Общее обсуждение продукции Минск-мото

[kim]

Класика конечно класикой,но меня интересует вариант скутера объём двиг. 200сс,воздушно-масленного принудительного охлаждения+радиатор,мотор закреплён на раме,вариатор,привод на заднее колесо - цепь,дисковые тормоза,колёса на 14'',наличие тахометра,датчика температуры масла,багажник под сидушкой,для шлема и возможный подогрев ручек руля и сидушки,правда вот такой вариант врядли увижу,для моей деревушки. Эх, тогда остаётся квадрик .

[Forestrash]

Тут Хельги выше написал, что малагути делает скуты с движками ямахи - это производство или перепродажа?

так как и то и другое крутой бренд с мировым именем , это - взаимовыгодное сотрудничество, сответственно -производство.
только пожалуйста не нужно проводить данную аналогию с мотовело и зонгшен , а то я чего доброго умру от смеха.

[konrad]

Класика конечно класикой,но меня интересует вариант скутера объём двиг. 200сс,воздушно-масленного принудительного охлаждения+радиатор, мотор закреплён на раме, вариатор,привод на заднее колесо - цепь, дисковые тормоза, колёса на 14'', наличие тахометра, датчика температуры масла, багажник под сидушкой, для шлема и возможный подогрев ручек руля и сидушки, правда вот такой вариант врядли увижу,для моей деревушки. Эх, тогда остаётся квадрик .

kim - http://otomoto.pl + www.ebay.com тебе в помощь... правда, я не уверен что GP800, например, сгодится для деревни - у бабок с дедами произойдет "разрыв шаблона, не совместимый с жизнью"

[kim]

[/quote]
kim - http://otomoto.pl + http://www.ebay.com тебе в помощь... правда, я не уверен что GP800, например, сгодится для деревни - у бабок с дедами произойдет "разрыв шаблона, не совместимый с жизнью" [/quote]
А зачем мне хонды,ауди и тоёты по вашей ссылке,да и джи-пи 800 тяжеловат,а вот лёгкие скутера обьёмом 150-200 кубиков с компоновкой макси вполне интересная ниша,для будущего производства.

[Dan]

судя по фото, всё очень плохо. станки все пашарпаные, ещё советских времён. и ещё один закономерный вопрос к Катрин.
проехав 1000 км на новеньком минскаче, вы почему то поехали ремонтироваться не в гарантийную мастерскую, а к частнику???? неужели нету своей мастерской на заводе???

[konrad]

Dan - Фишер, походу, к М4 200 тоже руку приложил Да еще как!..

[granDimka]

Katrina, на фото только процесс изготовления деталей для обычных минчиков, а если не секрет, для современного R250, что-нибудь изготавливается на заводе в Минске? Или он полностью из импортных комплектующих и только отвёрточная сборка????
Как то не видно в нём отечественного ничего, в отечественном то мотоцикле. А?

[Brenwen]

так как и то и другое крутой бренд с мировым именем , это - взаимовыгодное сотрудничество, сответственно -производство.только пожалуйста не нужно проводить данную аналогию с мотовело и зонгшен , а то я чего доброго умру от смеха.

Двойные стандарты в действии? Наверное, делал бы минский завод двигатели - придрался бы что металл покупной, а не на територии завода добытый.

[Forestrash]

Двойные стандарты в действии?

нет , всего лишь голая правда. пока это выглядит смешно , так , как бы выглядело "ПРОИЗВОДСТВО" (а по сути сборка) отечественных сотовых телефонов из запчастей именитого китайского бренда "nokla". а потом этот телефон выставлять на какой нибудь международной выставке .

Наверное, делал бы минский завод двигатели - придрался бы что металл покупной, а не на територии завода добытый.

зачем гадать , или у вас диплом экстрасенса?
может быть наоборот, с пеной у рта доказывал что хондовские и сузуковские двигатели полный ацтой по сравнению с отечественным мотопромом. но к сожелению сравнивать пока не с чем , а то что сейчас есть и сравнивать то не стоит по двум причинам 1) двигатель не отечественного мотопрома 2) и сравнивать то и не стоит.

[Хельги]

Brenwen
Паша, когда на малагути ставится отличный ямаховский движок - это сотрудничество.
МАЗ, например никто не обвиняет в отсутствии патриотизма. На мазы ставятся и наши двигателя, и ярославские, и рено. А вот остальное производится у нас. Кусок железа - заготовка - деталь. Рамы, кабины, и прочее делаем мы.
А вот если бы собирали из китайских комплектующих и ставили бы китайскую копию двигателя рено, то это был бы совсем другой разговор.

[sema]

То что претензий можно нарыть много это понятно. Думаю и на заводе БМВ есть к чему прикопаться. Но что мне нравиться - люди не стоят на месте. Что то делают и пусть медленно, но движутся в перед. Надеюсь что лет через 10-15 мы с гордостью будем говорить о Минск-мото.
Представляете в каком нибудь журнале "Мотомир" за 2025г. мы прочитаем, что продукция Минск-мото является одним из мировых лидеров оставив давно позади японцев и немцев и по качеству разве что еще пока уступает китайским производителям. Но плотно наступает им на пятки.

[Brenwen]

Паша, когда на малагути ставится отличный ямаховский движок - это сотрудничество.МАЗ, например никто не обвиняет в отсутствии патриотизма. На мазы ставятся и наши двигателя, и ярославские, и рено. А вот остальное производится у нас. Кусок железа - заготовка - деталь. Рамы, кабины, и прочее делаем мы.

Ну так в М4 200 все кроме двигателя своё, двигатель покупается у зонгшена. В чем принципиальная разница? Или что позволено Юпитеру - не позволено быку?

[Forestrash]

Ну так в М4 200 все кроме двигателя своё, двигатель покупается у зонгшена. В чем принципиальная разница?

принципиальная разница в том ,что М4 200 двигатель китайский, а не от рено и не собственного производства и даже не ярославского.
а то, что все остальное кроме двигателя собирается дома еще не показатель отменого качества , и то что у нового М4 200 после всего 1000км стало разваливатся сиденье и начал разрушатся бардачок говорит о том , что качество всего остального (кроме двигателя ,качество которого и так китайское) изменилось не в лучшую сторону по сравнению с СССРовскими минчиками.
и то ,что для того же М4 200 кое что и создается родным мотопромом вовсе не означает что и к остальным пепелацам это относится. или хочешь сказать , что обвес и прочую тряхомудию для скутера TM 49 делают у нас ?

[AleksJP]

К великому сожалению это только доказывает...вырождение...а также то что клановые интересы здесь уже давно превалируют над интересами...статистов начеляющих территорию.

[scooter-service]

" не хороним бренд с 60-летней историей" Вот это приятно слышать!

Катрин.
проехав 1000 км на новеньком минскаче, вы почему то поехали ремонтироваться не в гарантийную мастерскую, а к частнику?
прокаментируйте плиз.

интересно, а есть ли двигатель который разработан минским заводом вообще?
ато один плагиат (легендарный дрыгатель мотоцикла минск, был содран с зарубежного аналога)
просветите кто знает Точно