Стреляет в глушитель Aprilia Atlantic 500

[..Yurik..]

Стреляет в глушитель при сбросе газа но только в движении, когда стоит на центральной подножке, то не стреляет. Стреляет при сбросе газа на скорости выше 40 км\ч.
Глушитель стандартный - прямоточный.
Или это нормально.
Иногда очень громко даже.
Двигатель работает вроде нормально, заводится тоже, расход в норме, воздушный фильтр чистый.
На моем китайце если снять глушитель то тоже стреляет, может это из-за прямотока?

[Саня]

плохо когда люди даже не указывают о какой технике речь
только по фразе: На моем китайце если снять глушитель то тоже стреляет...
можно догадываться что речь о Aprilia Atlantic 500 указанном под авой...

[Kot]

Выставь холостые правильно, сейчас они у тебя заниженные. Должно быть 1500 RPM для AA500.

[Иванов]

Причины выстрелов в глушитель при торможении двигателем: неправильная регулировка или неисправность карбюратора; зажат выпускной клапан; плохая свеча; и, конечно, прямоток. Мой Бург начал стрелять, когда я забыл поставить прокладку между головкой цилиндра и выхлопной трубой.

[Rudy]

..Yurik..
смотри целостность прокладки между коленом и банкой глушителя.......

[Сергей Бурейко]

Мой бывший Бургман-400 инжекторный тоже очень не слабо стрелял в таких же условиях. И если с карбом всё проще и легко объяснимо, то инжектор никак не регулируется и пришлось мирится с такими повадками. Крутил я и холостые, и фильтр чистил, и свечи менялись, прокладка между цилиндром и выпускной трубой была исправна и клапана регулировались - от стрельбы так и не избавился.
Зато на окружающих интересный эффект производил - забавно было видеть одновременно повёрнутые в сторону хлопка иногда десятки голов.
Кстати, при этих самых выстрелах со временем в банке глушителя выбило пару перегородок и пришлось вскрывать банку и вытряхивать ставшее лишним и заваривать обратно.
Но данные выше советы можешь проверить практически-не помешает. Вдруг поможет.

[..Yurik..]

Спасибо всем за советы!
Аппарат Атлантик.
Холостые в норме, значит все не так уж и страшно, буду смотреть по мере возможности. В инжектор не полезу (может посоветуете какой заразой его почистить не разбирая, есть какие то средства для очистки инжекторов которые в топливо льются, стоит ли?), свечу уже купил новую, глушак проверю.
И чем это все чревато?
А с другой стороны так даже прикольней

[Иванов]

есть какие то средства для очистки инжекторов которые в топливо льются, стоит ли?)

Форсунки и топливную систему в автомобиле(обычный дизель) промываю вот этим: http://www.lemin.myffi.biz/c-28-mpg-max-pro.aspx Добавляется в топливо. Производитель пишет, что подходит и для инжекторов. Стоит или нет - решать Вам.

[Kot]

Вот только по поводу очистки я бы предложил дождаться сезона. Просто так залить -- не очень хорошая идея. Это средство должно выходить вместе с топливом, а не застаиваться. Иначе кто знает, что в итоге оно посчитает грязью... Например -- резиновые прокладки в бензонасосе или ещё что.

[Иванов]

Вот только по поводу очистки я бы предложил дождаться сезона.

Полностью согласен. Оставлять на зиму любое чистящее средство в баке и топливной системе скутера уж точно не стоит.

[Valiksan]

Ну и чо вы тут насоветовали....

может это из-за прямотока?

это правильный вопрос...ответ -да!

Добавлено спустя 5 минут 13 секунд:

Выставь холостые правильно, сейчас они у тебя заниженные. Должно быть 1500 RPM для AA500.

почему не 1200 ?

[Kot]

Выставь холостые правильно, сейчас они у тебя заниженные. Должно быть 1500 RPM для AA500.

почему не 1200 ?

У меня в мануале на X9 500 написано 1500 ± 50. Когда у меня холостые были 1300, глушитель стрелял. Отрегулировал до нормы -- тут же перестал стрелять.

Так что моя цифра предложена согласно мануалу с учётом того, что моторы одинаковые. А откуда ты выкопал 1200?

[..Yurik..]

Да, по мануалу 1450 ± 50 rpm

[Valiksan]

А откуда ты выкопал 1200?

с нексуса..маторы тама тож пахожи . Глохнет такой двиг на 800 и меньше , 1500 это на мой взгляд много , если только РР глумится. В любом разе, я поинтересовался, если ты не заметил.

[..Yurik..]

Некоторые люди считают себя умнее чем инженеры той же Априлии.
Сказано 1450 значит 1450, сказано давление в шинах перед 2.1 зад 2.3 значит так нужно, а не как многие любят 3.0 накачать и т.д.