Для новичка - лучший скутер до 1500 долл.

[mister_k]

Привет, люди! Привет хаслеры и гангстеры этих чудесных двухколесных средств передвижения. Начинается новый сезон и вот, наконец, я созрел все-таки купить себе скут (уже давно хотел купить себе двухколесное средство передвижения)! Вот уже неделю штурмую интернет, изучаю предложения, смотрю технические характеристики скутов. Теперь вот пришел к тем, кто непосредственно с ними знаком, их использует каждый день, любит их и знает. Думаю я старше многих из здешних скутеролюбителей, мне 27. Занимаюсь тюнингом авто, люблю машины, продаю машины, запчасти к ним, это и есть мой бизнес. Но машины - они другие. И чтобы понять чтоже такое скут, мне нужен ваш совет. Итак, начнем.
Требования, которые я хочу, чтобы были в скуте : обязательно двухместный, то есть - большой (1850 и далее). Высмотрел Suzuki adress 100 (и 100) кубов. Вот что то типа этого надо (говорят Yamaha Majesty неплох тоже). Говорят он хорош. Хочется практичный, чтобы не ломался (ну в разумных пределах), так как пользоваться буду очень часто, чтобы кушал литра 2-2,5 (кстати, интересно услышать ваше мнение по тому, сколько кушают Ваши скуты), короче эдокий практичный вариант. Априлия и Мотоджет, Гилера тоже - они хороши, но пока что не для меня. Те предложения , что я вижу в нете - они либо маленькие и быстрые (а цель моя - не погонять, хотел бы погонять,купил бы мото), либо большие и дороже 3000. Вот.
Китайцы- читал про них много. Говорят шило. Но ни разу не прочитал отзыв о тех, кто реально на них ездит и говорит - зря купил. Хотя я тоже им не доверяю почему то.
Японцы. почему японцы , а не итальянцы? Есть реальные аргументы в чью то сторону?
Давайте, короче, поболтаем на сей счет. Куплю - отметим потом

[Kot]

Расскажу о том, что сам испытал. Начну с расхода. Казалось бы, расход зависит от кубатуры -- чем больше кубатура, тем больше расход. Однако это не совсем так. Я бы сказал, что помимо технического состояния аппарата, расход больше зависит от оборотистости двигателя. К примеру, была у меня Aprilia SR 50, чистый полтос, так она подъедала под 5 литров на сотню. Но это потому, что эксплуатировалась практически на своем пределе -- максимальная скорость, и обороты под 10000.

А вот упомянутая тобой Yamaha Majesty 250 кубов уже 3.5 только "кушала", и это при том, что сравнительные запасы мощностей там просто несопоставивые.

Если ты делаешь упор на двухместный скутер, то бишь удобство передвижения вдвоем, крайне рекомендую так называемые "диваны": Yamaha Majesty, Suzuki Burgman, Honda Foresight. Эти скутеры не особо отличаются своими скоростным характеристиками (например, Gilera Runner 150 на старте -- да и по максималке, наверно -- обойдет ту же Yamaha Majesty 250). Зато они очень удобны в плане комфорта передвижения, как водителю, так и пассажиру.

Однако найти кубатурник до 1500 сейчас весьма сложно, хотя я и не сказал бы, что нереально. 2000 -- уже более реальная цена для какого-нибудь старичка 97 года в хорошем состоянии. Впрочем, ищущий найдет.

Дальше, что касается технического обслуживания и запчатей. Здесь же проведу параллели с китайцами. Запчасти -- дорогие. К этому нужно быть готовым, и не удивляться. Эта техника у нас еще не очень распространена, мало (а то и совсем нет) официальных дилерских центров, соответственно все под заказ, и все дорого. Для сравнения, просто набор колец на 1 поршень для Yamaha Majesty будет стоить около 50 евро. А вот на китайца -- около 50 тысяч. Но у китайских деталей ресурс намного меньше. Впрочем, настолько ли он меньше, насколько дешевле стоит, тот еще вопрос.

[Brenwen]

Gilera Runner 150

[zanuda mode on]
Не вводи человека в заблуждение - не бывает раннеров 150. Бывают 125, 180 (уже не производится) и 200.
[zanuda mode off]

[mister_k]

Классно, спасибо, Кот.
Именно так я и хочу -чтобы он не ехал впереди меня. Есть машина и ее по скорости более чем. Скут - комфортно и удобно, да - для двоих.
Согласен, 1500 это немного для хорошей техники, но ОН первый и первый не хочется покупать сразу за 3 - 5 тыс. Хочется попробовать - понравиться ли! Но , я думаю, понравиться.
Был в Ждановичах на днях. Смотрел, что там есть. А есть там - практически ничего : ))) думаю, Вы все знаете, что там есть. Только одни ребята смогли предложить б\у технику. Жду поставки. Посмотрю что то.

