Corsa Ragazzo (а-ля китайский Suzuki). 4T. 50cc. Проблемы.

Гость · Сообщение **Гость** » 24 июн 2012, 14:01

Дык живые кольца-то.

И компрессия хорошая, но все-таки кольца поменяю при случае. Ремешок, кстати, новый. Может ли быть дело в тяжелых грузиках вариатора?

И есть где-нибудь толковая статья по настройке карбюратора?

motorsport · Сообщение **motorsport** » 31 июл 2012, 20:40

как поменять масло в вариаторе скутера corsa ragazzo?

Сообщение **Van8ko** » 29 авг 2012, 12:52

Масла в вариаторе нет в принципе. Есть в картере и редукторе.

Добавлено спустя 9 минут 16 секунд:
Re: Corsa Ragazzo (а-ля китайский Suzuki). 4T. 50cc. Проблемы.
С предыдущей проблемой разобрался. Дело, собственно, было в лопнувшей текстолитке и неисправном карбюраторе.

Новая проблемка: скутер плохо заводится на холодную. То есть позывы есть, но схватиться не получается. И чем дольше стоит скутер, тем дольше заводится, вплоть до разряда аккамулятора. Плохо держит низкие обороты (средние держит ровно). На горячую заводится с пол пинка, без газа. Далее, при разгоне ощущаются провалы в работе двигателя, слегка упала динамика и максимальная скорость.
Оговорюсь, что поршневая в полном порядке, обкатанная, кольца новые, метки и зазоры клапанов выставлены верно. Грешу на подсос, карб и неисправный пусковой обогатитель. На что стоит обратить внимание?

Сообщение **Pranker** » 29 авг 2012, 16:11

про пусковой обогатитель, проверить можно просто подав на него 12В, игла должна вылезти.

Сообщение **DeMON** » 29 авг 2012, 18:14

Van8ko писал(а):Новая проблемка: скутер плохо заводится на холодную. То есть позывы есть, но схватиться не получается. И чем дольше стоит скутер, тем дольше заводится, вплоть до разряда аккамулятора. Плохо держит низкие обороты (средние держит ровно). На горячую заводится с пол пинка, без газа. Далее, при разгоне ощущаются провалы в работе двигателя, слегка упала динамика и максимальная скорость.Оговорюсь, что поршневая в полном порядке, обкатанная, кольца новые, метки и зазоры клапанов выставлены верно. Грешу на подсос, карб и неисправный пусковой обогатитель. На что стоит обратить внимание?

на мой взгляд, вероятнее всего виновны клапана: попробуй отрегулировать зазоры.

Сообщение **Van8ko** » 29 авг 2012, 19:47

Настроены. 0.05 и 0.1. И не текут.

Сообщение **DeMON** » 29 авг 2012, 22:15

Van8ko писал(а):Настроены. 0.05 и 0.1. И не текут.

а не маловато-ли для впуска?..
в моём 0,08 и 0,1...

Сообщение **Саня** » 29 авг 2012, 22:33

DeMON
не маловато
в данном случает главное что он есть (зазор)
значит причина в другом...

Сообщение **Van8ko** » 01 сен 2012, 01:10

К слову. День спустя после завода попытался завести: от "прикуривателя" крутит так, что каждому желаю, но, увы, даже позывов не подал(

Сообщение **DeMON** » 01 сен 2012, 04:15

как сказал-бы Forestrash: "а что свеча говорит/показывает?" -- искра-то хоть есть? топливная смесь не жирная/бедная? как компрессия?

Сообщение **Van8ko** » 01 сен 2012, 23:27

Искра есть. Синия, яркая. Изолятор по госту - коричневый)

Сегодня притёр клапана, стал заводится значительно лучше, но сейчас после часового простоя акка на завод не хватило. Быть может потому что у нас +7 по цельсию)

Сообщение **DeMON** » 01 сен 2012, 23:29

Van8ko писал(а):Сегодня притёр клапана, стал заводится значительно лучше, но сейчас после часового простоя акка на завод не хватило.

а с лапкой что? не работает?

Сообщение **Саня** » 01 сен 2012, 23:32

Van8ko
я же тебя советовал глянуть клапана на течь
ты мне в ЛС писал что клапана не текут - проверял
а тут пишешь - притёр - стало лучше
как-то странно .......

Сообщение **Van8ko** » 02 сен 2012, 09:21

Не текли. Потели слегка разве что, но знакомый моторист говорил, что не страшно.

Лапки нет.

Сообщение **Саня** » 02 сен 2012, 10:10

Van8ko
обычно если текут - трудно заводится или вообще не заводится
но вчера меняя человеку коленвал
была обнаружена течь выпускного клапана
но скутер до этого заводился как часы и на холодную и на горячую (я очень удивлён)

61.jpg