Неисправность обогатителя? [решено]

[Rudy]

Доброго времени суток всем.
Тема такая:
На фото два обогатителя.
На том, что вверху заводится ок, скорость 65-75
Но..........
плавают обороты от 0,9 до 3,8 и даже больше.
при резком торможении после полной остановки надо подгазовывать, а то заглохнет.
На том, что внизу-заводится с трудом(на холодную)
скорость-55-65
холостые держит-100%.
сняты оба с одинаковых карбов.
Подскажите, как быть.
Жду Ваших рекомендаций.
Спасибо.
Удачи на дорогах.

[Philipp]

Судя по ним , есть нюанс .
А не пробовали вы просто поставить рабочий или новый ??
Просто мне кажеться , что иглы у них разные в диаметре что может и привести к такому .
Хотел бы узнать когда скутер глохнет , по вашему мнению ему не хватает топлива или воздуха ? судя по моим домыслам воздуха , значит перелевает, то есть не исправен 1й. А заводиться ли на холодную, так тут вопрос регулеровки карба .

[Forestrash]

мое мнение
первый обогатитель не до конца перекрывает дополнительный канал а возможно еще и воздух подсасывает.
второй может быть как полностью исправным , так и полностью неисправным.
мало данных.
посему вопросы:
повышаются или понижаются обороты двигателя в первые 10 мин при холодном старте на первом и втором обогатителе?
цвет свечи(цвет нагара на свече)?
вы уверены что ваш карбюратор полностью исправен и настроен и у вас только проблема холодного пуска , вследствие чего вы и начали эксперементы с обогатителем?
зы
то что у вас с одним обогатителем скорость 65-75 а с другим скорость-55-65
говорит только об одном - один из обогатителей возможно не исправен , но совершенно очевидно что ваш карбюратор ХРЕНОВО отрегулирован.

[Саша Ракович]

http://scooterclub.by/nforum/viewtopic.php?f=2&t=9243

А здесь я описывал свои приключения с обогатителем. Если что, звони

3100202 velcom Саша

[Rudy]

мое мнение
первый обогатитель не до конца перекрывает дополнительный канал а возможно еще и воздух подсасывает.
второй может быть как полностью исправным , так и полностью неисправным.
мало данных.
посему вопросы:
повышаются или понижаются обороты двигателя в первые 10 мин при холодном старте на первом и втором обогатителе?
цвет свечи(цвет нагара на свече)?
вы уверены что ваш карбюратор полностью исправен и настроен и у вас только проблема холодного пуска , вследствие чего вы и начали эксперементы с обогатителем?
зы
то что у вас с одним обогатителем скорость 65-75 а с другим скорость-55-65
говорит только об одном - один из обогатителей возможно не исправен , но совершенно очевидно что ваш карбюратор ХРЕНОВО отрегулирован.

Спасибо за участие.
Ответ на 1-й вапрос:
повышаются одинаково, только если крутануть резко ручку газа на себя-давится (это без прогрева движка).
Нагар светло-коричневый, равномерный.
2-й вопрос:
как ПРАВИЛЬНО отрегулировать карб?
Я регулировал так:
при работающем движке закручивал винт качества полностью(движок почти глох), а затем выкручивал начиная с 1,5 оборота до 2,5
результат не менялся
Спасибо
Удачи на дорогах.

Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд:

Судя по ним , есть нюанс .
А не пробовали вы просто поставить рабочий или новый ??
Просто мне кажеться , что иглы у них разные в диаметре что может и привести к такому .
Хотел бы узнать когда скутер глохнет , по вашему мнению ему не хватает топлива или воздуха ? судя по моим домыслам воздуха , значит перелевает, то есть не исправен 1й. А заводиться ли на холодную, так тут вопрос регулеровки карба .

пробовал
эффект тот же
игла в карбе полностью опущена
пробовал поднимать-плохо набирает обороты, и падает скорость(55)

[Philipp]

Хорошо я хотел бы узнать насколько высако поднята игла.
Суть в том , что когда , вы ставите рабочий , то , скутер едит как надо , а так он работает на переобагашенной смеси . Хотите ездить быстрее попробуйте выставить , обороты скутера выше И решите свою проблему он перестанет глохнуть но у вас с неисправным , обаготителем будет много кушать за то лучше ехать .

[Leshi]

оба хреновые ... у верхнего нижняя кромка латунного цилиндра слишком глубоко утоплена в корпус обогатителя - заводится будет т.к. канал обогащения открыт , но с прогревом начнутся перебои , будет переобогащение. .. у нижнего кромка цилиндра на уровне корпуса - заводится хреново т.к. канал прикрыт , но с прогревом канал закроется и карб будет работать в обычном режиме. нормальный обогатитель выглядет так - нижняя кромка латунного цилиндра должна утопать в корпус обогатителя на 2 мм (на холодную) и выступать над корпусом на 5 и более мм после прогрева. проверь приходит ли напруга на обогатитель (на заведённом) с помощью контрольной лампы на 10-20W. некоторые обогатители поддаются регулировке резьбой. ещё одно условие - уплотнительное кольцо на корпусе.

[Forestrash]

при работающем движке закручивал винт качества полностью(движок почти глох), а затем выкручивал начиная с 1,5 оборота до 2,5
результат не менялся

винт крутим на прогретом движке. закручиваем(не зажимаем),медленно откручиваем до того момента когда обороты начнут повышатся. как только обороты повысились , закручиваем на одну четвертую обратно.затем винтом количества уменьшаем до минимально устойчивых (у меня это 1800об.мин)
2,5 оборота не панацея при настройке карба, это заводская "золотая середина" от которой нужно плясать. например у меня два карба , у того что с фигурным золотником винт качества выкручен ровно на ОДИН оборот , а у карба с круглым золотником винт качества выкручен на 2,75 оборота.
по обогатителям уже ответил Leshi .
зы
если в запасе обогатителей не осталось , то лучше колдуй с обогатителем №2 .

[Rudy]

Спасибо всем за участие!
Буду колдовать

[Володя]

Чего тут колдовать.Глубина колодца для золотника пускового обогатителя практически у всех карбюраторов 13мм. Вылет иглы должен быть 10-11 мм.Только предварительно проверив его, подключив его на аккумулятор.Если все работает (выдвигается)-то нужно просто его вкручиванием-выкручиванием отрегулировать.И при этом желательно резьбу посадить на фиксатор.Главное сорвать эту резьбу, тк она с завода на клею.

[Global]

Глубина колодца для золотника пускового обогатителя практически у всех карбюраторов 13мм. Вылет иглы должен быть 10-11 мм.

Это как я понимаю 10-11 мм при холодном обогатителе?
У меня в карбе 125/150сс при нагретом обогатителе, вылет иглы 15 мм. Это нормально?

[Володя]

Это как я понимаю 10-11 мм при холодном обогатителе?У меня в карбе 125/150сс при нагретом обогатителе, вылет иглы 15 мм. Это нормально?

Да-при холодном.
Про 125 не знаю-меряй глубину колодца.При холодном ПО должен получиться зазор 2-3 мм.При нагреве лишний выход золотника компенсируется маленькой пружинкой внутри пластиковых зацепов,на которых золотник с иглой висит.