет - не отвечу - не господь Бог - что бы знать что именно там случилось
и какой "кровью" обойдётся...

Зачем так пугать? С лапкой у меня уже давно проблемы были, просто сломал до конца.

[Саня]

если везти скутер не чем
то снимай мотор - грузи на тележку и привози поездом ко мне
сделаем и заведём без скутера...

Добавлено спустя 19 секунд:
а что сломал? крышку или саму лапку?