Yamaha Majesty 250, достоинства и недостатки

[Tux Nukem]

http://www.megazip.ru/ru/scooter/yamaha ... 14#g195318
сайт очень пригодится всем владельцам ямах, особенно при поиске запчастей!

[Defiant]

Интересно, возможно ли поставить автомобильный ремень ГРМ на скутер вот нашёл на форд фокус почти такие же размеры http://atr.by/spareparts/index.php?mode ... =15&bk_f=2
866*20*9

[Brenwen]

Defiant
Думаю, автомобильный и 100 км не выдержит, врятли он рассчитан на такие скорости и нагрузку.

[Defiant]

Brenwen
Ну нагрузка у машины наверное поболее будет, а насчёт скорости, мне не летать, а покататься, пока дождусь своего.

[Pinsk_leXa]

Brenwen
Ну нагрузка у машины наверное поболее будет, а насчёт скорости, мне не летать, а покататься, пока дождусь своего.

Отошли от темы, автомобильный ремень не имеет свойств скутерного ремня.

[Defiant]

Pinsk_leXa
А подробней про свойства?

[Kot]

В Маджесте идет довольно нестандартный аккумулятор -- низкий такой, приплюснутый. Стоит достаточно дорого, однако есть выход: в качестве альтернативы можно попробовать использовать аккумулятор от бесперебойника.

ups-battery.jpg

Он кладется на бок (т.к. гелевый, то это безопасно), к нему подводятся провода (правда, крепить придется зажимами), и все работает. Выходит намного дешевле.

Однако слышал такое мнение, что использовать аккумуляторы для бесперебойников в мототехнике не очень рекомендуется по той причине, что они, дескать, чувствительны к сотрясениями, и в итоге это может быть чревато. Кто-нибудь может это подтвердить или опровергнуть? У кого-нибудь есть опыт использования именно таких аккумуляторов?

Нашел ответ на свой вопрос в последнем абзаце: использовать аккумуляторы от бесперебойника не рекомендуется, потому как они являются тяговыми, и долго в таком режиме не прослужат.

[Kot]

Вчера купил и поставил фирменный аккумулятор Bosch. Уже первый день пользования показал необычайно легкую заводку. Не то, что с полоборота, такое ощущение, что даже еще раньше! Палец со стартера не успеваю обрать, а двигатель уже крутится.

Заодно, когда искал нужный аккумулятор, выяснил, что указанный в мануале аккумулятор GT7B-5 вряд ли получится найти. Наши продавцы не знают такой маркировки. Скорее всего, это какая-то итальянская маркировка, а у нас больше известны японские.

Так вот, если кому-то понадобится, то знайте, что на Yamaha Majesty 250, выпуска 99 года (в более свежих выпусках места для аккумулятора больше, соответственно и размеры другие), нужен аккумулятор с маркировкой 507 901, его же японские аналоги YT7B-4 и YT7B-BS.

[Stanch]

Я взял себе то же бош новый недавно....только Y9TB-BS..влез тютелька в тютельку..))

[Kot]

Я взял себе то же бош новый недавно....только Y9TB-BS..влез тютелька в тютельку..))

А у тебя какой год аппарата?

[Kot]

Привет, сегодня махнул шторма на маджести. И возник вопрос, блочится ли у него хоть както руль? Вроде утапливаю ключ поворачиваю влево и никакого видимого эффекта. Мож чего подскажеш?

Руль должен блокироваться. Может, он у тебя просто недостаточно поворачивается влево? Например, упирается зеркалом в ветровое стекло? У меня с моим высоким стеклом именно такая ситуация. В итоге чтобы заблокировать руль, приходится правое зеркало поворачивать немного внутрь.

С поворотом ключа влево тоже есть один нюанс. Нажать и повернуть влево -- это блокировка руля. Отпустить, и еще немного довернуть влево -- включаются габаритные огни при выключенном зажигании и заблокированном руле. Полезность очевидна, но осторожнее -- можно случайно включить парковочный режим днем, и таким образом высадить аккумулятор.

[L0KI]

Ветрового стекла нету так что рулью вроде ничего не мешает... и ключ при повороте влево невстречает никакого сопротивления в любом положении руля

[Kot]

Ветрового стекла нету так что рулью вроде ничего не мешает... и ключ при повороте влево невстречает никакого сопротивления в любом положении руля

Значит, у тебя банально либо другой замок, либо обломан/срезан язычок блокировки.

[VGRT]

Либо модель с меньшей кубатурой...

[L0KI]

модель 150cc (от 2001 года), проверял - после поворота влево до горизонтального положения больше непроворачивается, так что замок точно другой, но руль то всеравно должен блочится атож его укатить на раз. Скорее всего действительно язычок сломан.