вайпер винд слабо тянет(((

[4esnok]

помогите плиз!! у меня вайпер винд(кароче китаец) появилась поблема(( не набирает должную скорость..
на старте рвет отлично но при где-то 40 км/ч перестает тянуть(даже быват глохнет) разгоняется макс50(
клапана отрегулированы отлично! с вариком тоже проблем нет! на винт качества на карбёре не реагирует..
Но если снять воздухаан то проблема пропадает!!!!!!!!! Воздухан пробовал промыть бензом но не помогло...
вырезал новый воздухан-проблема осталась! Поставил нулевик частично проблема исчезла но не до конца((
Подскажите пожалуйста в чем может быть дело)))))))))

[SABER]

может ремень варика, может свечка, может еще что-то...

[4esnok]

SABER
я не думаю что это ремень варика так как без воздухана все в порядке!!
что свечка ну незнаю.. маловероятно тк заводится с полпинка даже на холдную ...
но всё равно спасибо) есть еще версии??

[Dan]

скорее всего хана твоим кольцам. при снятом воздухане. ему ещё хватает воздуха. а при надетом, он уже задыхается. потому как слабая комрпессия, и значит слабое всасывание смеси.

[Forestrash]

может и кольцам хана , а может и топлива не хватает.
выкрути свечу, посмотри какого она цвета, если белесая то , точно топлива не хватает(тогда замени топливный фильтр , промой карб, пропитай маслом воздушный фильтр) , а если цвет свечи черный , то кольцам действительно хана.

[4esnok]

спс) а как правильно воздухан пропитать??? если б кольца то он бы наверно плохо заводился???

[Хельги]

проверь еще карб. а точнее мембрану карбюратора. когда рвется- тяга пропадает.

[Rudy]

1.Мембрана(посмотри внимательно на наличие дыр)
2.игла(полностью опусти)
3.регулировачный винт качества топлива
4.Продуй жиклеры и почисти отстойник снизу и насос топлива
ps. скорее всего у тебя свеча черная_воздуха ему мало.
и последнее-поменяй свечу(у меня было подобное-электрод рассыпался почти вхлам)
удачи!
если не поможет-снимай голову. и смотри клапана, особенно ВЫПУСКНОЙ!

[4esnok]

спс! попробую! А как воздухан пропитывать???

[Хельги]

спс! попробую! А как воздухан пропитывать???

не надо его ничем пропитывать. Последние исследования показали, что покупаешь 2м квадратных паролона 5-10 мм (в зависимости от исходной толщины), вырезаешь сколько сможешь фильтров и меняешь их.

[Forestrash]

А как воздухан пропитывать???

сначала моешь паралон в моющем средстве типа "фери". промываешь,Сушишь.
потом берешь масло ( можно то что заливаешь в двигун ) разводишь его с бензином в расчете одна часть масла-десять частей бензина, погружаешь паралон в смесь, вынимаешь, не отжимаешь и опять сушишь.
грубо говоря паралон воздушного фильтра в итоге должен быть слегка жирным от масла.

[4esnok]

выкрутил свечу!! с ней всёвпорядке(коричневатый нагар)!!на всякий случай закрутил новую (ngk c7hsa) разобрал и продул компрессором карбер ( дыр в мембране тоже нет) улучшений нет((

[kim]

Не мешало бы проверить бензоклапан - поставить вместо него штуцер,а трубку с впускного коллектора к клапану заглушить и посмотреть,как работает движок,если конечно карб отрегулирован. Да ещё посмотреть наконечник, провод,контакты катушки зажигания,возможно пробивает на высоких оборотах.

[4esnok]

kim
посмотрю спс!

[андрей@@@]

завожу через лапку но заводитса оч ияжело заведьотса и через 5 сек заглохнет гдето подиркаю лапкой 10 раз и он тоеко завьолса я газ на полною и запригиваю и как прокаталса 10 мин тогда он красиво заводитса помогите плс