Устройство и ремонт скутеров. Внимание! Если вы новичок, или хотите задать очень простой вопрос, вам в раздел "Начинающим"!
Правила форума
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
Tester писал(а):Так сам сделай. Отводишь до конца щеку, попутно вставляя в шкив ремень, чтобы щека назад не стала и держишь внатяжку 1 рукой, а 2-й фоткаешь )
Сейчас попробую..
Добавлено спустя 36 минут 53 секунды:
Вот, сделал фото.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
На последних 2-х фотках видно, что шкив не до конца отходит. Если я не ошибаюсь, на торке с большими шкивами, как у тебя, при отводе щеки край щеки должен закрывать часть сцепления, т.е. шкив должен практически касаться сцепления.
Tester писал(а):На последних 2-х фотках видно, что шкив не до конца отходит. Если я не ошибаюсь, на торке с большими шкивами, как у тебя, при отводе щеки край щеки должен закрывать часть сцепления, т.е. шкив должен практически касаться сцепления.
На 3-тей фотке видно что пружина полностью сложилась! Тоесть дальше ему разойтись не дает! Но как обьяснить виход ремня бен нагрузки на лапке??
Это мой второй задний шкив, на этом эксперементировал с пружинками, на скутере стоит еще один, но на обох проблемы одинаковые! Совпадение или так должно быть...
Маркером на рабочих поверхностях шкивов (можно и на передних тоже) порисуйте. Потом покатайтесь. Станет понятно, в этом-ли проблема...
Маркером пробовал только на переднем вариаторе, без нагрузки маркет стирается. Но покатавшись, разобрал маркер полностью не стерт, 3-5мм остался от края, по крайней мере так было на старом вариаторе, на новом не пробовал. Но проблема наблюдалась как на старом, так и на новом...
У меня еще есть мысль, найти такую же лиду, которая едет все что положено, и переставить с нее все елементы трансмиссии на мою. Но в моем городе их на пальцах одной руки можно посчитать... на половине ездять старики, которые врятли дадут мне туда полезть!
muhamed777, ищи большой ключ, разбирай торк и смотри направляющие ну и почему пружина так рано сложилась. Могли повылазись штифты и заблокировать прудину. В общем разбирай шкив!
Сколько вожусь со скутерами, изношенные направляющие у хонды видел только однажды. Все-таки метал у них очень качественный. Износ можно легко определить при сжимании шкива руками. Если есть износ почувствуете скачок по усилию. По потертостям шкива видно что ремень садиться до самого конца, но там ещё есть (чуть глубже половины) ступенька в выработке. Ещё можно попробовать завести скутер со снятой крышкой вариатора и посмотреть в живую где находится ремень. Как на последнем фото, так кажется что ремень находится как раз на этой ступеньке. Кстати почему шкив и направляющая пружины покрашены зелёным цветом? Может тут проблемы прошлых ремонтов,наваротили прошлые хозяева?