Подзарядка аккумулятора через прикуриватель [решено]

[uncle_sem]

Ток заряда акумулятора примерно 0,05 - 0,1 от его ёмкости. Тоесть для заряда 10-и амперного ток 0,5 ампера. Толстые провода предпочтительнее тонких, не повредят да и надежнее вся цепь.

ну пусть ампер. для любых проводов такой ток - это ха-тьфу. понятно что тем толще тем лучше, но родные провода на прикуриватель полюбому рассчитаны на гораздо бОльший ток - по схеме там предохранитель на 15А. поэтому я считаю что нефиг париться и изобретать какие-то совершенно уж дурацкие велосипеды.

[Valiksan]

Ток заряда акумулятора примерно 0,05 - 0,1 от его ёмкости. Тоесть для заряда 10-и амперного ток 0,5 ампера. Толстые провода предпочтительнее тонких, не повредят да и надежнее вся цепь.

Для 10 амперного аккума 1 ампер ток зарядки в течении 10 часов аккум будет заряжен - это норма. Если пол ампера , то время зарядки будет соответственно 20 часов . Нормально - ёмкость аккума разделить на 10 = сила тока зарядки.

[uncle_sem]

Чего вы тут голову ломаете ? Для зарядки без вопросов пойдёт !!!
А прикуривают тоже просто ... кидаешь от прикуривателя клеммы на машину (сечение провода должно быть не меньше чем сечение провода приходящего к прикуривателю со штатной проводки (если меньше пропускная способность провода будет меньше и как следствие ждать нужно будет дольше) машина заряжает 5 - 7 минут и уверяю этого достаточно чтобы стартер масланул и завёл скут (как правило скут заводится "с полоборота" при условии что вольтаж аккума более 11.5 вольт) а дальше генератор сделает своё дело). Единственное после ожидания 5 - 7 минут зарядки от донора (машина должна быть заведена ибо чем выше вольтаж тем лучше (не 12.4 а 14.4 как пример) прежде чем заводить скутер нужно обязательно отсоединить провода от машины. А предохранитель в фишек вставляемой в прикуриватель в общем то и не нужен , т.к. в цепи проводки скутера таковой имеется , а в фишке он установлен с целью не спалить её электронику .

а вот как раз при "прикуривании" пользоваться прикуривателем категорически не рекомендуется. и "пропускная способность проводов" (с) тут может сыграть ооооочень злую шутку. тонкие провода от больших токов могут начать просто плавиться, я имею в виду изоляцию, и нихрена ты потом не сделаешь с ними. так что если уж у вас сильно сел аккум - тут или толстыми проводами непосредственно на клеммы, ну или через специальный самодельный разъем, - не штатный прикуриватель! - или лучше всеже зарядить малым током. и тут уже пофиг куда подключаться. хоть к лампочкам и габариты включить...
автомобильный генератор способен выдать токи в десятки, а то и сотни ампер. и поверьте, севший в ноль, а тем более с закороченной банкой или еще какой неисправностью аккумулятор - с радостью скушает такие токи. и ограничивать ток сечением провода - это просто верх ламеризма. а тем более, кому-то это советовать. потому что, повторюсь, после действительно сильной разрядки акум может потреблять очень большой зарядный ток. а автомобильный генератор - с легкостью его выдаст. а вот провода малого сечения при этом будут греться. и насколько сильно - зависит от разных факторов, и на первом месте - везение. и если с везением хорошо - проводочки просто отгорят, либо вышибет штатный предохранитель на прикуривателе. а если не очень, да пред не сгорит (фигли, китайские - не горят, плавятся вместе с держателем) - то обеспечен как минимум фейерверк, в более хреновом случае - оплавление проводки, ну а в самом худшем - минус скутер.

[Forestrash]

обеспечен как минимум фейерверк, в более хреновом случае - оплавление проводки, ну а в самом худшем - минус скутер.

именно эту защиту от дурака я и имел ввиду. те , вы расчитывали только подзаряжать аккумулятор 10% от емкости аккумулятора током , но по каким то обстоятельствам например скут временно попал в чужие руки (например в сервис центр или еще какому нибудь горе-ломастеру) и там увидя у вас установленное гнездо прикуривателя решили дать прикурить вашему скуту , либо поставили на зарядку выставив на каком нибудь автомобильном зарядном например ток заряда 7А.
ну и чего я плохого насоветовал или бесполезного или никчемного или зловредного ?

