Импортные аккумуляторы лучше качеством?

[Kot]

Вам никогда не казалось, что аккумуляторы, которые идут в комплекте со скутером из-за границы, обычно лучше качеством, чем те, что продаются у нас? Ну, не считая совсем убитых вариантов, конечно же.

А то вот у меня дома куча всяких аккумуляторов, а среди них Сёмин с маджесты, которому как минимум два года. И у Сёминого напряжение после двух недель последней зарядки -- 12.9 (гелиевый). Мои гелиевые обычно показывали 12.6, кислотники так вообще 12.4.

Просто я не раз уже встречался, что товары, приобретённые за границей, почему-то в большинстве случаев отличаются качеством в лучшую сторону. Ещё в студенчестве обратил внимание, что тот же шампунь Head&Houlders в два раза гуще чем то, что продаётся у нас. Вот и стало интересно: относится ли это и к аккумуляторам в том числе? Может, эффективнее их покупать с доставкой через интернет, пусть и немного дороже выйдет?...

[Forestrash]

да зачастую то , что пришло из за бугра лучше.
кто касаемо аккумуляторов - мой выбор только кислотный аккумулятор , никаких гелевых , исключение составляют аккумуляторы ABC , скрипя сердцем можно вместо кислотника купить его.
моё мнение - кислотники более долговечны , но это как говориться ИМХО.

[Иванов]

Видимо, как и всё остальное. Причина - бессовестные торгаши. Как пример, аккумуляторы BOSCH, купленные в Германии с надписью Made in China и купленные у нас, с надписью Made in Germany, ну сами понимаете.

[Brenwen]

Аккумулятор к скутеру покупал ровно один раз, после того как приехавший со скутером оказался полумертвым. Пока устраивает.

кто касаемо аккумуляторов - мой выбор только кислотный аккумулятор , никаких гелевых , исключение составляют аккумуляторы ABC , скрипя сердцем можно вместо кислотника купить его.

У меня кислотные исключены полностью, потому как в скутере он лежит на боку.

[Сергей Бурейко]

В августе 2007 купил Бургмана-400 (2006 г. в.) из Америки с родным аккумом, продал в мае 2013 с тем же родным аккумулятором, ни разу не снимал и не подзаряжал. Вывод: аккумулятору 7 лет и никаких намёков на усталость.
Вчера купили племяннику Сильвера-400 из Японии с аккумом ( сделан в Японии) от 2007 года - дохлый почти в ноль.
На купленных у нас аккумуляторах долго не приходилось пока ездить, поэтому сравнивать не могу.

[Сергей Бурейко]

Но, в общем-то, по словам самих продавцов, аккумуляторы уже не те, что были 5-7 лет назад, рассчитаны года на 3 работы. Что Бош, что Варта,
что остальные российские, наши и украинские.
И, как писал Паша Brenwen, кислотник не положишь, как гелевый.

[Alexander]

пару лет назад купил на сильвера варту 9 ампер бу. пусковой ток 200 ампер. редкий и дорогой аккум. так проездил на нём два сезона. а вот дешёвый фиам за 45 бакс 1 сезон и всё. как я катаюсь раза два в неделю понемножку так его не хватает. вот как.

[Саня]

Alexander
мой друг взял на Пиждио 500сс тот же Фиам
съездил на нём в Одессу и несколько раз по городу (т.к. в основном на машине он ездит)
потом скутер стоял больше месяца не пользовался
понадобилось куда-то сгонять - тык-пак - а АКБ умер
и зарядке не поддаётся...
поехал к продавцам на авторынок - объяснил (сроки гарантии прошли - но он мало ездил - ля-ля - тополя...)
отправили в Минск - там сказали типа брак - обменяли на новый...

[Alexander]

на них гарантия пол года. на фиам. хотя в тех паспорте пишут два года.

[Oml]

Могу лишь сказать, что Varta понравилась. А импортная она или нет - не известно. Была установлена на моте во время покупки. У этой батареи ёмкость 8Ач, а по паспорту требуется 10Ач. При этом проблем с запуском никогда не было, даже в холод. Для меня это показатель качества. Время покажет сколько она протянет.

[Forestrash]

У меня кислотные исключены полностью, потому как в скутере он лежит на боку.

это ты сам так поставил аккумулятор или в мануале для твоего скутера есть картинка с боковым расположением аккумулятора?
это я к чему спрашиваю , дело в том , что по умолчанию аккумулятор должен находится в нормальном положении и от этого отталкиваются производители , посему аккумулятор на боку это ненормально. возможно ты используешь не тот типоразмер аккумулятора.

вот например несколько примеров(далеко е все) аккумуляторов 12вольт 5ач.





у меня сейчас вот такой 7 амперник , шел в комплекте вместе со скутером, чистый кислотник , радует меня с 2008 года.

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
YUASA

Добавлено спустя 10 минут 16 секунд:
в прошлом сезоне появились первые признаки старения аккумулятора , начал хиреть по прохладной погоде.
после промывки (двукратной) дистиллированной водой и заправкой свежим электролитом (литровая бутылка сделана и расфасована в г.Борисов , случайно обнаружена и куплена мной в одном из магазинов в хозяйственном отделе) , как заново родился .

[v_antonenko]

из-за границы, обычно лучше качеством,

Однозначно.
Последние лет 10 замечаю, что купленные здесь аккумы кончаются максимум через 2 года (брендовые через 3). Не скутер.
Как то пришлось разбирать аккум 190а\ч. Так там оказалось всего лишь 17 пластин!!!
На скутере пользуюсь УПСовым. Хватает минимум на 3 года.

[Brenwen]

это ты сам так поставил аккумулятор или в мануале для твоего скутера есть картинка с боковым расположением аккумулятора?

Это так конструктивно предусмотрено - форма ниши и расположение клем спроектированы именно под горизонтальное расположение. Что характерно, рекомендованный тип аккумуляторов бывает только AGM.

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

дело в том , что по умолчанию аккумулятор должен находится в нормальном положении и от этого отталкиваются производители , посему аккумулятор на боку это ненормально.

Гелевые и AGM аккумуляторы допускают как вертикальное, так и горизонтальное расположение.

[Oml]

В бургмане аккумулятор лежал на боку. И это его нормальное расположение.
Про кислотники могу согласится, что его хотя бы можно пытаться реанимировать. В то время как AGM остаётся только выбросить, если вдруг испортишь. С другой стороны испортить его труднее, так что то на то выходит.
Я свой кислотник с Икса кипятил наверно неделю. И он таки ожил. А поначалу показывал чтото около 11В. Сейчас 12.6. Правда наверняка ёмкость упала, это я ещё буду проверять. Но сам факт, если бы AGM простоял с таким напряжением пару месяцев - его бы уже только на помойку выбросить.

[Kot]

Оффтопик вынес в отдельную тему http://scooterclub.by/nforum/viewtopic.php?f=2&t=19426