Дааа, неплохо 50 евро за колечки Хорошо, что там только один цилиндр, что можно еще сказать!!! Вообще, это лучше чем 8 раз ремонтировать по 50 000 : ) Оно на то и выходит.

Где еще можно посмотреть скуты? Есть кто-нибудь? И где его можно протестить? То есть типа как машину на СТО, есть ли специалисты, которые могут посмотреть состояние и ответить - надо брать или "неее, ерунда"

Спасибо

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
Гиллера Раннер - я так понимаю, можно только пригнать из европы, что то я не видел в объявлениях такие предложения. Ну или парочку штучек. Мне ж нужно, чтобы он был очень ремонтопригоден, типа как Фольксваген Гольф, ребята. Эдокий двуместный народный скутер. Хороший ,практичный, большой, надежный Гилера классный, но где ж на него запчастей найдешь? Или у нас с этим все в поряде?

Добавлено спустя 4 минуты 21 секунду:
Кстати, общаюсь также с ребятами из Украины. Владельцы 150 куб. китайцев. Говорят - ничего аппараты. Есть здесь, кто реально ими пользуется? Или только слухи?

[Kot]

Мне ж нужно, чтобы он был очень ремонтопригоден, типа как Фольксваген Гольф, ребята. Эдокий двуместный народный скутер. Хороший ,практичный, большой, надежный Гилера классный, но где ж на него запчастей найдешь? Или у нас с этим все в поряде?

В таком случае стоит смотреть только на китайцев. "Народнее" у нас ничего нет.

[mister_k]

теперь, Кот, Вы смотрите только на показатель - ремонтопригодности. Но не он главный. Главнее - чтобы скут не ломался каждые два месяца. Это типа как ГАЗель и Мерседес если бы у меня было денег только на ГАЗель и я понимал, что Мерс я не потяну - то это одно. Но когда я понимаю, что Мерс я куплю Б\У, но он будет лучше чем ГАЗель - то это совсем другое дело! Вот я и спрашиваю совета - как быть! В скутерах я ничерта не понимаю... Ну эт пока что : ))))
Согласен. Made in China и превлекают своей ценой, ценой на запчасти, наличием запчастей. НО! Если они ломаться два раза в месяц будут - зачем такое надо!!! Это раз. Второе - сейчас он новый, через месяц он уже стоит на 300 долларов дешевле, что не скажешь о б\у скуте. Это два.

[Brenwen]

mister_k
Европейские скутера и движки к ним тоже бывают как удачные, так и не очень. К слову, раннер не так часто ломается. Движок Piaggio Leader считается очень надежным.

Если есть интерес к скутеру именно из Европы - можно обратиться в motoshop.by (а лучше лично к Rider`у) - они возят под заказ.

[mister_k]

Brenwen
в этом то и дело поэтому и спрашиваю здесь, что лучше, чтобы сделать для себя какой то определенный вывод и купить то или другое. Спасибо за motorshop.by , посмотрел.

[Kot]

mister_k
начнем с того, что китайский скутер, если вы за ним будете следить, не будет ломаться раз в два месяца. Более того, я подозреваю, что б/у европейский вас может беспокоить чаще, чем новый китайский. По крайней мере первый год. Потом уже разницы не будет, наверно...

Я знаю, что большинство проблем с китайскими скутерами связаны с неправильной обкаткой. Не придают этому должного значения, а зря. Потому что обкатывать их нужно особенно тщательно -- из-за не очень высокого качества металла и исполнения.

Знаю людей, которые гордо утверждают, что три года пользуются китайцем, и не знают с ним проблем (но -- внимательно следят за ним, ухаживают и все такое). С другой стороны, почти каждый владелец китайского скутера проговорится, что уже на следующий месяц пришлось припаивать рассыпающийся или трескающийся пластик.

В общем, обсуждать эту тему можно бесконечно, истина будет где-то рядом.

