Износ поршневой, растягивается цепь ГРМ

[balu1989]

Сам занимаюсь ремонтом скутеров! Привозят из разных городов. Обычно проблем не бывает!
Есть такое высказывание - сапожник без сапог!
Не могу добиться толку со своим аппаратом! ( я его пол года не трогал, нет времени, пробег тыщ 17, двиг 139 QMB ? но крышка вариаторная длиннее чем у обычных, вроде её обзывают - длинная нога?!) Раньше творилась такая ерунда! меняю ЦПГ , цепь ГРМ , один раз заменил коленвал. Поезжу пол сезона - всё ... изнашиваются кольца ... цилиндр, растягивается цепь , однажды растянулась, перескочила и погнула клапана!
Нагрузки же на цепь не должно быть ... карб настриваю вроде нормально!
***************************************************
Кстати насчёт карба, у многих новых скутеров смесь стоит на 2,5 оборота! Это Китайцы ставят так для обкатки?
***************************************************
P.S.:Огромная просьба- отвечать в теме грамотных с опытом в ремонте скутеров! Попрошу без глупых высказываний и бестолковых советов!

[Amper]

качество деталей такое. сыромятина.

[AleksJP]

По поводу карба...действительно на 2.5 оборота если крышка дросселя пластик\\\и 1.5 если стальная.Похоже масло теряет свои свойства раньше замены...поставь датчик температуры масла.Ну и проверь маслонасос может не держит или сальников на канале нет.

[balu1989]

По поводу карба...действительно на 2.5 оборота если крышка дросселя пластик\\\и 1.5 если стальная.Похоже масло теряет свои свойства раньше замены...поставь датчик температуры масла.Ну и проверь маслонасос может не держит или сальников на канале нет.

Насчёт масла - признаюсь - лью манол 15 W40 .. бывает 10 w 40 ... А чем же отличаются карбы эти ? внутренние каналы разные получается ?

[AleksJP]

Китайские цепи хорошо тянуться после перегева(да и не только китайские)...а по карбам да разные они...есть еще и третий вид с "ушастым"дросселем...а недавно попался еще и четвертый вид из Европы.