крутит но не заводиться? (piaggio nrg mc3 pure jet)

[Тарас]

после зимы сел акум,- (прикурил) покатался, думал зарядиться сам по себе от генератора, ничего не получилось..поставил в гараж, на слудующий день не заводиться даже от машины..на сколько я знаю:
1.искра;
2.подача воздуха;
3.подача бензина;
купил новый акум, воздушки почистил, бензонасос работает нормально, со свечей всё впорядке, вот только мне показалось, что она сухая была.. помогите, а?уже 3 день депресняк лупит

[Lampo4ka]

А у тебя 2т или 4т если 2т то смотри кольца компресионные !

[Гость]

А у тебя 2т или 4т если 2т то смотри кольца компресионные !

спс
врядли конечно, но ради интереса, сходил и купил тайванский поршень к ZX(су) (какашка полная), ну а выбора у меня нету,-вечером поменяю: отпишусь..

[Kot]

Тарас
а не пробовал просто под свечу бензина брызнуть, и после этого попробовать завести? Новый поршень -- это как-то слишком кардинально...

[Leshi]

похоже ты ещё слаб в такой технике , пригласи человека который оценит обстановку на месте , наверняка можно найти простое решение .

[Хельги]

Если бензин поступает в карбюратор, есть искра, есть сжатие (компрессия. можно примерно прикинуть если заткнуть пальцем свечное отверстие), и при всем этом свечка сухая, а линув бензина под свечу он все равно не заводится, то ответ один - Нет обратной компрессии.
Решение проблемы - ремонт цпг.

[piaggio nrg mc3 pure jet]

какой карбешник (скутер инжекторный)
вообщем поменял поршень,- толку никакого!!
тема не закрыта: толкайте идеи (только не от фонаря)
зарание благодарен!!!

[Хельги]

какой карбешник

пусть даже и так...
тогда выплывает другое... ищи проблему в инжекторе.
а заменой поршня компрессии не прибавишь, если есть износ на цилиндре.

Добавлено спустя 31 минуту 27 секунд:
А еще форсунка любит забиваться грязью.

[Тарас]

Проблема решена,- даж 2:
1. Ел. мозг (комутатор)
2. Подача топлива (насос)
всё сводиться к инжектору, надоела електроника, переведу на карб..
всем, большое спасибо..ЖГИТЕ РЕЗИНУ, НО НЕ ДУШУ!!!!!!!!

[Leshi]

Проблема решена,- даж 2:
1. Ел. мозг (комутатор)
2. Подача топлива (насос)
всё сводиться к инжектору, надоела електроника, переведу на карб..
всем, большое спасибо..ЖГИТЕ РЕЗИНУ, НО НЕ ДУШУ!!!!!!!!

ты много написал... проблема наверняка в другом... без сигнала датчиков не работает коммут , не работает насос , не работает форсунка... т. е. причина одна , а далее цепочка...

[Маладой 777]

Ребят у меня такая [ *** у нас не матерятся! *** ] после каждой зимы...
Поменяй свечу... Bosch-овскую оригиналку лучше..... И подёргай лапкой около часа подёргаеш и заведётся......
А потом целое лето проблем не будет!!!!!!

[Tux Nukem]

а не пробовал просто под свечу бензина брызнуть

Есть хороший "дедовский" способ - часто выручает при заводке техники в тяжелых климатических условиях - немного прикрыть рукой фильтр, но не до конца. Это приводит к сильному переобогащению смеси и схватывает почти сразу.