Кто пробовал ставить кулинарный термометр?

[Гость]

Как вариант, можешь поискать свечу с резистором (буква R в маркировке NGK)

Cпасибо за совет.

[Daem]

Как вариант, можешь поискать свечу с резистором (буква R в маркировке NGK)

Cпасибо за совет.

Ну да, пока я гость. Но очень люблю все то, что можно обнять руками.

Добавлено спустя 12 минут 18 секунд:

только начала жить, работает мотор на холостых. За это время заметил пару интересных закономерностей: температура работающего двигателя 90. глушим, температура подскакивает на 7 градусов.... мотор остывает до 50 градусов. заводим, и мгновенно опять скачок температуры вверх.

так у тебя и будет .если бы ты датчик поместил на дно картера ,то скачков бы ты не увидел. а так как датчик в голове, то происходит следующее, масло закачиваемое насосом попадает на датчик , ты видишь температуру 90 градусов, остановка двигателя - масло из головки уходит , соответственно нет охлаждения головы , потому и температура поднимается на 7 градусов , а когда заводишь голова прогревается до того момента , как в нее масло попало .
а датчик вклеивал наверное этим?

Ну таки да Этот клей мне понравился. Геморно правда дозировать с самого начала выдавливания, но по характеристикам хорош.

п.с. Получается, что моя версия съема температуры более информативная? Тут тебе и температура масла, и градусы при его отсутствия в голове. И кажет как-то внятно, до градуса. Читал о жигулевских датчиках, так там норма разбежки сопротивления (200-400 Ом - не помню точно) довольно большая. Хотя уверен, что для мопедки хватило бы и светодиода. Нафига заморачиваться с такой точностью?

[Forestrash]

Хотя уверен, что для мопедки хватило бы и светодиода

нет не хватило бы по одной единственной причине , когда загорится светодиод- может быть уже поздно. когда глазами вида скорость изменения температуры , это намного удобней нежели когда на критической температуре загорится светодиод.

Читал о жигулевских датчиках, так там норма разбежки сопротивления (200-400 Ом - не помню точно) довольно большая

не заморачивайся , если датчик жигулевский опущенный в кипяток выдает на стрелочном приборе 100 градусов , то не надо заморачиваться с калибровкой - у меня так .

Получается, что моя версия съема температуры более информативная?

возможно , но об этом узнаешь только когда двигатель войдет в начало рабочего режима( температура масла в картере 95 градусов). подозреваю , что в голове температура будет несколько больше, соответственно показания . на которые нужно ориентироваться возможно будут завышенные. хотя наступающий момент возможного теплового прихвата с таким подключением , как у тебя , предвидеть можно быстрее , соответственно и среагировать быстрее, дабы не допустить оное безобразие. с другой стороны постоянно смотреть на показания термометра тоже не будешь - за дорогой тоже ведь нужно смотреть

[Daem]

Тут надо смотреть на температуру и свой стиль вождения. Если адекватен в процессе вождения, то за 1 день на своей трассе можно понять мопедку и в дальнейшем не насиловать ее.

[Daem]

ут стояночка обнаружилась При заведенном моторе иногда обнуляется предельное значение температуры на девайсе. Показывает правильно, но пищит естественно что превышен допустимый предел. Может глюк именно этого термометра, может помехи от зажигания.

Сам себе и отвечаю . Заменил провод родной на провод для подключения фотоаппарата к телевизору. Там на одном конце феррит находится, ну как у шнура для монитора. Беда с помехой исчезла, с чем себя и поздравляю.
Может кому идея с ферритом сгодится для нежных электронных прибамбасов на скутере.
Блин, этот термометр решительно некуда прилепить. Куплю другой поменьше.

[dies]

да, колечки ферритовые накручивали. есть где то жменька таких