провал при разгоне

[andrei 052]

уважаемые форумчане ! При наборе скорости имеет место провал 30-50км-ч при старте обороты 7000 в зоне провала падают до 6000 потом опять 7000 на макс скорости доходят до 8000-9000 грузы стоят 7 грамовые ремень 729на17.7 втулка 38.5 мм что надо поменять чтобы убрать провал

[dies]

а наблюдается ли такой провал без нагрузки? т.е на центральной подножке

[andrei 052]

по тахометру видно что обороты проседают

[Саня]

кроме коленвала ещё что-то менял???
ремень или теже другие грузики?

[Rudy]

andrei 052
сколько ремень прошел?
в каком состоянии грузы, вариатор?

[Саня]

если ремень новый - то что за фирма укажи

[Володя]

уважаемые форумчане ! При наборе скорости имеет место провал 30-50км-ч при старте обороты 7000 в зоне провала падают до 6000 потом опять 7000 на макс скорости доходят до 8000-9000 грузы стоят 7 грамовые ремень 729на17.7 втулка 38.5 мм что надо поменять чтобы убрать провал

Это скорее всего проблема стокового вариатора. Врядли излечишь, обороты будут проседать в этом диапазоне в любом случае. Поменяй варик на тюнинговый если это так важно для тебя-проблема исчезнет.

[andrei 052]

ремень HEYNER прошел 5000км с вариатором и сцеплением последний раз откручивал вариатор 500км назад все было в норме грузы почти без износа на варике есть риски от выработки но чуть заметные на ощупь

[DeMON]

Это скорее всего проблема стокового вариатора. Врядли излечишь, обороты будут проседать в этом диапазоне в любом случае. Поменяй варик на тюнинговый если это так важно для тебя-проблема исчезнет.

более чем согласен!
для стока -- это норма!
у меня так-же было

[Саня]

Володя
DeMON
но есть одно НО
до замены коленвала и остальных мелких проблем - этого я так понял НЕ БЫЛО (вот в чём загадка)

[andrei 052]

только говорил с другом у него тоже был скут посоветовал попробовать облегчить вес грузиков мол в диапазоне провала их вес великоват вот и обороты проседают как думаете стоит попробовать ?

[dies]

сократится фаза провала, роликам легче будет раскатываться. лучше варик замени, дороже но эфективнее.

Добавлено спустя 21 секунду:
сократится фаза провала, роликам легче будет раскатываться. лучше варик замени, дороже но эфективнее.

[Гость]

только говорил с другом у него тоже был скут посоветовал попробовать облегчить вес грузиков мол в диапазоне провала их вес великоват вот и обороты проседают как думаете стоит попробовать ?

Обороты в зоне провала станут действительно выше. Но станут выше и в начале разгона тоже)))

[Forestrash]

а наблюдается ли такой провал без нагрузки? т.е на центральной подножке

по тахометру видно что обороты проседают

если такое безобразие наблюдается на центральной подножке , то скорей всего(но не факт) с трансмиссией ничего делать не надо.

7000 в зоне провала падают до 6000 потом опять 7000

очень похоже на то , что хреново отрабатывает золотник карбюратора , как раз верхний диапазон его работы это примерно 6500-7000об.мин. а далее он открыт и скут работает уже только за счет главного топливного жиклера.
такая работа может быть по двум причинам - мало топлива либо много топлива и з этого следует , что либо сильно пропитан либо вообще не пропитан фильтрующий элемент воздушного фильтра , либо сильно задрана или опущена игла золотника. короче , моё предположение - топливная смесь на средних оборотах готовится не качественная .
все это можно отрегулировать на центральной подножке , проверяя настройку очень плавным и медленным выкручиванием ручки газа . бывает , что вроде ездишь и не замечаешь , что у тебя есть провал на каких то конкретных оборотах так как ездишь ручку газа в пол и поехал , а как начнешь плавно откручивать , то можешь и обнаружить провал , причем он будет как бы пульсирующий. и у меня такое было из за того что перестарался с пропиткой воздушного фильтра , как раз при достижении оборотов в 6500об.мин происходил сброс оборотов до 5400об.мин с последующим набором до тех же 6500об.мин и последующим сбросом.

[andrei 052]

фильтр воздушный пропитан смесью моторного масла с бензином 1к10 стопорное колечко на игле в среднем пазу 81-й главный топливный жиклер