Спидометр показывает больше...

[shady313sasha]

Спидометр показывает на 10-15 ато и 20км/ч больше. Что делать?

[Valiksan]

Ничего..знать об этом и ездить

[djruslan]

Спидометр показывает на 10-15 ато и 20км/ч больше. Что делать?

разобрать спаидометр и переместить стрелку, обломав ограничитель.

[shady313sasha]

Спидометр показывает на 10-15 ато и 20км/ч больше. Что делать?

разобрать спаидометр и переместить стрелку, обломав ограничитель.

Когда я на месте то он больше не показывает, чем больше скорости набираю то тем больше нарушение спидометра..

[djruslan]

Спидометр показывает на 10-15 ато и 20км/ч больше. Что делать?

разобрать спаидометр и переместить стрелку, обломав ограничитель.

Когда я на месте то он больше не показывает, чем больше скорости набираю то тем больше нарушение спидометра..

значит поставить навигатор. он не обманит

[Valiksan]

djruslan
от этого он точно показывать не станет ...у чела погрешность от...до 20 !
На самом деле эту тему проходили ...у практически всех ..даже дорогих скутеров ...до 100 км/ч погрешность 8 км/ч , больше 100 км/ч погрешность 12 км/ч
Видимо производители мототехники волнуясь за жизнь мотоциклистов увеличили эти показатели зная что все равно пилот потенциально превышает скорость и пусть она хоть на 10 км будет ниже чем в бешеных глазах мотоциклиста!

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
при чем эти погрешности присутствуют практически на всех спидометрах...даже электронных!!!

[Pranker]

да это у большинства скутеров так... (м.б. типо ой ой, куда летишь - своеобразная дополнительная защита)
мой тоже врет, на спидометре 100 а по GPS (похвастаюсь) 82км/ч

[Oml]

Нормально. Мой показывает 130 при реальных 117. 10% преувеличение.

[Ильич]

а вот мой выше 0 не поднимается, и ничего... никаких негативных впечетлений. всеравно я не обращал на него внимание даже когда он работал

[djruslan]

а вот мой выше 0 не поднимается, и ничего... никаких негативных впечетлений. всеравно я не обращал на него внимание даже когда он работал

а в чём проблема что он не подымаеться?

[Vatson]

Поднятые вопросы уже обсуждались в следующей теме: http://scooterclub.by/nforum/viewtopic. ... %B0#p94195

Конкретно по квесту позволю себе процитировать сюда свои-же труды:

Если размер колеса скутера -- оригинальный, по инструкции, то ни на что это влиять не будет.

Верно, но касательно лишь дисков колес, но в данном случае гораздо важнее наружный диаметр колеса исходя из высоты профиля резины. Посему, если вы поставите другую шину на ваш диск, не ту, что прописана в мануале, даже на правильный диск, то показания спидометра могут существенно измениться. Например:
Вы хотите поменять, правильно, именно переднюю шину, как заметилBrenwen, т.к. именно от переднего колеса в скутере считываются показания спидометра. Приходите в магазин и не находите нужного вам размера, прописанного в мануале, например 130 / 70 - 12. Ну да ладно, посадочный диаметр диска у нас неизменен, т.е. 12, но есть другие шины с тем-же посадочным диаметром, но уже с шириной шины, которая отражена в первой цифре аббревиатуры (т.е. 130 у нас нет), 120 и исходный размер 120/70 - 12, покупаем ее , ведь ширина 120 не влияет на показания спидометра, только уменьшает пятно контакта, а это есть тоже хорошо для управления. (не всегда, правда, т.к. уменьшает соответственно пятно контакта шины с дорогой и пропорционально уменьшает ее сцепление, а это уже вопрос безопасности)
Ставим мы эту шину, а показания спидометра меняются более, чем существенно. Начинаем анализировать, почему, ведь прочие размеры шины те-же, что и в мануале? Оказывается, в этом случае изменилась ключевая величина, влияющая на показания спидометра, именно высота профиля резины, потому, что вторая цифра, отражающая высоту профиля / 70 не является абсолютной величиной, а зависит от ширины, которую мы изменили 130 - 120мм. Высота означает не 70 мм, а это лишь 70% от ширины шины.Путем несложных вычислений производим расчет, а именно 130 умножаем на 70 % = 91 мм рекомендованная высота профиля. Затем вычисляем высоту профиля новой шины: 120 умножаем на 70 % = 84 мм - полученная высота профиля. 91 - 84 = 7 мм. А уже 7 мм. - это разность высоты желаемой и полученной. Именно, став на 7 мм. ниже, на эту величину уменьшился наружный диаметр шины и при той - же скорости ваше колесо должно сделать по дороге большее количество оборотов. А если спидометр берет свои показания, исходя из количества оборотов колеса, то и показания он будет давать завышенные, т.к. скорость покрытия расстояния остается неизменным,а количество оборотов колеса на новой шине увеличивается.
Вот такая петрушка, и даже более того хочу вам сказать, даже на той-же, рекомендованной заводом шине показания спидометра будут разными, в зависимости от давления в шине, т.к. тоже меняется высота профиля и проседая, колесо увеличивает пятно контакта и делает больше оборотов. И даже более того, показания спидометра зависят от высоты остатка протектора на шине. Если протектор стерся, изменилась соответственно и высота профиля шины, суммарный диаметр уменьшился и увеличилось количество оборотов с известными последствиями для показаний спидометра.
И даже более того, должен подтвердить правоту Greblin - а, а именно, почти на всех авто изначально заводом заложены завышенные показания спидометра ради пассивной безопасности и ради оправдания заявленного минимального расхода топлива, ну так, дабы порадовать покупателей их продукции. А про мото и скутеры вообще несомненно, показания спидометров еще более завышены.
.....С уважением....

[Rudy]

а в чём проблема что он не подымаеться?

не работает "улитка" однако............

[Valiksan]

а в чём проблема что он не подымаеться?

не работает "улитка" однако............

Аааа ,знаю! улитка сбежала , ракушка осталась!

[сава]

если речь идёт о мот. минск р 250, который я на днях приобрёл, то я так понял показания в милях. На спидометре 44, а на самом деле порядка 70 км/ч. Прикольно. Мот продаётся на пост.Советском прстр., а спидометр в милях и похоже не изменить на км/ч.