По поводу регистраций и пр.

[JaZZ]

Вообщем дело таково. Решил приобрести скутер, знакомый предлагает забрать свой аппарат. Все ок, но есть одно но - на учете в гаи он не стоит, таможенной декларации, счет справки у него нету, есть только тех.паспорт(талон), и все. Вопрос состоит в том, можно ли поставить на учет сейчас скутер до 50 куб. имея на руках только тех.паспорт(талон)? Или же если так нельзя, может возможно вварить кусок рамы от другого любого скутера, на который у меня будут все доки?
Спасибо за внимание, и заранее спасибо за помощь

[Forestrash]

не путай техпаспорт выдаваемый при регистраци в гаи с каким то левым российским или украинским талоном.
в таком виде как сейчас на учет не поставишь.
кроме вварки куска рамы , нужно пересадить еще и табличку(шидлик) , наверно если данные манипуляции не будут бросатся в глаза , то на учет поставить можно , но вообще то в законе за даные действия есть статья.
наверное правильным вариантом будет ситуация при которой скут пострадал (официально было зарегестрировано ДТП с его участием ) и последующий ремонт с заменой рамы , на самом деле нужно скут не зарегистрированный в гаи нужно выдать за разбитый и вобщем то в последствии восстановленный .типо в разбитом повело раму , ее выбросили , купили другую , и на нее повесили все причиндалы.
а потом уже данную технику переоформить на тебя.
вот только возникает вопрос о том , как доказать законость преобретения рамы с другим номером. хотя конечно можно врубить дурака и заявить что данную раму купил с рук у старьевщиков на базаре , но прокатит ли?
еще вопрос в том . что в гаи могут потребовать останки кусков пострадавшей рамы , чтоб удостоверится в вашей ЧЭснасти.

[JaZZ]

не путай техпаспорт выдаваемый при регистраци в гаи с каким то левым российским или украинским талоном.
в таком виде как сейчас на учет не поставишь.
кроме вварки куска рамы , нужно пересадить еще и табличку(шидлик) , наверно если данные манипуляции не будут бросатся в глаза , то на учет поставить можно , но вообще то в законе за даные действия есть статья.

т.е. целиком замена рамы?

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:
Да кстати, талон из хорса

[Tester]

Да, лучше целиком рама. Иначе это будет выглядеть, как подделка номера рамы, а это уже до уголовного кодекса дотягивает!...

[JaZZ]

ок, спасибо

[konrad]

Если талон из Хорса - пинай их чтобы сделали документы на этот скутер. Будут отпираться, потому как это геморно, но Хорс - если он настоящий Хорс, а не барыги-наепщики - сделает документы.

[botsman]

вопрос по теме регистрации:
можно ли ездить на мотороллере, который с советскими документами и номерами (черный фон белые буквы). документы не на мне. спасибо за ответ

[Rudy]

Да кстати, талон из хорса

Это уже легче.
Попробуй обратиться по адресу:г.Минск, ул. Монтажников, 39.

[pasha14]

хорс должы выдать бумажку о растоможке данного скутера или партии сктеров среди которых должен быть ваш скутер

[Vatson]

botsman, по вашей теме: - нет, уже нельзя, т.к. страны, которая выдавала упомянутые документы уже не существует, а номерные знаки не соответствуют действующим белорусским стандартам. Для его полной легализации сейчас понадобиться найти живым и здоровым прежнего владельца техники, того, на кого она оформлена документально, и затащить его в ГАИ для снятия с учета и последующей продажи через автомагазин уже с оформлением новых документов на ваше имя и последующей постановки на учет.

[Ильич]

нет, уже нельзя, т.к. страны, которая выдавала упомянутые документы уже не существует, а номерные знаки не соответствуют действующим белорусским стандартам.

а вот с этим не соглашусь. Сам до 2003 ездил на "копейке" с номерами полученными в начале 80-х и ни один гаец ничего не сказал, Т.к. в отношении многих официальных документов, распоряжений и т.д. существует правоприемственность. В том числе и по номерным знакам. Т.ч. если номер выдавался при СССР и это не "велосипедный" от БОМАЛ или ДОСАФ а "нормальный" и в комплекте с техпаспортом, то никаких проблем быть не должно. По крайней мере так было раньше, возможно нынешние бумагомараки-законописцы на данный момент это изменили. Но номера "с погоней", так же давно уже не выдающиеся, на глаза ещё точно попадаются...

[Vatson]

Номерные знаки, которые выдавались при СССР уже давно вне закона, как собственно и документы, например водительские права, выданные не РБ. Существовать они конечно физически могут, но они уже недействительны. Можно конечно с пеной у рта пытаться спорить, ссылаться на законы, приемственность, и т.д., а у ГАИ свои понятия о законах, т.к. они сами себе законы.

[granDimka]

Не согласен про черные советские номера!!!!!!!!
На ВАЗ21011, которая до сих пор находится у моего отца в собственности и пользовании (куплена моим дедом почти одновременно с моим рождением в 1978году), установлены родные номерные знаки!!!! И никакой законности они не потеряли!!!!!!!!!!!!!!!
Сам иногда на ней езжу. Все техосмотры ежегодно проходятся! И уверяю - смена номеров НЕ ТРЕБУЕТСЯ!!!!!!!!!
Могу скинуть фотку, кстати.....
Никаих вопросов по поводу номерных знаков НЕ ВОЗНИКАЛО НИ РАЗУ!!!!!!! И 100%, ничего незаконного в старых номерных знаках НЕТ!!!!!!!

[Vatson]

В таком случае я пасую и приношу извинения за дезу. Одно верно, за границу с такими номерами выехать не получится.