трение в двигателе сузуки адресс ug50 [решено]

[danil0612]

шум остался,я снял поршень и цылиндр. рукой кручу и шум в районе вентилятора где клечатка обдува цылиндра.надо разбирать новерно ее и смотреть что там.

[Oml]

Смотри под ротором генератора. Либо какие-нибудь шайбы или шпонки разрушились, либо подшипник коленвала со стороны генератора. Ротор снимается специальным съёмником!!! Не вздумай его снимать подручными средствами, иначе погнёшь и выбросишь. Съёмник накручивается на отверстие в центре ротора и упирается в вал. Только так. Или ищи у кого-нибудь, или узнавай размеры и вытачивай у токаря.

[Dan]

Смотри под ротором генератора. Либо какие-нибудь шайбы или шпонки разрушились, либо подшипник коленвала со стороны генератора. Ротор снимается специальным съёмником!!! Не вздумай его снимать подручными средствами, иначе погнёшь и выбросишь. Съёмник накручивается на отверстие в центре ротора и упирается в вал. Только так. Или ищи у кого-нибудь, или узнавай размеры и вытачивай у токаря.

у сузуки нету внутренней резьбы как у хонды.как я и говорил, проблема с подшипниками. надо колоть движку, и менять их.по другому ты вопрос не решишь.

[Oml]

у сузуки нету внутренней резьбы как у хонды.как я и говорил, проблема с подшипниками. надо колоть движку, и менять их.по другому ты вопрос не решишь.

А как тогда ротор снимают? Интересно как выглядит съёмник.
И по поводу подшипников (это уже автору). Не спеши менять, поищи сначала целый коленвал на замену. Если не найдёшь, тогда меняй подшипники.

Добавлено спустя 12 минут 5 секунд:
Посмотрел съёмник на бурга. Да, там не внутренняя резьба, там две внешних. Одна на валу, другая на роторе. Съёмник чуть хитрее, чем для хонды, но суть остаётся той же.
Интересно, что там у адреса. По идее должно быть то же самое.

[Dan]

в кубатурниках у сузуки есть нарезка внутренняя. всё что ниже 250 кубов у сузуки без нарезки.

[scooter-service]

у адресса под 3 болта сьемник

[danil0612]

так ,стал вопрос по сьемке кличатки обдува она пласмасавая и болты в винчины в нее,а под ней железная и отверстий нет,на ней чтобы стопорить.как снять что бы каленвал не крутился?

[Dan]

так ,стал вопрос по сьемке кличатки обдува она пласмасавая и болты в винчины в нее,а под ней железная и отверстий нет,на ней чтобы стопорить.как снять что бы каленвал не крутился?

судя по номеру твоего телефона, ты не из Беларуси????а если это так, то мы тебе со сьёмником не поможем.

[danil0612]

блин,я из кореновска,рядом с краснодаром. =(

[danil0612]

люди,так че!!!не у кого небыло такой проблемы,как вы ее решили?

[Иванов]

как снять что бы каленвал не крутился?

Если что, фиксировать ротор можно ленточным ключом для откручивания автомобильных маслофильтров, например таким:

07_avia_kluch.jpg

Такие ключи можно найти в магазинах автозапчастей.

[danil0612]

люди стал вопрос еще один.

[Иванов]

Ещё одна подсказка: http://scooterclub.by/nforum/viewtopic.php?p=68446
Запросто можно применить и к твоему ротору.

[danil0612]

спасибо завтра начну тирзать

[granDimka]

поршень и кольца менять на "ремонтные", цилиндр - шлифовать на ремонтный размер.......