Холодный двигатель глохнет при резком увеличении газа

[motoFOX]

Спасибо, приму к сведению.

[motoFOX]

Дюша
рекомендую обратиться к spiner. Делал мне. Доволен на 101%...

[Саша 22]

Это карб. И самое главное,ДВИЖОК ОБЯЗАТЕЛЬНО НУЖНО ПРОГРЕВАТЬ. На прогретом движке скутер и едет нормально и с двигой ничего не будет

[shvarzzz]

Господа, никак не могу отрегулировать карб: когда завожу скут (стоявший более часа), приходится где-то полминуты давать ему "прогреться" на холостых, так как при попытке тронуться сразу двигатель глохнет, видимо, "захлебываясь". Помогите дилетанту, что нужно регулировать?

таже ерунда была и у меня
товарищи с этого сайта порекомендавали отрегулировать клапона впуск. 0.07 выпуск. 0.09
и всё нормализовалось
правда пришлось помучаться с регулировкой карбюратора
карб. регулируется только на прогретом двигателе

[Oml]

Вы жжоте. На карбюраторе прогрев ОБЯЗАТЕЛЕН. Полминуты на прогрев - мало. Грейте пока не упадут обороты холостого хода до нормального значения.

[Иванов]

На карбюраторе прогрев ОБЯЗАТЕЛЕН.

Да он и на впрыске не лишний, иначе с чего бы это после примерно трёх минут прогрева ECU почти на половину обороты холостые сбрасывает. Чтоб правильно работать, двигатель должен войти в определённый тепловой режим, термодинамика однако. У мну даже литровый "Сузук" не прогретый капризничал при резком открытии дросселя в холодную погоду.

[Oml]

Да, у меня инжекторная королла, я её тоже грею. Тепловые зазоры есть в любом двигателе вне зависимости от топливной системы.