[Valiksan]

uncle_sem
не соглашусь. По твоему если к высаженному скутерному аккуму подключить проводами сечением 0.75 (на прикуриватель и того больше идут) аккум авто , то эти проводишки т..т....т..т упа паплыавятся? Берем вариант голый аккум к голому аккуму??! Убедиш ... считай что я действительно ламмер.
Forestrash
Если брать в рассчёт защиту от дурака , многоуважаемых скутеристов с ииииииздохшими аккумуляторами , ниразу в жизни не помытыми скутерами и т.д. по сути лучше вообще ничего не советовать!!! И это будет единственно правильное решение!

[Иванов]

Интересно, что все вы по-своему правы. У нас в деревне один чудак принимал водку через задний проход с помощью клизмы, типа, чтобы изо рта не пахло. Только он бедняга не знал, что "перегар" содержится в выдыхаемом воздухе, а это уже совсем из другого места. Это я к тому, что в экстренном случае все средства хороши. В повседневной жизни лично я не собираюсь даже экспериментировать с зарядкой через прикуриватель.

[KALASHNIKOV]

Хех, раз пошёл такой флуд, то:
Как по мне то от внешнего источника к прикуривателю сечение провода должно соответствовать зарядному току + немного запаса - 0,5 кв.мм выше крыши хватит, ибо в случае чего, то пускай уходят эти провода, чем проводка внутри скута.
Да если так, подумать, то часто мы аккум заряжаем при исправном генераторе и аккуме?

[Valiksan]

Интересно, что все вы по-своему правы. У нас в деревне один чудак принимал водку через задний проход с помощью клизмы, типа, чтобы изо рта не пахло. Только он бедняга не знал, что "перегар" содержится в выдыхаемом воздухе, а это уже совсем из другого места. Это я к тому, что в экстренном случае все средства хороши. В повседневной жизни лично я не собираюсь даже экспериментировать с зарядкой через прикуриватель.

Я конечно извиняюсь .... но мой пытливый моск не даёт уснуть : относительно того , что у вас в деревне пил чел через зад ... то откуда брали показания ? Через зад ,рот , или если и так понятно ...то обычно берут анализ ................крови!
Кот вообще завёл тему не с проста ....стоит скут под окном дома , работы , на опушке леса иль ещё где .....ну так получилость что высадил аккум ! по вашему из не желания откручивать пластик и т.д. чтобы добраться до аккума он выкинет удлиннитель с окна (дома , работы , избы на курьих ногах) и будет день(а может и ночь) сидеть в ожидании полной зарядки аккума ?
По ходу идёт речь об экстренной ситуации , при чём не потому что так получилось , а потому что стоим ....но надо поехать !

[v_antonenko]

Подзаряжать можно. Сам так делал несколько раз на авто в безвыходных ситуациях.

[Forestrash]

По ходу идёт речь об экстренной ситуации , при чём не потому что так получилось , а потому что стоим ....но надо поехать !

поэтому при нормальных . толстых проводах, он может не задумываясь дать прикурить своему аккумулятору, не боясь за то , что у него поплывет проводка.
и почему все зацикливаются на прикуривании от автоаккумулятора? а что никто в глаза не видел никогда ПУСКО-ЗАРЯДНЫЕ устройствА с возможностью кратковременно(до 15сек , потом срабатывает реле времени и идет отсечка ) давать пусковой ток до 30ампер и выше(в зависимости от конструкции и назначения)?
вот например:
http://www.avtoelektrika.ru/
в частности Т-1012А

Пускозарядно-диагностический прибор (реверс-автомат)

ток пуска (кратковременно)
100 А / 0 V

или

Т-1020

Пускозарядно-диагностический прибор (профессионал)
ток пуска (кратковременно)
400 А/ 0 V
460 А/ 0 V
300 А/ 0 V
и последний гвоздь в крышку гроба
http://www.avtoelektrika.ru/t240.php

Предназначен для всех типов легковых автомобилей с максимальным током пуска до 200 ампер.

Высокие показатели достигаются благодаря большому сечению меди 10мм² и отсутствием потерь напряжения на корпусе зажима (корпус «крокодила» не является токонесущим).

кстати о прямом назначении гнезда прикуривателя, вот пример
http://www.long-vehicle.narod.ru/gaz24/ ... pechka.htm
ПРИКУРИВАТЕЛЬ

Прикуриватель типа ПТ5-Б (рис. 196) установлен на панели приборов. Он состоит из корпуса 2, в котором смонтированы биметаллические контакты 4 держателя, и нагревательного элемента 5, установленного в специальном патроне. Для включения прикуривателя надо нажать на ручку 12.

После накаливания спирали нагревательного элемента прикуриватель выключается автоматически с помощью биметаллических контактов держателя, тепло к которым передается от спирали; под воздействием возвранюй пружины прикуриватель возвращается в исходное положение, после чего им можно воспользоваться по назнаению.

