Восстановление Honda Panteon 125cc 2Т

[Сталевар]

Пропитал новенький поролон воздушного фильтра и все собрал.
Фильтрующий элемент "сел" в бокс как родной, все плотно и тщательно подогнано, у меня аж настроение поднялось.
Сделал фото:



Пропитку использую Motul Air Filter Oil, равномерно смазываю кисточкой, "прожимая" каждый сантиметр.
После пропитки кисточку в промывочную жидкость и до следующего раза.
Спасибо за внимание, всем чистого фильтра и попутного ветра!
=========
Дубликат статьи с фотографиями высокого разрешения: http://peugeot.ucoz.net/forum/5-119-14

[granDimka]

Пора уже "в кучу" начинать собирать!!!!!!!

[Сталевар]

До кучи еще далеко, пока все не проинспектирую - собирать не буду.
Мне некуда спешить, я ж не на продажу готовлю а для себя, для души.

[granDimka]

С рамой, походу тоже возни будет.....
Ржавчина, скорее всего........ Зачищать, преобразователь, грунт, эмаль.........

[Сталевар]

Не, раму красить не буду.
Вымою и вычищу всю, этого будет достаточно.

Добавлено спустя 34 минуты 34 секунды:
Получил из Бреста переднюю вилку от Honda Foresight.
Не обошлось без сюрпризов, ушки крепления крыла отломаны...
Сегодня собрал из 2-х вилок одну хорошую, взял с "Брестовской" перья и свои стаканы, все промыл, собрал, залил масло, работает изумительно.







Теперь передняя вилка полностью в "гутном" состоянии, осталось найти тормозной диск и крыло.
=========
Дубликат статьи с фотографиями высокого разрешения: http://peugeot.ucoz.net/forum/5-119-15

[granDimka]

Товарищь Сталевар, что то долго нет от вас сообщений по восстановлению Пантеона????
Может в отпуске?
С нетерпением ждём новых!!!!!
Или уже идёт сборка хонды???? Пора уже мотор и вилку на раму вешать.

[Niko1995]

Да-да, видать куда-то уехал. Очень не терпится от него новых постов. Да и сам процесс сборки мне довольно интересен.

[Сталевар]

Друзья, процесс сборки очень долгий, скоро будут новые отчеты, пока что готовлю материалец.
Времени нет и железа нет.
Сборка постоянно упирается то в одну недостающую мелочь, то в другую.
Жду человека из Латвии, обещал помочь с железом, но пока тишина. И новое не могу заказать, вдруг получится Латвийский вариант.

[DeMON]

Сборка постоянно упирается то в одну недостающую мелочь, то в другую.

эта "мелочь" обычно у всех одна и та же -- средства ( =деньги) ...такая мелочь, но её так не хватает!...

[Сталевар]

Если покупать новые железки на Пантеон, выйдет очень дорогой скутер в итоге, независимо есть деньги или их нет.
Теряется смысл восстановления, бюджетного восстановления.
Проще было тогда купить тысячи за 3 долларов какой-нить аппаратец и кататься.
А про мелочи, ну например нет тормозного диска который "тормозит" сборку переда, нет фары и облицовки, что тоже "тормозит" процесс ремонта пластика.
У человека в Риге есть все эти детали, но он тянет резину уже месяц.
Сейчас жду посылку с Вемото и наверное снова буду заказывать новые железки, ждать и догонять хуже всего.

[DeMON]

Если покупать новые железки на Пантеон, выйдет очень дорогой скутер в итоге

вот и я про что: те, у кого денег более чем... -- могут позволить себе заказать прямо с завода "ЛЕГО-скутер" (полный комплект всего) и вечерком под пивко собрать его в своё удовольствие.

Теряется смысл восстановления, бюджетного восстановления.

а вот это уже совсем другое дело, хотя оно долгое и для настоящих "мазахистов"

[Сталевар]

Процесс ремонта Хонды стоит на месте, не хватает запчастей.
Вымыл родной амортизатор, был весь в масле и грязи:



Причиной послужили стертый сальник и стертый хром на штоке.
Если отвалившуюся краску на пружине можно счистить и покрасить снова, то подобрать сальник и новый шток будет весьма проблематично...



Пока не знаю что с ним делать, еще не разбирал.
Недавно приобрел аккумулятор для Джилеры, а он не подошел по размерам, не помещается в "ящик". Сначала расстроился, как же я так опростоволосился...
А затем прикинул его на Хонду, посмотрел мануалы, партилисты... Ба! Так он как родной!



Не было бы счастья, да несчастье помогло.
Писать особо нечего, летняя жара не располагает что-либо делать.
Пантеон ждет.
=========
Дубликат статьи с фотографиями высокого разрешения: http://peugeot.ucoz.net/forum/5-119-16

[granDimka]

Спасибо за продолжение!
Будем ждать о Пантеончике и дальше.....

[Сталевар]

Измерял родной амортизатор, длинна от центра отверстий креплений составила 405мм.
В закромах Родины нашел амортизатор от Peugeot Elyseo 125cc, его высота составила 365мм.



Разница ощутима не только в размерах, но и в жесткости пружины и диаметре штока.
Так же крепежный болт на нижнем ушке Хондовского амортизатора М10 против М8 на Пежо. Ради чистоты сравнения стоит отметить, что Элизео комплектуется парой амортизаторов, тогда как Пантеон всего одним.
Подобрать аналог будет сложно, но ничего невозможного нет.
=========
Дубликат статьи с фотографиями высокого разрешения: http://peugeot.ucoz.net/forum/5-119-17

[vladnik]

Помогите....... у меня пантеон разобран год стоял проблемма в вилке но уже нашел ...собрал все до кучи,стал ставить карбюратор на место ,вставил болты крепления карб. в впускной коллектор стал затягивать ими карб. и обратил внимание что отсутствует прокладка между карб.и коллектором (пластмассовая с резиновым кольцом) на honda dio она есть а на пантеоне когда разберал не обратил внимание стояла она или нет.....теперь ломаю голову не потерял ли я ее.. ответте плиз.в личку или на маил vladnikgvn@mail.ru Мануал ищу на пантеон тоже не могу найти...