Фокус на таможне: скутер дорожает втрое

[sw>]

Планируются ли ещё какие акции? Может имеет смысл попробовать собрать что-то масштабное и тщательно продуманное?

На главной странице сайта написано что в скутерклубе 150 машин, так неужели нельзя собрать их вместе, что бы на самом деле было на что обратить внимание. Опять же было правильно сказано кем-то тут уже, подготовить в писменном виде требования, в которых без лишних эмоций написать что мы хотим что бы расстаможка считалась от реальной цены аппарата а не от того что взбредёт в голову таможеннику. Я не знаю там, что бы ввели необходимый перечень документов для провоза мототехники, по которым таможня будет смотреть цены.

Для прессы подготовить реальные факты, реальные истории с реальными людьми и с конкретными цифрами. Что вот человек купил скутер такой-то там-то, например за 800 евро. На таможне ему посчитали расстаможку в 2000 евро. Считали от его цены за новый в 2006 году, хотя даже сейчас он новый стоит меньше, столько-то. Реальная его расстаможка должна быть по закону 352 евро.

Как уже тоже писалось, заранее разослать всем письма, заручится подержкой необходимого количества человек, потом назначит дату и время удобное всем.
Можно вобще официально митинг на банголоре организовать, но тогда уж точно нужно большое количество людей, инече это будет смотреться просто смешно.

Ещё можно рассказать людям что же такое скутер, почему это хорошо, что скутер это не только подросток на полтосе не знающий ПДД, а это намного больше.

Про акцию помощи детскому дому, это ж какой сюжет можно снять.

[yrla]

Планируются ли ещё какие акции? Может имеет смысл попробовать собрать что-то масштабное и тщательно продуманное?

На главной странице сайта написано что в скутерклубе 150 машин, так неужели нельзя собрать их вместе, что бы на самом деле было на что обратить внимание. Опять же было правильно сказано кем-то тут уже, подготовить в писменном виде требования, в которых без лишних эмоций написать что мы хотим что бы расстаможка считалась от реальной цены аппарата а не от того что взбредёт в голову таможеннику. Я не знаю там, что бы ввели необходимый перечень документов для провоза мототехники, по которым таможня будет смотреть цены.

Для прессы подготовить реальные факты, реальные истории с реальными людьми и с конкретными цифрами. Что вот человек купил скутер такой-то там-то, например за 800 евро. На таможне ему посчитали расстаможку в 2000 евро. Считали от его цены за новый в 2006 году, хотя даже сейчас он новый стоит меньше, столько-то. Реальная его расстаможка должна быть по закону 352 евро.

Как уже тоже писалось, заранее разослать всем письма, заручится подержкой необходимого количества человек, потом назначит дату и время удобное всем.
Можно вобще официально митинг на банголоре организовать, но тогда уж точно нужно большое количество людей, инече это будет смотреться просто смешно.

Ещё можно рассказать людям что же такое скутер, почему это хорошо, что скутер это не только подросток на полтосе не знающий ПДД, а это намного больше.

Про акцию помощи детскому дому, это ж какой сюжет можно снять.

почти все, что ты здесь написал, уже было сделано. если ты не знаешь, прошло уже несколько акций(правда, очень малочисленных) и были рассказаны истории в цифрах. один сюжет даже был показан по национальному телевидению.

[sw>]

Да, я действительно наверно мало знаю о том что делалось, но как ты сам написал акции были малочисленные. Но кто обратит внимание на 20 человек? Представте заголовок "20 скутеристов собрались на площади" и "150 скутеристов собрались на площади", совсем по разному воспринимается. И ниже фото 150-ти скутеров.

Можно о опрошедших акциях где-нибудь почитать, есть ли статьи в интернете?

[yrla]

или заголовки:"Белорусские скутеристы провели акцию в центре Минска!"
как тебе такой заголовок? и каждую неделю новая акция.

[sw>]

Так я о том и говорю, что бы не каждую неделю новая акция, а спланированная и масштабная, пускай на подготовку уйдёт месяц-два, но что бы это заставило людей обратить внимание.

[Valiksan]

Чёт я не понял про масштабность акций -смотрю "звязду" 8 коментариев и чё больше не берут или обсасывать на внутрянке это предел ваших возможностей, или где ...люди ау!!!

[yrla]

у них цензер высокий:(

[Михаил]

Оставил коммент на сайте газеты звязда. Модераторы удалили фамилию и имя мудака где стоит троеточие.

Наверное, уважаемый ... ездит на служебном шестисотом мерседесе и с личным водителем, так зачем ему скутер, я не удивлюсь что он забыл как поезд метро выглядит. Его друзья это те же чиновники у которых есть служебный автотранспорт либо на крайний случай можно воспользоваться личным автомобилем. Что насчёт аварийности из-за скутеров так многие кто ездит на скутерах имеет категорию B, в том числе и я. Автомобилей на дорогах несравненно больше и водители этих автомобилей зачастую пытаются тебя выщемить с полосы, подрезают и просто не уважают двухколёсный транспорт, хотя как известно на дороге все равны. Складывается такое ощущение что во всех ДТП скутеристы и мотоциклисты виноваты а автомобилисты так это белые овечки. Как случается ДТП с участием мотоцикла так сразу с этого из мухи слона раздувают, а когда случается дтп с участием двух автомобилей так про это даже могут и не упомянуть в сми. Что касается мотовелозавода то это частное предприятие которое по большей части занимается отвёрточной сборкой китайских мотокомлектов одной не лучшей модели скутера и мопеда; оборудование как и сам завод сильно устарели. И что-то мне кажется австрийская компания которая приватизировала этот завод интересовала большая площадь в городе минске чем сам завод. Непонятно кого от кого защищать. Скутер это не роскошь а средство передвижения. Я например имею категорию B и мог бы управлять автомобилем но так как я студент то на хороший автомобиль денег конечно нет а возиться с со старыми корытами это убийство времени и денег, так что решил купить новый скутер чтобы ездить по минску а не пользоваться тремя видами транспорта чтобы доехать из точки А в точку Б. Огорчают даже не пошлины а само отношение чиновников, как будто это мы для них а не они для нас. Спасёт нас только одно - это вступление во всемирную торговую организацию.

