Плохо заводится на холодную.

[schummi01]

Гость, спасибо большое за пояснения что куда крутить.
Принцип работы то я его знаю. Скажем в 15-17 лет на ЗАЗ регулировал на слух, когда был ВАЗ 18-20 лет регулировал с помощью газоанализатора, там все просто было, СО и СН выставляешь в пределы, и готово. А скутер...... пока недопер во все тонкости.

[makcumka]

Может быть просто нужно попробывать подкрутить немного обороты и пока не лезть в карб бе надобности? Подкрути обороты на 0,5 оборота и будет тебе счастье.

[schummi01]

непроканает.
обороты холостого около 3 000 (на грани срабатывания сцепления.

[schummi01]

Проблема решена.
регулировка карба ваще нифига не дала. Продувка почемуто тоже в первый раз ничего не дала, хотя его разбирал полностью, и все стерильно было как в операционной.
второй раз я его снял, снял обогатитель, сначала нашел один канал, дунул туда компрессором, потом второй, дунул компрессором (обычным, для накачки колес в авто), потом поставил обогатитель, опять дунул. Потом включил компрессор чтоб постоянно дул, и на обогатитель подал напряжение. Давление начало расти, обогатитель рабочий. Собрал, завел, неповерил себе. на следующий день запустил с пульта пока спускался с квартиры. Все работает.
Но есть и побочные эффекты. Чуть сильнее стал захлебываться когда едешь не в полный газ, и потом резко газ. Свечка стала чуть черноватая. Как время буедт постораюсь настроить карб как надо.
а еще. Скажите, чтоб небыло провалов надо болтик закрутить, или открутить?

[kim]

Винтик качества надо открутить,если свечка черноватая. Например если положение винта принять за часовую стрелку,то отвести против часовой на 2 часа назад,и дальше смотреть как ведёт себя скутер и какой цвет свечки.

[schummi01]

понял.
Но я как сглазил.
сегожня он не завелся нормлаьно, пришлось подгазовывать.