что то не понятное со скутом!!

[GANGSTER_RAP]

Люди помогите, что то не понятное со скутом!!

Значит купил я в начале апреля Хонду Дио 18 СР, мне его привезли и я не ездил на нём недели 3. Потом купил и залил бензин (95) и катался раза 2. Всё просто супер: очень шустрая, быстро стартует. Но вот неделю назад я вечером покатался (всё было просто супер), а на утро завёл и он стал очень и очень сильно вибрировать. Но я не обратил внимания. Проехался и показалось, что он едет как-то станно. Ну вообщем поехал на работу, а когда возвращался назад заметил тоже самое. И к тому же пропала динамика разгона: ну стартует более менее нормально (хотя уже не рвет с места как раньше) а потом после 20 км/ч слабо разгоняется, хоть и вдавливаю ручку газа до упора.

Через пару дней завожу и появился небольшой скрежит. И это мне очень не понравилось. Я не могу точно опредилить откуда но кажется от воздушного фильтра. Вибрация так же очень сильная.

Я ещё так думаю может воздушный фильтр забился, потому что я вечером когда всё было нормально по песку хорошо поездил. Я в этом деле начинающий поэтому подскажите, что это может быть и как с этим бороться.

Заранее благодарен.

[Юрий]

Проверь:
1. может у тебя глушитель "прогорел", можно зрительно проверить проследи трубу от двигателя, возможно там имеются трещины.
2. действительно проверь воздушный фильтр, это не сложно сделать, если он забит промой его и пропитай в специальном масле для воздушных фильтров (желательно). Хотя вряд ли из-за фильтра такая вибрация.

А так надо смотреть, проверить компрессию (если слабо тянет).

[ХАРПЕР™]

Проверь:
1. может у тебя глушитель "прогорел", можно зрительно проверить проследи трубу от двигателя, возможно там имеются трещины.
2. действительно проверь воздушный фильтр, это не сложно сделать, если он забит промой его и пропитай в специальном масле для воздушных фильтров (желательно). Хотя вряд ли из-за фильтра такая вибрация.

А так надо смотреть, проверить компрессию (если слабо тянет).

а масло для движка не подойдет?

[GANGSTER_RAP]

Проверь:
1. может у тебя глушитель "прогорел", можно зрительно проверить проследи трубу от двигателя, возможно там имеются трещины.
2. действительно проверь воздушный фильтр, это не сложно сделать, если он забит промой его и пропитай в специальном масле для воздушных фильтров (желательно). Хотя вряд ли из-за фильтра такая вибрация.

А так надо смотреть, проверить компрессию (если слабо тянет).

А из-за чего глушитель мог прогореть? Должны ж были быть какие-то звуки когда он прогорел, ведь вечером нормально ездил, а на утро уже началось.
А какая нормальная компресия?

[X-name]

Обсолютно такая же ситуация была, застучал калинвал (DIO AF28), вернее разбило подшибник, появился скрежит, причем очень сильный, затем вибрация, и примерно через 500-700 км пришлось его заменить(каленвал), проверь ход шатуна вверх, вниз, если есть люфт то ему кабздец, в лево вправо должен ходить но не сильно.

[GANGSTER_RAP]

Обсолютно такая же ситуация была, застучал калинвал (DIO AF28), вернее разбило подшибник, появился скрежит, причем очень сильный, затем вибрация, и примерно через 500-700 км пришлось его заменить(каленвал), проверь ход шатуна вверх, вниз, если есть люфт то ему кабздец, в лево вправо должен ходить но не сильно.

Пасиба завтра проверю! А из-за чего у тебя это случилось?

[X-name]

Лил не тот бензин Аи85 , произашла детонация, надо было ехать как небудь 25км, и за 25км разбило. Детонация- Несвоевременное гарение бензина (Не от искры) Также происходит когда много очень нагара на головке цилиндра, и на поршне.