Настройка и выставление зажигания и зазоров FADA Beauty 150 [решено]

[Romalo]

SOS.SOS.SOS.SOS.SOS.SOS.SOS.SOS.SOS.SOS.SOS.SOS.SOS.SOS.SOS.SOS.
SOS.SOS.SOS.SOS.SOS.SOS.SOS.SOS.SOS.SOS.SOS.SOS.SOS.SOS.SOS.SOS.
SOS.SOS.SOS.SOS.SOS.SOS.SOS.SOS.SOS.SOS.SOS.SOS.SOS.SOS.SOS.SOS.


Пацаны помогите у друга после настройки карбюратора и регулировки клапанов произошол кошмар(КОТАЛСЯ ОКОЛО месяца и с ПОРШНЕМ И С КЛАПАНАМИ ПОИЗДЕВАЛАСЬ ТАК СУДЬБА ЧТО ПОНАДОБИЛОСЬ МНОГО ДЕНЕГ)
всё поставили на место а вот как надо правильно повыстовлят зажигания клапана и всё остальное я незнаю.

ТОЛЬКО НУЖНЫ КОНКРЕТНЫЕ ОТВЕТЫ А НЕ ТАКИЕ КАК /тебе не повезло.вот непруха\ ЕСЛИ МОЖНО ДАЖЕ ФОТО С МЕТКАМИ или ЧТО НИУДЬ УМНОЕ

[Aleksei]

Зажигание на скутере выставлено с завода и не регулируется!!

[KLIM]

http://china-scooter.ru/ - полазь тут....там много чего есть прокитайцев - от настроек до тюнинга)

[FazeR]

Зажигание на скутере выставлено с завода и не регулируется!!

О - я думал здесь этого никто не знает... так весело когда звонят и говорят что надо выставить или там насторить зажигание на Хонда Дио или ещё какой пердушке!
Насчёт клапанов... ты что сам хочешь выставить?!. ха... ладно я скажу:
1 Покупаешь щуп
2 Узнаёшь на свой корч зазоры
3 Откр клап. крышку и выставляешь соих 2 клапана или сколько у тя там...

[KLIM]

Dj Style, я смотрю ты супер ремонтник))) Он имеет ввиду то, что надо совместить работы клапанов с работой поршня(мопед 4-Т)....если сделать так, как ты сказал - просто тупо накинуть цепь, все зажать и поставить зазоры на клапанах - в лучшем случае мопед у тебя просто не заведется, в худшем - разнесет голову нах!!! Если неверишь - спроси у Паши, он те все растолкует!!!

[STLS]

На генераторе метка F cтавится напротив выступа. Звездочка распредвала большим отверстием вверх, два маленьких должны быть видны на половину. Надеваешь цепь. Выставляешь зазаоры (0,1 впуск и 0,05 вупуск примерно). А лучшу купи книгу.

[Vatson]

На генераторе метка F cтавится напротив выступа. Звездочка распредвала большим отверстием вверх, два маленьких должны быть видны на половину. Надеваешь цепь. Выставляешь зазаоры (0,1 впуск и 0,05 вупуск примерно). А лучшу купи книгу.

Сорри, но чутка неверно,т.к. зазор у выпускных клапанов всегда должен быть больше чем у впускных. Это обусловлено тем,что они пропускают по стержню уже сгоревшие выхлопные газы,которые имеют более высокую температуру чем топливо-воздушная смесь.
Более того зазор в 0.05 мм недопустимо мал для любых клапанов,т.к. это сопоставимо с толщиной фольги и о какой- либо компенсации не может идти речи,и уж тем-более учитывая возможность эксплуатации техники в том числе при минусовых температурах. Т.Е. при полном прогреве мотора клапана с таким зазором будут банально не закрываться до конца и это повлечет за собой больше проблем,чем преимуществ:
- отсутствие компрессии
- падение мощности
- неполное сгорание топлива
- и т.д. и т.п.
Нормальными тепловыми компенсаторными зазорами могут считаться показатели:
- 0.15 мм -впуск
- 0.25 мм -выпуск
- и плюс или минус погрешностей в размерах 0.05 мм.
И тут непринципиальна марка или модель скутера,т.к. эти показатели примерно близки для всех моделей и в том числе автомобилей.
:prank: :prank: Лишь у высокофорсированных и сильнонагруженных моторов грузовиков зазоры выпускных клапанов могут достигать 0.35 или 0.4 мм ,но уже не более.Это скидка на работу турбины.

гы-гы ...! Можно сэкономить на покупке мануала....!

[AleksJP]

На 150 китайские-вп-0.08--вып-0.1.

[Borodinka]

Народ я тоже парюсь с зажиганием но читал что метки надо подводить по буковки Т !
Может кто сказать какую точно букву подводить ? и чем они отличаются?

[VecherskiY]

выставляешь сначала поршень в верхнее положение, на ощуп палочку засунуть можно в отверстие где свеча, потом более точно выставляешь на генераторе точку Т напротив выступа на картере, потом берешь распредвал, большая дырка должна быть вверху, а маленькие (бывает что маленькая одна только) паралельно картеру. т.е. на 90 градусов от большой, и начинаешь одевать цепь снизу, но только не сверху (в это время невкоем случае нельзя крутить коленвал) потом ставишь коромысла, после всего как зажмешь, отрегулируй клапана впускной 0,1 выпуск 0,1-0,15 ! вроде ничего не пропустил)) удачи!

[Dan]

ещё раз повторю за алексом. впуск 0,8 выпуск 1,0 .если не понятно, звони.

[VecherskiY]

ещё раз повторю за алексом. впуск 0,8 выпуск 1,0 .если не понятно, звони.

я а чистом полтосе выставлял 0,1 на 0,1-0,15 и ничего страшного. летал почти как 72сс Goki не даст соврать!

[Dan]

ещё раз повторю за алексом. впуск 0,8 выпуск 1,0 .если не понятно, звони.

я а чистом полтосе выставлял 0,1 на 0,1-0,15 и ничего страшного. летал почти как 72сс Goki не даст соврать!

я всё понимаю, но это слишком большие зазоры для полтинника.

[VecherskiY]

но тут не полтинник!!!

[Dan]

ещё раз повторю за алексом. впуск 0,8 выпуск 1,0 .если не понятно, звони.

я а чистом полтосе выставлял 0,1 на 0,1-0,15 и ничего страшного. летал почти как 72сс Goki не даст соврать!

внимательно вчитайся в свои слова."на чистом полтосе" или я что то ни то понял??