Как снять стрелки со спидометра, чтоб разобрать его? [решено]

[Kot]

разобрать приборку полностью не получилось из-за стрелок

Стрелки высовываются. Я на X9 тоже в первый раз с замиранием сердца снимал эти стрелки, боялся что всё поломаю... Но нет, они вполне себе хорошо снимаются со штырьков, на которых сидят, позволяя продолжить разборку приборной панели.

[Rudy]

Но нет, они вполне себе хорошо снимаются со штырьков, на которых сидят, позволяя продолжить разборку приборной панели.

Главное-потом правильно собрать, чтобы скорость была действительной.....

[Саня]

я снимая стрелки
подлаживаю на панель листы бумаги
что бы не поцарапать "разметку"
а потом двумя ножами по бокам отжимаю
или разведёнными ножницами
они прямо "выстреливают" вверх...

[Kot]

Просто на нули выставляешь, и всё в порядке.

[Саня]

Kot
ой не скажи - не скажи
обычно стрелки лежат на ограничителях (штырьки)
ставишь стрелку впритык ограничителя
а она подымается на 1-2мм от него
поэтому не всегда получается как хочется...

[Kot]

А как тогда лучше, есть какая рекомендованная методология? У моего пиаджика просто шаговый спидометр, там нет всяких штырьков, ноль там и есть ноль. А вот как тогда с другими выставить, чтоб по несколько раз не разбирать приборку?

[Саня]

Kot
разбирал много раз китайские
и свою на Пыжике 2-3 раза
и всё-таки не благоприятны эти действия
как правила больше врать становится топливный (показывает меньше)
и скоростной частично (показывает больше
(а с тахометрами не разбирал - не знаю)
но посмотрим что напишут другие имеющие опыт...

[granDimka]

Когда стрелки упираются в штырьки - сначала вынимаются вверх эти штырьки. После этого пружинка стрелки опускает её еще ниже, до её крайнего положения. Теперь можно снимать стрелку СТРОГО ВВЕРХ. Предварительно запомнив/пометив "нулевое" положение.
Надевается обратно стрелка СТРОГО в той же ориентации, как и снималась. После этого аккуратно поворачивается вручную, чтобы можно было поставить штырьки на место. Ставим штырьки, и отпускаем стрелку. Она "ложится" на штырек и все!
Если все сделали правильно (надеюсь понятно объяснил), то все работает дальше без погрешностей.
Делал не раз сам и на машинах и на скутах.

[Rudy]

..Yurik..
по- моему grandimka дал исчерпывающий ответ
сам делал так, и не раз.......

[Саня]

grandimka
штырьки часто ломаются - тонкие
или требуют их подтолкнуть с обратной стороны
когда они ломались
то я вместо них вставлял наконечник от стержня ручки

41.jpg

[Kot]

grandimka так хорошо ответил, что я даже вынесу этот вопрос в отдельную тему и отмечу его ответ как "лучший".

[granDimka]

Я все боялся, что не совсем понятно напишу.......

[..Yurik..]

я снимал стрелки еще до того как создали эту тему, делал как описал Саня обычными тонкими кухонными ножами.
В случае если стрелки лежат на ограничителях (штырьках), то стрелку переводим в максимальное положение прибора и карандашом ставим риску, ОГРАНИЧИТЕЛЬ СНИМАТЬ НЕ НУЖНО. Когда собираем, то стрелку выставляем по риске, а не по нулю или ограничителю.
И как бы от того, что я снял стрелки, спидометр не заработал

[granDimka]

От наличия стрелок ни чего не зависит.....

[..Yurik..]

grandimka
Я о том что тема подписана как "Aprilia Atlantic 500 -- не работает спидометр", а обсуждается снятие стрелок.