Смертельное ДТП при развороте на пр. Победителей

[granDimka]

не надо желать, надо прощать......

И будет........

[Kot]

Эксперты завершили анализ ДТП, водитель авто признан невиновным:

— Уголовное дело, изначально возбужденное в отношении водителя Peugeot, прекращено, — рассказали корреспонденту Onliner в Следственном комитете. — Установлено, что его вины в ДТП нет. Фактически он уже завершил разворот и стал набирать скорость, когда в него врезался Suzuki. За 500 метров до перекрестка мотоциклист двигался со скоростью 169,5 км/ч. Это было установлено экспертизой на основании видеозаписи с регистратора. Но потом он исчезает из кадра. Его скорость на момент столкновения определялась экспертами на основании так называемой следовой информации и исходя из повреждений транспортных средств. Она составляла минимум от 127,7 до 134,2 км/ч. То есть могла быть и большей.

Что примечательно, "эксперты" таки насчитали скорость 169,5 км/ч, хотя это неправильно, а почему -- я пояснял в этом сообщении. Так что на будущее, если вас это вдруг коснётся, имейте ввиду, ГАИшные эксперты тоже лажают будь здоров. Я предположу, что более правильной была указанная дальше скорость около 130 км/ч, т.е. она почти не менялась до самого перекрёстка.

В любом случае никак не 200-270 км/ч, как заявляли анальнеровские "знатоки", и как пытался заявить автор со своими сотнями вопросов после "КАКАЯ СКОРОСТЬ?????".

Ну, а насчёт самой аварии и виновных... Как я и говорил в этой теме, виноваты тут, в принципе, оба. Один летел, другой смотрел только на ближайшее т/с. Хотя решение ГАИшников понимаю -- водитель авто не виноват, что он такой слепой и невнимательный, а мотоциклист всё равно помер.

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
P.S. В принципе, если отбросить все эмоции и забыть про тупые комментарии анальнеровских троллей и не менее тупое пояснение водителя авто, то я согласен, что основная вина всё же целиком на мотоциклисте. Просто выбесило всё это враньё, ненависть и преувеличение...

[Oml]

Вина мотоциклиста в том, что он скончался. На труп проще списать нарушение. Если бы он выжил, были бы совсем другие результаты расследования.

В любом случае, для нас живых намного важнее другой вывод. Не стоит превышать скорость - вокруг люди, которым свойственно ошибаться. Конечно от всех случае не застрахуешься, но зачем сознательно уменьшать свои шансы выжить в случае чужой ошибки?

[Rudy]

Если бы он выжил, были бы совсем другие результаты расследования.

Коля, очень сильно сомневаюсь в этом......

Не стоит превышать скорость - вокруг люди, которым свойственно ошибаться. Конечно от всех случае не застрахуешься, но зачем сознательно уменьшать свои шансы выжить в случае чужой ошибки?

А вот это истина, брат......
Думай за себя и того парня......

[Oml]

Андрей, посмотри все такие резонансные ДТП, вину всегда вешали на погибшего мотоциклиста. Я не говорю что это плохо, может оно и к лучшему, просто это факт. Правда во всех случаях имело превышение скорости. Мне только не понятно каким боком это делает виноватым превышающего. И каков порог скорости, после которой виноват превышающий, или наоборот, до которой виноват тот, кто не пропустил? Где конкретная норма закона, вроде "превысил на 30 км/ч - виноват автоматически"??

[Rudy]

Oml
Тык ляд его знает......
Вот не пропустил водятел мотоциклиста-и все нет человека......
А посмотрел бы лишний раз в зеркала, а не на жопы девчонок за окном и было бы все нормально
За рулем авто водилы расслаблены......это и 50% причин такой вот печальной статистики...

[Brenwen]

Вина мотоциклиста в том, что он скончался. На труп проще списать нарушение. Если бы он выжил, были бы совсем другие результаты расследования.

Даже если его скорость была "всего" 130 км/ч - это все равно намного больше разрешенной и тем более безопасной. А ехал бы помедленнее - успел бы оттормозиться, остался бы жив, не окончилась бы та встреча похоронами для одного и тяжелой психологической травмой для другого. И не раз повторялось: ПДД написаны кровью, и не всегда как в данном случае эта кровь того, кто нарушил.

