Нужен совет по ДТП

[Brenwen]

Случилась неприятная ситуация на дороге, нужен совет.

Ехал по проспекту Независимости, попал в пробку. Решил проехать между рядами. А там ряды нарисованы настолько узкие, что машины стоят практически вплотную, поэтому ехал остороно и медленно. Проехал мимо мерседеса (он был слева от меня), а когда загорелся зеленый свет, он (как мне показалось умышленно) резко меня подрезал и ударил зеркалом по ручке руля - итог царапина или трещина на поворотнике на наружной стороне зеркала. После проезда перекрестка он начал качать, что я создал ему аварийную ситуацию и виноват в этой царапине. Тогда я предложил ему пройти к гаишнику (который в 100 метрах разбирал аварию) чтобы тот разобрался в проблеме, заглушил двигатель и пошел к нему, метров через 20 оглянулся и увидел, что мерседес уехал. Сел на скутер и поехал дальше, а через метров 500 этот мерседес догнал меня и прижал, после чего водитель снова начал наезжать. Я хотел сфотографировать телефоном его машину и эту царапину, но он не дал. Потом он сказал, что деньги ему не нужны и у него есть каско, но он хочет чтобы я признал свою вину и извинился. Я признался, что был не прав, когда ехал между рядами (чувство вины действительно было), извинился и после небольшого разговора мы пожали друг другу руки и он уехал.

Нужны советы по ситуации:
1) Кто на самом деле был виноват в прошествии: я, он или оба?
2) Какие были возможны последствия, если бы ГАИ разбирало ситуацию на месте?
3) Может ли он что-либо предъявить мне пост фактум, после того как ситуация на словах была разрешена и мы разъехались?

[Dennis BLACK]

предьявить ничего не сможет точно,номера у тебя есть? он запомнит ? докажет чтото ,думаю врядле+ нет ни свиделетей и тп...

[Brenwen]

Номера есть, запомнить мог.

[Dennis BLACK]

вообще я бы сказал что ехал по своей полосе а ты меня сбил, наехал подрезал...раз снимать фото не хотел и про гаи отказал с чего ему париться... просто не дакажет..

Добавлено спустя 8 минут 8 секунд:
весьма интересная тема,хотелось бы услышать ответы на остальные вопросы

[dimon--1976]

По моему виноват ты. Что нарушил? Не помню точно, но авто на дороге движуться по разметке (по полосам движения) при оформлении в гаи был бы штраф. Это до съезда машины с места дтп. но после легко мог вызывать гаи. Теперь вся вина его. После того, как оба уехали - обоюдный съезд с места дтп. Штраф обоим. Вина обоюдная. И ещё, почти весь проспект в центре города, под видеонаблюдением. Так что в случае чего, менты всё бы расставили по своим местам. Помните это.

[Kot]

Dennis666
это все догадки. Как оно на самом деле повернулось бы -- неизвестно. Но предположить можно.

1) Кто на самом деле был виноват в прошествии: я, он или оба?

Предположив, что оба будут говорить правду и только правду (а не то, что предлагает Денис), то виноваты скорее всего будут оба. Ты -- потому что не соблюдал рядность движения (особенно ненавижу этот проспект независимости от Скорины -- ужасно узкие полосы), а он виноват по причине невнимательности при движении (не помню, как там точно этот пункт называется).

2) Какие были возможны последствия, если бы ГАИ разбирало ситуацию на месте?

"И почему вы сами до сих пор не разобрались?"

Но вообще, тут уже многое зависело бы от свидетелей. Как они все рассказали бы. Ну, и от того, кто гаишника больше раздражает: мотоциклист или мерсовод. По-моему, так.

3) Может ли он что-либо предъявить мне пост фактум, после того как ситуация на словах была разрешена и мы разъехались?

Да. Если найдет свидетелей. И вот тут тебе уже очень сложно будет отмазаться. Даже во времена Джека Лондона зачастую был прав именно тот, кто успевал первым пожаловаться, у него даже забавный рассказ на эту тему есть, подзабыл название, а до книги далеко тянуться.

А теперь на мой взгляд правильная стратегия поведения. Вначале виноваты оба, но тут все сомнительно, и непонятно, на чьей стороны были бы "симпатии" ГАИ. Все зависело бы от свидетелей. Сказал бы какой свидетель, что там видно было бы, как мерсовод специально подрезал -- возможно, и был бы ты оправдан. Сказал бы какой свидетель, что ты задел мерса, протискиваясь между рядами -- и все, виноват ты.

Если бы вызвал ГАИ после того, как мерс уехал -- вероятнее всего виноват был бы он.

Если бы дал себя подрезать на дороге (просто обозначил бы касание тем же боком, где и в пробке), то мог бы смело вызывать ГАИ, не забыв подсуетиться насчет свидетелей подрезания. А что, "еду, примус починяю, и вдруг тут эта корова наперерез без поворотника..."

Но вообще, ДДД -- Дай Дорогу Дураку. Чтобы не искушать судьбу.

[Brenwen]

Сказал бы какой свидетель, что ты задел мерса, протискиваясь между рядами -- и все, виноват ты.

Тут еще такой нюанс, что царапина образовалась на передней части зеркала. То есть оставить ее я мог бы только двигаясь навстречу.

