Yamaha Majesty 250, достоинства и недостатки

[Amper]

1. При температуре окружающего воздуха +8 после полминуты стояния в пробке поползла вверх температура. Вентилятор включился нормально, но пока скутер не набрал скорость, температура держалась между половиной и 3/4 шкалы. Это нормально?

двигатель перегревается 100%. может у тебя завоздушена система. проверь.

[v_antonenko]

Возможные причины: уровень антифриза (вроде смотрел в бачке за правым бардачком), засорён радиатор- снаружи или внутри. Термостат там имеется? А может, холостые великоваты?.. Что ещё может быть?

А вы уверены, что правильно показывает датчик? И ваши 3\4 =1\2 кота(не исключено). По крайней мере в автомобилях такое сплошь и рядом. Если вентилятор отработал как положено, температура упала, скут не закипел, предлагаю забить.... На всякий случай промыть радиатор снаружи... На всякий случай...

[Kot]

Rak
одной из причин перегрева может быть пробой в прокладке головы, в итоге с систему охлаждения попадают раскаленные выхлопные газы. Это один из вариантов, но привожу его здесь потому, что очень легко проверить: открути крышку с заливной горловины охлаждающей жидкости, заведи, дай мотору поработать, а сам следи за поверхностью охлаждающей жидкости: никаких пузырей быть НЕ ДОЛЖНО!

[Вирус]

Возможные причины: уровень антифриза (вроде смотрел в бачке за правым бардачком), засорён радиатор- снаружи или внутри. Термостат там имеется? А может, холостые великоваты?.. Что ещё может быть?

А вы уверены, что правильно показывает датчик? И ваши 3\4 =1\2 кота(не исключено). По крайней мере в автомобилях такое сплошь и рядом. Если вентилятор отработал как положено, температура упала, скут не закипел, предлагаю забить.... На всякий случай промыть радиатор снаружи... На всякий случай...

Попробуй визуально осмотреть радиатор снаружи спереди ,вполне возможно что он забит ,если ездили по грязи и т п
У меня такое было ,снимал его и чистил аккуратнеько ,и варил в тазике с лимонной кислотой (устраняет накипь и прочие сложные отложения.)
Залезь с фонариком ,и обязательно проверь. Перегреть движок- считай выкинуть...

[kolik]

ещё может не быть давление в системе оххлаждения. смотрим держит ли пробка радиатора

[Саша Ракович]

Спасибо всем,

ещё подскажите, как работает расширительный бачок, что рядом с аккумулятором? Радиатор-то вроде повыше его стоит..В чём, так сказать, физика процесса?

[Black Jack]

С обновкой, дружище! Обмыл уже?

[Kot]

Не флудить!

[Tux Nukem]

перегрев может быть при неправильной заправке охлаждайки! На карбе ( если сидеть на скуте - справа) есть болт для развоздушивания при заправке охлаждайкой - заправляем пока не потечет через сливной шланu карба, закрываем его и заливаем радиатор доверху. Потом заливаем расширительный бачек до отметки "full". расширительный бачек предназначен для компесации температурного расширения и сжатия жидкости. В пробке радиатора - клапан. При избытке давления - стравливается жидкость в расширительныq бачек, при недостатке - засасывается из него в радиатор. все просто ))

[Саша Ракович]

Спасибо, толково объяснил! И, пожалуй, пока крайний вопрос: состояние поршневой неидеальное, какое лить масло при замене? 10W40 пойдёт?

[Tux Nukem]

Это его родная вязкость. пойдет конечно, с производителем и оригинальностью масла только не прогадай.

[Саша Ракович]

Вот он, винт для развоздушивания системы охлаждения. Открутил, слил, долил. Завёл. Только минут через 6-8 стрелка стала чуть выше середины шкалы. Буду проверять на дороге

[Kot]

А пузырьки смотрел в заливной горловине?

[Black Jack]

Еще радиатор моют фантой. Не шутка. Там как и в кокаколе- ортофорфорная кислота. Еще уксус оксидацию снимает. Пескоструйка штука классная мелким образивом.
Саша, удивишся но у меня тоже самое на Gilerе. Стоишь- греется пока вертолет не включится. Разогнался- t падает.
Скутеру как акуле - движение и скорость нужны. В пробках летом реально перегреваться будет.

[Саша Ракович]

Пузырьки смотрел. Скут прогревался, пробка была открыта. Газовал. Антифриз подрагивал(вибрация), но пузырьков не было.