[Oml]

Так а если бы он ехал 100 км/ч и не успел оттормозиться? Получается тоже превышал и виноват? Кто определяет кому сколько позволено ехать? На основе каких законов вынесено решение? В ПДД сказано о предоставлении преимущества при развороте. Там ни слова о том, что при превышении скорости преимущество предоставлять не обязательно.
У нас закон что дышло. В одних случаях записи с регистратора не принимаются как доказательство с формулировкой "ваш регистратор не поверен", а в другом случае с помощью регистратора эксперты считают скорость на глаз. Театр абсурда.

[granDimka]

Правила для всех.
И если одному можно их нарушать превышая, почему другому нельзя их нарушать не пропуская?
Да и вообще: сел на два колеса - должен понимать опасность этого! Машины нет, и ни что тебя вокруг не защищает.
(предполагаю, что будь вместо мотика большой самосвал, все-равно был бы виноват не легковой, который разворачивался.... Правда при таком раскладе легковой бы не осталось.... Обвинили бы превышаюшего....)

[Kot]

У нас закон что дышло. В одних случаях записи с регистратора не принимаются как доказательство с формулировкой "ваш регистратор не поверен", а в другом случае с помощью регистратора эксперты считают скорость на глаз. Театр абсурда.

Причём как в данном случае, считают неправильно.

Насчёт поверенных регистраторов меня вопрос давно интересует. Вот у тебя есть запись, доказывающая твою невиновность. ГЕИ утверждают, что это несчиталово, потому что регистратор не поверен. Окей, ты идёшь в бюро сертификации (или что там), заказываешь проверку для своего видеорегистратора, соответствует ли видеоряд реальной временной шкале. После этого будет считаться? Или проверка будет стоить таких денег, что проще штраф заплатить?

Так а если бы он ехал 100 км/ч и не успел оттормозиться? Получается тоже превышал и виноват? Кто определяет кому сколько позволено ехать? На основе каких законов вынесено решение?

Наверно, в данном случае решение принималось на основании того, была ли у водителя возможность правильно оценить безопасность совершаемого манёвра. Возможно, он действительно не видел мотоциклиста за ближайшими автомобилями, или ещё что-то в этом духе.

[v_antonenko]

Прибор должен быть поверен до проведения измерений, для поверки он должен быть сертифицирован....
130км\ч--36м\сек.
Предположим маневр занял 10 секунд...
Водитель посмотрел вдаль (темно, мотоцикл маленький, возможно был скрыт другими ТС), включил передачу, отпустил сцепление, тронулся, развернулся, встал в точку ДТП---10 секунд.
Мот был за 360м до точки столкновения. Увидеть мотоцикл, а тем более оценить его скорость, на таком расстоянии сложно...

Для полной остановки мота в идеальных условиях на скорости 130км\ч необходимо расстояние--более 150м. Расстояние приличное....
Выводы делайте сами.

[Rudy]

v_antonenko
более, чем убедительно........

[Yoltwee]

Причем, стоит отметить, что согласно ПДД участник движения имеет право на то, чтобы ПДД соблюдались другими участниками движения, т.е. формально водитель, совершая маневр, должен оценивать дорожную ситуацию исходя из того, что все соблюдают ПДД, никто не летит и не щемится куда не нужно. Применительно к данной ситуации, если водитель авто где-то вдалеке даже и видел мотоциклиста, то стоять и ждать его, пока он пролетит перекресток на 130 км/ч, очевидно, глупо.

Кто определяет кому сколько позволено ехать? В ПДД сказано о предоставлении преимущества при развороте. Там ни слова о том, что при превышении скорости преимущество предоставлять не обязательно.

ПДД определяют, кому сколько позволено ехать. А про предоставление преимущества между строк написано, что все участники ДД добросовестно соблюдают ПДД.

[Oml]

ПДД определяют, кому сколько позволено ехать. А про предоставление преимущества между строк написано, что все участники ДД добросовестно соблюдают ПДД.

Извини, не овладел ещё техникой междустрочного чтения. Видел только пункт, что при развороте водитель обязан пропустить все встречные ТС, а про скорость там ничего не сказано. У нас весь город нарушает, причём осознанно, в пределах 10 км/ч. Значит можно забить на приоритеты и ездить как в Индии?

[Yoltwee]

А, ну если весь город нарушает, то тогда и нам можно, да нарушать по жестче, чтобы отличиться. Это так здорово, превышать скорость на несколько десятков км/ч и надеяться, что все будут врассыпную бросаться, уступая дорогу. Безрассудство отдельных ездаков на дороге, к сожалению, часто приводит к таким вот последствиям, когда и себя угробил, и другому нагадил.