[Вирус]

Сам дебил водила ,хотел выепнуться наверное и думал что ты простачёк.
Наверноно подумал ,что ты типа ЛОХ и тебя можно развести !
У меня была подобная ситуация на "ВОЛГЕ" ,
Я задом вьехал в saab 9-5.
Причём я его не видел в зеркало ,он в "мёртвой зоне был" ,вылетают 2 хачека и давай орать ,мол [ *** у нас не матерятся! *** ] ,тебя в багажнмк ,машину забираем твою ,документы гони !
Убьём ,порежем !
(волга газ 24-10 ,800$ , SAAB 9-5 ,15000 $)
Мимо проходили знакомые парни ,которые всё видели ,после того как они подошли ,и сказали что будут свидетелями ,все вопросы сразу отпали , и Азеры стали плюшевыми зверьками !

[Kot]

О да. Вот это уже, однозначно, довод против тебя.

[Brenwen]

О да. Вот это уже, однозначно, довод против тебя.

Царапина? Объясни.

[dimon--1976]

После проезда перекрестка он начал права качать, и испугался гаишника? нечто похожее было с моим братом, правда он был на авто. На кольцевой его зеркалом царапнули они к обочине свернули и начали разбор. Гаи приехали, права забрали у обоих. В октябрьском гаи чуть остояли права брату. Отделались штрафом. Там нам объяснили обязанность водителей при дтп. А именно остоваться на месте дтп. Свидетели не помогли признали обоюдным. Хотя брат был в том дтп не виновен. Всё из за съезда. Так что права качать можно там где стукнулись.

[Kot]

О да. Вот это уже, однозначно, довод против тебя.

Царапина? Объясни.

Ну, после аварии ведь производится экспертиза -- что за удар, куда, наличие тормозного пути и так далее... Например, легко можно определить непосредственно место столкновения автомобилей по высыпавшейся присохшей грязи из-под крыльев. И если он скажет, что ты тупо ехал и не менее тупо въехал ему своим зеркалом куда-то там в автомобиле, то царапина на передней части зеркала подтвердит его слова практически 100%.

[Sensi]

Ну, после аварии ведь производится экспертиза -- что за удар, куда, наличие тормозного пути и так далее...

Аха, проводится - по твоему желанию и за твои деньги, сами гаишники никаких экспертиз не проводят. Если ты не согласен с решением ГАИ , идешь и заказываешь экспертизу.

[Aprilia]

Предположение - все произошло именно так, как Вы описали

Несколько фаз Вашей ситуации ДТП:

1) междурядъе, сразу после касания зеркалами. Вы остановились на месте, Мерс, после начального разговора съехал.

Работаем по следующим пунктам ПДД
2.50. полоса движения – любая из продольных полос проезжей части дороги, обозначенная или не
обозначенная горизонтальной дорожной разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения
транспортных средств (за исключением одноколейных) в один ряд;

75. Количество полос движения для транспортных средств (за исключением трамваев и одноколейных
транспортных средств) определяется дорожными знаками «Направления движения по полосам»,
«Направление движения по полосе», «Направление движения по полосам» и (или) горизонтальной
дорожной разметкой, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части дороги,
габаритов транспортных средств и необходимых боковых интервалов между ними.

Вызываем ГАИ. Сообщаем о ДТП. Получаем "обоюдку" (ГАИ долго разбираться не будет, свидетелей нет). Ваша позиция - ехал соблюдая необходимые мне интервалы, мне мерс не мешал - но подрезал и зацепил. Я не смог вовремя остановиться поэтому согласен - тоже виновен. Водитель мерса получает дополнительный "бонус -850 тыс" за съезд с места ДТП и открытие для себя "новых" пунктов правил ПДД. Никаких личных разборок - самое правильное решение.

2) Ситуация после подрезания. Съехали с места ДТП оба, поэтому про ДТП 1) больше ни слова - есть факт 2 - опасное поведение создающее угрозу безопасности. Никаких разборок лично - запись номера, вызов ГАИ (так, чтобы водила мерса не видел). Остаемся на месте пока не возьмут протокол. Дальше едем и улыбаемся.

Постфактум нечего предъявлять - оба съехали, так что не в его интересах, ну если конечно не хочет лично профинансировать ГАИ на 800 тыс.

[Kot]

Вызываем ГАИ. Сообщаем о ДТП. Получаем "обоюдку" (ГАИ долго разбираться не будет, свидетелей нет). Ваша позиция - ехал соблюдая необходимые мне интервалы, мне мерс не мешал - но подрезал и зацепил. Я не смог вовремя остановиться поэтому согласен - тоже виновен. Водитель мерса получает дополнительный "бонус -850 тыс" за съезд с места ДТП и открытие для себя "новых" пунктов правил ПДД. Никаких личных разборок - самое правильное решение.

2) Ситуация после подрезания. Съехали с места ДТП оба, поэтому про ДТП 1) больше ни слова - есть факт 2 - опасное поведение создающее угрозу безопасности. Никаких разборок лично - запись номера, вызов ГАИ (так, чтобы водила мерса не видел). Остаемся на месте пока не возьмут протокол. Дальше едем и улыбаемся.

Хм. Очень разумный совет при выяснении отношения с неадекватами -- "Никаких личных разборок". Надо будет запомнить.

2) Ситуация после подрезания. Съехали с места ДТП оба, поэтому про ДТП 1) больше ни слова - есть факт 2 - опасное поведение создающее угрозу безопасности. Никаких разборок лично - запись номера, вызов ГАИ (так, чтобы водила мерса не видел). Остаемся на месте пока не возьмут протокол. Дальше едем и улыбаемся.

Вопрос, а достаточно ли в данном случае будет показаний только одной стороны, без свидетелей?