Gilera Runner - уменьшить расход и диагностика после ДТП

Сообщение **Toxaby** » 05 июн 2011, 09:31

Всем привет.
2 абсолютно не связанных вопроса.

1ый: В Гилеру(которую у Кабана купил) рекомендовано заливать 98/95 бензин. Расход - около 4,5л/100км(на Кимке был 3,5-4,5 92-го, но тогда и цены были приятней. на сотню тратил где-то 10-12тыс бел.руб.... сейчас - раза в 3 больше). В связи с последними не радужными экономическими событиями в РБ возник следующий вопрос - можно ли как-то сократить затраты на бензин? Варианта как вижу 2 - либо что-то переделать в самом скутере, чтобы снизить расход, либо лить 92ой. При том, что 92ой много качественней в наших условиях 95-го - лить его в скутер побаиваюсь.
Ваши варианты решения проблемы? Ну и у кого Гилера(200см, 4т) - какой у вас расход и что заливаете во внутрь?

2ой. 18 мая попал в ДТП. Скутеру почти ничего(несколько царапин на боку не в счет). Из существенного - ручка переднего тормоза загнулась(но работает и торможу ей во время езды), центральная подножка погнулась(приходиться пока на боковую ставить, чего очень не люблю). Глючит немного спидометр(подвисает, при том что тахометр без проблем работает).
Быть может кто порекомендует спеца, чтобы глянул, нет ли каких других, скрытых проблем? Потому как после получения А в будущем, планирую поехать в деревню, что на Полесье(300км в одну сторону). Не хочется стать на трассе )
Пока вроде все нормально, как на 40-60км/ч, так и на 90-10-110км/ч. Больше не разгоняюсь, да и сложно с сопротивлением воздуха справляться уже после 100км/ч.

Сообщение **Black Jack** » 05 июн 2011, 10:16

Счастливчик. Когда у меня был Runner FXR такой расход был бы в радость. 6-7л! Но этот коник того стоил. Я начал с заграничного супера, бо ковырял своим ходом из-за моря. Там и обкатался. Потом одно время лил 95, но недолго предавался глупостям, бо аппарат реально "тупил". Оптимальный бензин для двухтактника был 92. Свечи менял раз в сезон. Никаких проблем с мотром. Откатался на нулячем аппарате 8 лет. Юзаю жилеры в этом году 11лет. С миллениума. К моторам никаких претензий небыло ни по линии масла - полусинтетика Texaco, минералка Castrol. Ни по 92му.
В Новые тачки Runner на заводе заливали итальянское масле Sеlenia. Мне очень нравилось.

Расход... летай медленно, береги оставшиеся зубы. Особо по расходу не парься. У меня двухтактный полтос italjet жрет как не в себя 5.

Сообщение **Toxaby** » 05 июн 2011, 10:19

Олег, так у меня ж 4такта в нем.
Да и Леша говорил что 92ой - не есть хорошо для него

по поводу "гонять" - не гоняю. честно. Город - 60-80, за городом - 70-90. Выше - уже не комфортно ))) и со светофора неспеша стартую

Сообщение **F-rad** » 05 июн 2011, 13:54

Toxaby писал(а):Олег, так у меня ж 4такта в нем.
Да и Леша говорил что 92ой - не есть хорошо для него

по поводу "гонять" - не гоняю. честно. Город - 60-80, за городом - 70-90. Выше - уже не комфортно ))) и со светофора неспеша стартую

Можешь лить 92 и не напрягаться

Сообщение **kim** » 05 июн 2011, 14:33

А что если поставить выключатель на обогатитель,может экономия топлива будет незаметна,но капелька к капельке бак сбережёт.

Сообщение **Dan** » 05 июн 2011, 14:39

возможно у тебя сдох обаготитель, либо неправильно настроен карб???

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
Re: Gilera Runner - уменьшить расход и диагностика после ДТП
ещё пару раз было, что у людей были треснувшие бензо шланги. когда стоит, ни ччего не подтекает, зато когда едешь, от вибрации начиает из трещин бенза вытекать.

Сообщение **Toxaby** » 05 июн 2011, 15:00

т.е. 4,5 литра на сотную на 200кубовом 4х-тактнике - это считается много?

Сообщение **kim** » 05 июн 2011, 15:11

Сори,выключатель обогатителя увеличивает работу,а значит и расход топлива. смысл в том,что бы уменьшить время работы или в ручном режиме контролировать время работы обогатителя.

Сообщение **F-rad** » 05 июн 2011, 15:17

Toxaby
это нормально

Сообщение **Dan** » 05 июн 2011, 15:45

ну скажем у моего, больше намного сопративление, никогда больше 3,5 литра не кушал. 4,5 многовато будет.

Сообщение **Atrides** » 05 июн 2011, 17:32

Тоха у тебя есть оригинал (в смысле Кабан) он знает какой расход должен быть, 4-4,5 литра это афигенно для 200ки.

Сообщение **Dan** » 05 июн 2011, 19:04

250 маджеста столько куашет. а 200 должна кушать до 4 литров.

Сообщение **Xtra** » 05 июн 2011, 22:45

мой VXR180 кушает 3,7-4 по городу, а если жарить на максималке по трассе так все 7 в трубу вылетает, думаю 4-4,5 для твоей двухсоточки приемлемо, главное сильно не газовать

ручку не трогай - начнешь выгибать - сломается.
92-м заправлялся в 70% случаев, 95-м в 20%, довольно редко 98, но он очень резво стартует с ним!

Сообщение **Dan** » 06 июн 2011, 06:51

Xtra писал(а):мой VXR180 кушает 3,7-4 по городу, а если жарить на максималке по трассе так все 7 в трубу вылетает, думаю 4-4,5 для твоей двухсоточки приемлемо, главное сильно не газовать
ручку не трогай - начнешь выгибать - сломается.
92-м заправлялся в 70% случаев, 95-м в 20%, довольно редко 98, но он очень резво стартует с ним!

у тебя сколько таков???? 2????? а у него 4.

Сообщение **Xtra** » 06 июн 2011, 09:12

Dan писал(а): у тебя сколько таков???? 2????? а у него 4.

Если ты не в курсе, то модели VX(R) - это 4-х тактные, FX(R) - 2-х тактные.