новая прошневая стучит

[ne5ret]

ладно ) я поставил поршень буквами на выпуск (это не правильно ) но тогда почему клапана по величине показали что именно так ставить надо ?! могло-ли так случиться что при педидущей сборке мне клапана неправильно поставили ?!

[kolik]

фантазер

кто, я??? хренас два. случай из жизни . фантазёр епт...

[Саня]

ne5ret
послушай
ну зачем вот писать всякий бред - почему да почему
тебе конкретно сказано
IN вверху должен быть
зазоры щупами проверял?
после каждой сборки и разборки надо регулировать зазоры

[ne5ret]

потому что если не спрошу сейчас запрю еще чтонибудь и потом возникнет еще больше вопросов и не только устных ! но и физических (материальных)

[Саня]

ne5ret
на вопрос так и не ответил...
те кто сами впервые собирают - обычно и залетают на новые детали...
радуйся что ещё голова не треснула (из-за не правильно сборки или разборки)

[ne5ret]

нет не мерял !

[Саня]

ну так вот стук от этого и может быть не хилый
повторюсь - при разборке всё по зазорам
а после сборки всегда не так как было до разборки - надо регулировать
не гробь технику свою - разбирай - ставь правильно поршень и регулируй клапана
я так понял ты вообще не знаешь где это делается
судя по фразе: я мол клапана не вынимал
ну этож надо такое написать
они не регулируются
регулируются зазоры "рычагов" (так тебе проще понять)
которые давят на клапана

62.jpg

Добавлено спустя 7 минут 56 секунд:
ты поршень не правильно поставил
так может и пастель тоже не так???
смотри фото - Х - должен быть снизу

[ne5ret]

ты меня совсем тут за осла принимаешь ?? я просто незнал как написать чтоб было понятно почему я решил этого не делать !
не вынимал клапана для очистки и притирки !

[Саня]

ne5ret
судя по тому как ты поставил поршень - можно и так подумать...
если зазоры рег. - то косается поршня клапан - стук...
(и если просишь совета - то помягче относись к нашим ответам)

[ne5ret]

а ты думай какая на твой ответ реакция будет ! что человек подумает ! мне было обидно что меня пытаются за дибила держать ! хотя сдесь через одного бывали такие случаи ! или еще похлеще что-нибудь ! ведь так просто ошибиться когда незнаешь что делать и подсказать некому !

[Oml]

ne5ret
Ты не прав.
С тобой общаются в соответствии с твоими высказываниями.
Если видно, что человек может чего-то не знать/не понимать, начинают спрашивать об "элементарных" вещах. Всё это делается не с целью кого-то оскорбить или унизить, а с целью решить возникшую проблему. Если кто-то хочет, чтобы у него не спрашивали, делал ли он тривиальные процедуры, обычно он в стартовом сообщении пишет что-то вроде такого (применительно к твоему случаю): после сбора зазоры клапанов проверил - в норме. Тогда отпадают вопросы, а регулировал ли ты их и умеешь ли это делать.

[Иванов]

Снимаешь голову и ставиш еше одну прокладку под цилиндр или головку. бывает такое.

Совершенно верно! Иногда попадаются поршневые с коротким цилиндром. Поршень стучит о голову при добавлении оборотов. Если мучить движок - колену придёт трындец! В таком случае под цилиндр нужно ставить две бумажные прокладки, а под головку - две металлические, причём металлические, как и цилиндр, должны быть внутренним диаметром 47мм. Ну и не забывай про регулировку клапанов(проверку зазоров).

[ne5ret]

короче такое дело ! поршинь я перевернул ! следов от клапана на нем нет (значит не он стучал ) меня опять-же смущает один вопрос ! у меня сейчас стоит поршинь большой выемкой к маленькому клапону а маленькой к большому ! буквами in на вход (к карбюратору) разве так надо ??? и начало троить ! причем так нормально троит !

[Rudy]

зажигание правильно выставил?, по меткам?

[ne5ret]

как стояло ! по меткам распредвал поставил !