Viper Wind - душится

[Svet]

В общем дело такое... даю газу - двигатель сбрасывает на холостые. Замечено на скоростях после 30км/ч. Если газ подбавлять плавно, то все ок, но чуть-чуть резче и все...

Самое печальное, что непонятно как его обкатывали и обкатывали ли вообще.

Подскажите советом что да как.

[Dan]

смотри патрубок воздушного фильтра.

[AleksJP]

отрегулируй клапана( у вайпера оба по 0.06 лучше) и отрегулируй карб.

[Svet]

Спасибо, попробую покрутить

[Svet]

клапана в норме (0,06 впуск, 0,1 выпуск). Карбюратор как ни крутил - особой разницы не почувствовал. надо будет его разобрать - может жиклер засорился частично... Какие еще идеи?

[vov]

Посмотри не порвана ли мембрана под верхней крышкой в карбюраторе.

[Lelic]

Слушай Дэна, проверяй патрубки на герметичность, или ты всё это пробуеш вообще без фильтра)))), чисти карб, смотри искру.

[Svet]

vov прокладка целая
Lelicфильтр есть, кусок паралона пропитанный маслом. А о каких патрубках речь? Вакуумный насос работает, трубка, что идет от клапанной головки до воздушного фильтра тоже в норме.

[DraG]

от карба к фильтру

[Svet]

в общем снял сегодня карбюратор, разобрал до болтика и все промыл/продул. Собрал - ничего не изменилось... Поднял на одно деление иголку - душиться перестал моторчик, но и обороты не набирает нормальные - все равно как в полгаза еду. 45-50 и то с натяжкой. Болт регулировки качества смеси вообще ни на что не влияет Есть конечно идея подобрать шайбочек под иголку, но ведь это полумера. Что еще можно посмотреть?

[4esnok]

возможно еть подсос воздуха в впускном патрубке!!! (была такая проблема!)

[Svet]

4esnok, ок, в выходные полностью сниму воздушный фильтр и гляну что и как... Как я понял воздух должен проходить только через пропитанный маслом паралон?

[Dan]

точно.и ни каких трещин. если сам не справишся,звони.

[Svet]

Ух и задолбался я с этим вайпером... но хлопоты приятные Короче как вы и говорили - проблема в фильтре - чудес не бывает. Сам корпус воздушного фильтра негерметичен, пластик гнется как бумага... короче помыл я его и склеил на акриловый герметик. стало в разы лучше думаю сезон отъездить хватит, а зимой скутер ждет коррекция фигуры и наращивание мышц.

Последний вопрос - винт качества надо закрычивать или откручивать, чтобы бензина бьольше в карбюратор попадало? На максималке иногда попердывает.

[Dan]

закручиваешь полностью винт, и откручиваешь на 1,5 оборота.