[z-hunter]

Планируются ли ещё какие акции? Может имеет смысл попробовать собрать что-то масштабное и тщательно продуманное?

....
заранее разослать всем письма, заручится подержкой необходимого количества человек, потом назначит дату и время удобное всем.
Можно вобще официально митинг на банголоре организовать, но тогда уж точно нужно большое количество людей, инече это будет смотреться просто смешно.

Ещё можно рассказать людям что же такое скутер, почему это хорошо, что скутер это не только подросток на полтосе не знающий ПДД, а это намного больше.

Про акцию помощи детскому дому, это ж какой сюжет можно снять.

Полностью поддерживаю. Готов сделать всё что в моих силах - начиная от приехать на скутере поддержать акцию, и заканчивая подготовкой текстов, созданием баннеров каких-нить, информационной поддержкой. Язык вроде подвешен, есть опыт дизайна полиграфической продукции.

[Valiksan]

у них цензер высокий:(

А вы что там матом пишете???

Добавлено спустя 13 минут 36 секунд:
Выслал Звязде в личку,подождём...
Заголовок: Фокус на таможне: скутер дорожает втрое

Увага! Кідаю спачылку на актуальную для ўсіх мотааматараў публікацыю Ў газеце "Звязда"! Калі вас тэма размытнёўкі сапраўды хвалюе, заходзьце на сайт і каментуйце. Калі каментаў будзе шмат, то іх надрукуюць у рубрыцы рэзпнанс з сеціва. Адным словам, хочаце, каб вас пачулі, гаварыце)
http://zviazda.by/ru/issue/article.php?id=63895

Может вы хотите для нас на сайте дать комментарий? По моему народ немного в непонятках?

[Иванов]

Вот так, пошумели и утихли, а зря. Если так относиться к проблемам, то они не решатся никогда! Скутер-клуб как никак общественная организация и уже поэтому имеет вес. Думаю, если властям постоянно методично напоминать о чем-либо, то это рано или поздно решится. Мотосезон заканчивается, начинается сезон хождения по инстанциям. Если надо подписи реальных скутеристов моего городка, с удовольствием соберу. Поверьте, неравнодушных к этой проблеме людей в республике много, необходимо только их организовать.

[z-hunter]

А может быть есть смысл сделать отдельную ветку посвящённую этому таможенному катаклизму и перенести туда сообщения по этой теме из разных частей форума? А то обсуждение идёт в нескольких ветках, так сложно к чему-то прийти.
Потом, с байкерами кто-то общался на эту тему? Что они говорят?

[yrla]

ссылка на видео на рутубе
на ю-тубе мудреная регистрация какая-то, пока лень региться там:)

[Aprilia]

Значит так. Не уверен выкладывали ли эту ссылку раньше но таки ее нашел на сайте таможни. Здесь даны все правила и аргументации таможни на счет определений цены, использования каталогов (включая названия этих каталогов) и правила отнесения товаров к личным или коммерчесским.

http://www.customs.gov.by/ru/regulation ... 7/87312589



цитата...
Определение таможенной стоимости товаров

Таможенная стоимость товаров для личного пользования, перемещаемых через таможенную границу, определяется на основании заявленной физическим лицом стоимости товаров в таможенной декларации, подтвержденной оригиналами одного или нескольких документов, содержащих сведения о стоимости товаров (договоры, спецификации, счета-фактуры, счета-проформы, коммерческие счета, товарные чеки, квитанции об оплате, описи имущества и другие).

Контроль такой стоимости осуществляется на основании сведений, содержащихся в представленных физическим лицом оригиналах документов путем проверки наличия одного или нескольких документов, подтверждающих заявленную физическим лицом таможенную стоимость товара.

Предоставляемые в подтверждение заявленной таможенной стоимости документы должны идентифицироваться с декларируемым товаром, в том числе, по виду и количеству, месту и времени приобретения.

При этом, должностное лицо таможенного органа самостоятельно определяют таможенную стоимость товаров на основании имеющейся в распоряжении таможенного органа ценовой информации на аналогичные товары (справочники, каталоги производителей/продавцов, осуществляющих розничную продажу аналогичных товаров, справочники-каталоги А/О «Евротакс», ценовая информация, предоставляемая в ГТК крупными мировыми производителями, информация по товарам, оформленным ранее, в т.ч. базы данных электронных сведений документов Минской центральной таможни, получаемая посредством использования информационно-поисковой системы «Запрос», информация, содержащаяся на сайтах сети Интернет страны приобретения товара) при наличии следующих индикаторов риска:

при отсутствии у физического лица, перемещающего товары для личного пользования, необходимых документов и (или) сведений о стоимости этих товаров;

при наличии в представленных документах исправлений, противоречий;

при наличии иных индикаторов риска, сформированных таможенными органами, дающих основания полагать, что представленные лицом документы и (или) сведения не являются достоверными.

При проведении сравнения заявленной таможенной стоимости ввезенных товаров с ценовой информацией, имеющейся в распоряжении таможенного органа, а также оценки таких товаров, необходимо учитывать, что под аналогичным товаром понимается товар, который имеет характеристики, близкие к характеристикам
ввозимого товара, то есть сопоставим с ввозимым товаром по своему назначению, применению, качественным, техническим и иным характеристикам.