Продам Viper Storm (80куб.см.) 2007г.в.Фото в конце

mazera писал(а):так у меня китаец двухтактный. еще раз напоминаю.

Пардон, в спешке прошлёпал. Всё равно, без воздухана будет беднить.

Сообщение **mazera** » 20 фев 2011, 21:06

Иванов
кстати какой фильтр лучше ставить. у меня есть родной и фильтр нулевого сопротивления

mazera писал(а):кстати какой фильтр лучше ставить. у меня есть родной и фильтр нулевого сопротивления

В данный момент - лучше родной. С ФНС - вопрос спорный. На китайском двухтактном цепнике у меня с ФНС-ом были проблемы.

Сообщение **mazera** » 20 фев 2011, 23:18

мужики продайте стобоскопы кто-нибудь. недорогие =))

Сообщение **mazera** » 23 фев 2011, 22:36

всех с праздником!!!
сегодня поменял трасмиссионное масло, зали новое моторное, заправился бензом, почистил карбюратор и воздушный фильтр.
долго мучаясь завел. работал около часа. заглушил. через 10 мин решил опять завести - не заводится. надо опять снимать фильтр и прикрывать лодошкой карб. что нужно сделать чтобы заработал нормально?

Сообщение **mazera** » 23 фев 2011, 22:38

всех с праздником!!!
сегодня поменял трасмиссионное масло, зали новое моторное, заправился бензом, почистил карбюратор и воздушный фильтр.
долго мучаясь завел. работал около часа. заглушил. через 10 мин решил опять завести - не заводится. надо опять снимать фильтр и прикрывать лодошкой карб. что нужно сделать чтобы заработал нормально?

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
Re: История моего скутера... Viper Storm (80куб.см.) 2007г.в.
кстати т.к. фару не нашол где купить. решил старую попробовать заделать. вот что получилось . оставшееся прозрачное стекло в фарах затонирую.

Сообщение **Amper** » 23 фев 2011, 22:48

бред

Сообщение **Rudy** » 23 фев 2011, 23:03

хреновато, брат
по-моему подходит морда от хорс 052
у нас в молодечно можно купить оптику

mazera писал(а):- не заводится. надо опять снимать фильтр и прикрывать ладошкой карб. что нужно сделать чтобы заработал нормально?

Не пороть горячку. Может этот карбюратор не расчитан на низкие температуры окружающего воздуха. Можно проверить обогатитель(если я не ошибаюсь в его наличии). Он может быть заклинен в нижнем положении.

Сообщение **mazera** » 24 фев 2011, 13:25

Иванов
а как проверить его?

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
Re: История моего скутера... Viper Storm (80куб.см.) 2007г.в.
rudy
можешь узнать? точно подходит или нет. и сколько стоит. потомучто самому не нравится что пришлось сделать, но другого выхода нет.

mazera писал(а):а как проверить его?

Имеется ввиду клапан обогатителя...
Снять, подключить к нормальному аккумулятору и смотреть в течение примерно пяти минут, выдвинется ли запорная игла. Лучше конечно, сравнить с таким же, заведомо исправным.

Сообщение **mazera** » 24 фев 2011, 14:09

Иванов
на прямую от аккума подключать?

Сообщение **Rudy** » 24 фев 2011, 15:37

mazera писал(а):Иванов
а как проверить его?

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
Re: История моего скутера... Viper Storm (80куб.см.) 2007г.в.
rudy
можешь узнать? точно подходит или нет. и сколько стоит. потомучто самому не нравится что пришлось сделать, но другого выхода нет.

да могу в принципе, только оптика скорее всего на родной клюв не станет
если только с клювом родным от 052-го

Добавлено спустя 15 минут 47 секунд:
Re: История моего скутера... Viper Storm (80куб.см.) 2007г.в.
спросил
оптика где-то около 80 000
насчет клюва-заказывать надо(цены продавец не знает)
звони, мой велком-6886267
можно сейчас
удачи

Сообщение **mazera** » 24 фев 2011, 15:45

rudy
да я у себя в минске посмотрю еще. спасибо за информацию.
сейчас надо сделать чтобы заводился нормально. потом отдать на покраску. а потом с фарой мутить.

mazera писал(а):на прямую от аккума подключать?

Если в схеме нет балластного резистора - можно на прямую. Если не уверен - последовательно через лампочку от поворотника.