Скутеретта или скутер?

[Federico]

А чем скутеретты плохи?Они ведь очень популярны в Мире.Можно выбрать скоростной режим,большие колеса на 17,более маневренные чем скутер.Приобретение б.у. техники неприемлю напрочь!!!

[Kot]

У скутеретты одно преимущество: больший диаметр колёс. Собственно, это же и её недостаток.

Почему у скутеров маленькие колёса (как правило)? Потому что это позволяет освободить больше пространства для багажников (как под седлом, так и в рулевой колонке). Очевидный минус -- хуже проходимость. Но т.к. скутер в основном позиционируется как городской транспорт, на этот минус можно не обращать внимания.

более маневренные чем скутер

С чего вы это взяли?

[Brenwen]

Federico
Единственный плюс скутеретты перед скутером - дешевизна. В среднем при одной кубатуре скутер будет дороже. А дальше идут недостатки: хуже ветрогрязезащита, меньше полезный объем, проще седло, да и полуавтоматическая коробка в городе менее удобна, чем центробежный вариатор.

[Kot]

Brenwen
я думал, что есть скутеретты как с коробкой, так и с вариатором...

[Brenwen]

Kot
Не видел таких, все что видел - с полуавтоматом. Либо это уже скутербайк или еще какой гибрид.

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

Скутеретта отличается развитыми щитками, большим диаметром колёс (например, 17 дюймов), а также тем, что двигатель установлен под ногами водителя, а не под седлом, как у обычного скутера. Переключение передач во многих случаях осуществляется по мотоциклетному типу, а вот сцепление — автоматическое. Фактически скутеретта представляет собой капотированный вариант мопеда (мокика) и занимает рыночную нишу между скутером и обычным мотоциклом или мопедом (мокиком).

[Federico]

Думаю,что скутеретта более универсальна как для города,так и для сельской местности.Попадались передачи о Тайланде,Корее и т.д. ,там большинство людей передвигаются на двухколесной технике и заметил,что большинство почему то ездят на скутереттах

[Brenwen]

Потому что она дешевле, а народ там в массе не богатый. В крупных городах того же Китая, Японии скутеров больше.

[Tester]

Не уверен, но мне кажется, что скутеретта при том же объеме двигателя, что и скутер в среднем будет иметь большую максимальную скорость (меньше потери на трение за счет цепи) и меньший расход бензина (за счет езды на низких оборотах на последней передаче).

[Kot]

Насчёт максимальной скорости -- да, так и есть. Ещё ведь и диаметр колёс свою роль играет.

[Rudy]

Насчёт максимальной скорости -- да, так и есть. Ещё ведь и диаметр колёс свою роль играет.

А как же быть с динамикой, Уважаемый?
Если это 50сс и диаметр 17-ка, то в городских условиях это явный минус...
"Тошнить" будете?
По расходу топлива... из личных тестов...
клац

[Фунтик]

Это не проблема, так как общее передаточное в пересчёте на расстояние будет примерно одинаковое. Хотя да, с точки КПД экономичность механики будет более выигрышной чем вариатор. Но об экономии на полтосе задумываться не приходится.

[Dress-Star]

Да, мотороллер это конечно прежде всего комфорт и ветро-грязи защита, за это и приходится жертвовать всем остальным.

[Federico]

Вот есть такая Корейская скутеретта 2006г.,без пробега,в упаковке,110сс,зарегистрирован в ГАИ.Чел хочет за неё 1500уе.Вроди не плохой вариант....

[Brenwen]

Ну так пусть берет если все устраивает. Вот только пусть сразу резину меняет, а то с 2006 года все сроки годности давно вышли. Да и все жидкости тоже. А так в ту же цену можно минский моц взять новый и еще останется на экипировку.

[Federico]

Ну так пусть берет если все устраивает. Вот только пусть сразу резину меняет, а то с 2006 года все сроки годности давно вышли. Да и все жидкости тоже. А так в ту же цену можно минский моц взять новый и еще останется на экипировку.

-Наверное верны Brenwen ваши выводы... Есть мысли посмотреть в сторону Минск С4 125 по цене 1520уе.Почитал форум *мотовело*,пользователи пишут Зонгшеновский движок выхаживает 35 тыс.км. без ремонта.