Лично мое мнение -- если сильный напряг с деньгами, то вместо убитого европейца лучше купить нового китайца. Но если есть денег немного больше -- то лучше купить европейца хоть и б/у, но в хорошем состоянии. Однако тут вам потребуется заручиться помощью опытного человека, который поможет выбрать технику. Я, например, со своим первым скутером именно так и пролетел. Подвело то, что у меня не было никакого опыта, и то, что я слишком уж хотел купить себе скутер. В итоге хоть и видел при покупке определенные дефекты, но решил, что ничего страшного. И это "ничего страшного" уже к концу второго месяца эксплуатации вытянуло у меня 200 баксов, а потом еще, еще...

[mister_k]

У меня так с машиной было ))) только разница в том, что первая машина вытянула у меня за год 2000 (АКПП + ТО и обслуживание). Это если на 12 мес поделить, то эммм..... по 166 долларов )))) ужас....

Блин, хоть вы убейте, не знаю, что делать... Не хочу тратить больше 1500. Если добавить больше, то есть смысл продать машину и купить получше, а это не то. Хочу скут и все тут (даже в рифму!)

Пока что изучаю инфу. В этом месяце хочу купить. Максимум в следующем. А на форуме есть ветка, где скутеристы расказывают о своих скутерах??? Если нет - то предложение завести такую. Не надо было бы писать тысячу раз об одном и том же. Кто захотел - зашел бы и посмотрел все - от технических характеристик до описания скутавода. а если есть, то подскажите где... Ну и Ваше мнение всеже тоже высказывайте... Я как куплю чего, ой буду писать уже ))))))))

[Brenwen]

Блин, хоть вы убейте, не знаю, что делать... Не хочу тратить больше 1500. Если добавить больше, то есть смысл продать машину и купить получше, а это не то. Хочу скут и все тут (даже в рифму!)

Хороший некитайский скут с кубатурой 150 и выше купить за такие деньги малореально практически. Если же кубатура 250 - то гарантированно с косяками еще на 500-1000 баксов.

А на форуме есть ветка, где скутеристы расказывают о своих скутерах??? Если нет - то предложение завести такую. Не надо было бы писать тысячу раз об одном и том же. Кто захотел - зашел бы и посмотрел все - от технических характеристик до описания скутавода. а если есть, то подскажите где...

Был у нас такой раздел, назывался "Гараж". Но сейчас не работает. Некоторые личности (многозначительный взгляд в сторону Кота) уже год обещают сделать еще лучше, чем было, но никак не сделают. Такие дела

[Вадег]

Обрати внимание на пьджо скипер. товарищ хеn продает.
итальянец этораз
дваместа,хоть и не диванных этодва
кубатурник этотри.
вписывается в бюджет эточетыре
Я купил Априлия леонардо немного внешне потертый 125сс за 1200.
вскоре будет готов выехать.
итого 1400 стал,но это и ксенон и новые диски и сведотиоды в подсветке и полная окраска.
простите за печатную форму и сумбур речи - с телефона не очень удобно
насчет итоговой стоимости может погорячился
до полутора тысяч точно вписывается...я не считаю.

[Dan]

если смотреть по твоим запросам, главное для тебя, что бы меньше ломался, что бы был удобный, что бы ел мало бенза.тебе тогда надо глянуть либо на ямаху маджести, хонда леад после 2004 года. и тому подобное. сузука адрес 100 кубов 2 тактный, а поэтому бенза жрёт ни меньше 5 литров на сотку. а значит ищи 4 тактник. можешь ещё глянуть ямаху макстор.

[Tux Nukem]

Я на своем Viper F50 (с "легким фаршем" правда) нормально ездил в двоем - 86 км.ч с хорошей динамикой и тягой под горку. По двиглу бывали проблемы (пока китайские запчасти в нем были) - но после установки в него всех запчастей в двигатель европейских (двухтактный, копия Minarelli - запчастей - много и отличного качества) - про проблемы с двиглом забыл. По раме и пластику - никогда вообще не жаловался. Посадка удобная для двоих. Кушает около 3-х в одиночку и 3,5 вдвоем. С тем коплектом что сейчас в нем установлен - один из оптимальных вариантов за эти деньги (1300)! (Новым я его покупал за 1500 уев и больше 1000 вложено в тюнинг) Продаю только по тому, что права получил и кубатурник купил.

[Вирус]

да !у xen отличныые скуты ,и товарисч tux nukem не шило продаёт ,то что его с Дахой возит ,до Киева довезёт !
Я думаю на первое время можно взять то ,что просто понравиться ,к чему душа ляжет ,а там глядишь или подружитесь с пластмассовым зверьком и не захотите расставаться ,или продадите ,и купите другого ,тут уж как у вас сложиться ,дело такое !