Спираль накаливается за 8-20 с. Прикуриватель потребляет ток не более 8 А. Повторно включать прикуриватель следует не ранее чем через 30 с.
При нарушении регулировки прикуривателя следует зачистить контакты держателя и, подгибая их, отрегулировать нормальное нагревание спирали и своевременное отключение прикуривателя.

Если при выключении прикуривателя нагревательный элемент выскакивает из корпуса, то надо подогнуть лапки 7 корпуса.

Рис. 196. Прикуриватель:

1 - клемма; 2 - корпус; 3 - гайка; 4 - биметаллические контакты держателя; 5 - нагревательный элемент; 6 - чашка; 7 -лапки корпуса; 8 - пружина; 9 - предохранительный стакан; Ю -- изолятор; 11 - облицовка; 12 - ручка

ГАЗ-24 http://www.long-vehicle.narod.ru

так что думайте сами , но как минимум 8ампер гнездо прикуривателя должно держать , соответственно 10 амперный предохранитель не является занадто завышенным.
соответственно проводка подводимая к прикуривателю обязана выдерживать нагрузку , большую(с запасом) , чем как минимум 8 ампер.. как собственно говоря и корпус и гнездо прикуривателя.

[Kot]

Так, вижу необходимость внести немного пояснений. Вроде бы в первом сообщении все описал, а тем не менее откуда-то возникают предложения "не проще ли заменить аккумулятор?"

Итак, как подчеркнул Валиксан, подобный способ подзарядки мне нужен действительно только в экстренных ситуациях.

Пример: поставил я скут на центральную подножку (она у меня гидравлическая, жрет тока немеряно), да и забыл выключить фары. Через полчаса прихожу -- а скут уже не заводится. Добираться до аккумулятора -- это куча ключей и около 15-20 минут времени. А тут достал провода, остановил проезжающий авто, воткнул один конец в один прикуриватель, другой конец -- на клеммы автомобильного аккумулятор, подождал немного, отсоединил все, и вуаля -- завелся!

Поэтому вопрос только в следующем: насколько велики токи заряда? Зарядка мотоциклетного аккумулятора от автомобильного аккумулятора, с условием того, что автомобиль будет с включенным мотором?

Если токи меньше 15А, то если честно не вижу никакой необходимости в толстых жгутовых проводах.

Дополнительный вопрос: возможно ли подзаряжать аккумулятор через провода от одного прикуривателя в другой? Т.е. не клеммы на донорский аккумулятор бросать, а просто воткнуть штекер в автомобильный прикуриватель?

[Valiksan]

ОООО , Кот, вот тут хочу спросить ... а кито тебе даст прикурить через прикуриватель авто ? Ладно в твоей голове "чёртики" но когда ты придёшь с таким вопросом к водиле у него в голове случится короткое замыкание .... и по итогу станет минус водитель . Ну а если всёже рискнёшь - тормози блондинок!

[sema]

Поэтому вопрос только в следующем: насколько велики токи заряда? Зарядка мотоциклетного аккумулятора от автомобильного аккумулятора, с условием того, что автомобиль будет с включенным мотором?

У меня с предыдущим скутером была история. В городе высадился акумулятор. Я подъехал на машине, дал "прикурить" и завел. Это я к тому, что токи вполне соответсвуют.

[Kot]

Нашел в интернете ооочень интересные гаджеты для подзарядки автомобильного аккумулятора через что бы вы думали? Через гнезда для прикуривателя!

Вот первый, как раз для зарядки от одного прикуривателя в другой: Easy Quick Jumper.



Правда, это не просто два провода, это еще какая-то "интеллектуальная" электроника, сигнализирующая, когда уже аккум зарядился. Также имеет значение, каким концом куда тыкать.

[youtube][/youtube]

А вот и еще более лакомый гаджет, который бы я, наверно, прямо сейчас купил бы: SelfCharge Auto Jumper.



Эта вещь вообще не требует донорского автомобиля, просто втыкаешь в прикуриватель, и заводишь аппарат через 10 минут! Собственно, от него вообще что угодно можно заряжать:



[youtube][/youtube]

Где, где у нас можно такое купить?

Добавлено спустя 13 минут 31 секунду:
Все, нашёл и у нас. Называется по-другому, но функции вроде те же. Цены от 65$.

[Tux Nukem]

От такого прикуривателя можно будет запитывать все электрооборудование, в том числе и заряжать (подзаряжать) аккум. Стартер крутить можно только от своего аккума, т.е. поздарядить, отсоединить прикуриватель и заводить. В противном случае не выжержат ни разъем прикуривателя, ни провода прикуривателя. У кубатурника стартерный ток колеблется от 80-180 Ампер. А прикуриватель рассчитан на 10 А.