Пружина торка

[GRID]

Вот интересует вопрос, какого цвета купить пружину торка?? я в ниш не шарю толком

Зелёную,Красную, или Синию, пружины на сцепления красного цвета будут стоять, посоветуйте плз какого цвета взять,что б тяга и скорость была норм, будет стоять спорт варик

[Oml]

Ну, наверно зеленую или красную, если они идут в порядке жесткости. Как-то угораздило мне поставить синюю - скутер перестал ездить выше 50 км/ч и при этом обороты были тыщ под 8. В общем жёсткая слишком оказалась.

Добавлено спустя 37 секунд:
Вообще правильным будет попробовать каждую. Будет заметно какая из них подходит больше. Тебе надо добиться отсутствия проскальзывания ремня без потери максималки.

[GRID]

у кого я покупаю я у него спросил какая жесткость пружин, он написал

зеленая+15%
красная+22%
синяя+30%

что это я не понел

[Kot]

зеленая +15% к стоковой жёсткости
красная +22% к стоковой жёсткости
синяя +30% к стоковой жёсткости

Теперь понЕл?

[Forestrash]

вообще то рекомендуется пружину торка ставить того же цвета , что и пружины на колодках сцепления , при условии , что пружины одного и того же производителя.
так как пружины разных производителей имеют разную жесткость. те у одних производителей синяя пружина самая жесткая в линейке пружин а у других красная.
поставив слишком жесткую пружину торка можешь получить провал при старте и недобор максималки.
если весишь стандартно -75-80кг , то ничего менять не нужно.
если весишь побольше , то ставь красную.
зы
советую не трогать торк вообще , ибо стоковый торк вполне справляется со своей задачей.
лучше попробовать поменять грузики в вариаторе на более легкие/тяжелые .

[GRID]

я вешу 65

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
тогда поставлю пружинки сцепления поставлю красные которые шли в наборе с вариком

[Aldgi]

не знаю как у других производителей, но самый эффективный цвет у малосси для кубатуры это белый

[Фунтик]

Если верить твоей информации, то твой транспорт Viper Storm50. У его 4т движок. Как известно 4т хороши своей тягой (больший крутящий момент) более ровная характеристика мотора во всём диапазоне оборотов и в основном вся форсировка идёт в этом направлении. А манипуляции и пружинами сцепления и главной в торкдрайвере для более полноценной реализации подачи мошности на верхних оборотах мотора (в основном для 2т моторов где максимум в очень узком диапазоне находится). Честно, не вижу особого смысла в этих действиях с заменой пружин. Лучше оставить сток, а всё внимание сосредоточить на вариаторе.

[Forestrash]

я вешу 65

с твоим весом можно летать в полном стоке , ничего не меняя. но если уж очень хочется буратинотюнинг , то ессно пожалуйста , на здоровье , этож твои деньги.
удачи.

[GRID]

понятно, тогда не буду заказывать

[Rudy]

с твоим весом можно летать в полном стоке

и таки да..........