Вопрос по электоники???? ( Aprilia)

[DiSabLe]

Купил себе недавно Aprilia Area51, ну вот чета сразу же стал глючить стартер!
Когда заводишь со стартера холодным , он делает один оборот и сразу же гаснет понель приборов, когда заводишь горячим - заводится через раз!!!
Аккумулятор мерял, выдает 11 вольт !
Хотелось бы узнать, - это дело в аккумуляторе или все таки что то другое ???

[kaban]

...похоже, трындец аккумулятору. Или схеме, его заряжающей

[Aleksey]

Чесного говоря аккумулятор с емкостью 4А маловат для стартера, у меня тоже когда на холодный заводишь он подклинивает, а на горячий белее менее, ты можешь снять стартер прочистить промазать, если не поможет попробуй заряди аккумулятор.

[DiSabLe]

Ну вот сегодня купил новый аккумулятор , сухозаряженную варту, заряжаеться, завтра ее воткну в скутер, посмотрю что будет!

[-=Sanek=-]

Ну вот сегодня купил новый аккумулятор , сухозаряженную варту, заряжаеться, завтра ее воткну в скутер, посмотрю что будет!

Нафига сухозаряженную заряжать? Она сразу идет готовая к использованию. Я когда свой аккум купил, поставил, кнопочку нажал и поехал...

[DiSabLe]

Ну вот сегодня купил новый аккумулятор , сухозаряженную варту, заряжаеться, завтра ее воткну в скутер, посмотрю что будет!

Нафига сухозаряженную заряжать? Она сразу идет готовая к использованию. Я когда свой аккум купил, поставил, кнопочку нажал и поехал...

Небожет быть такого!
Туда же кислоту все равно заливать нада!

[Mitko]

Ну вот сегодня купил новый аккумулятор , сухозаряженную варту, заряжаеться, завтра ее воткну в скутер, посмотрю что будет!

Нафига сухозаряженную заряжать? Она сразу идет готовая к использованию. Я когда свой аккум купил, поставил, кнопочку нажал и поехал...

Небожет быть такого!
Туда же кислоту все равно заливать нада!

Какую ещё кислоту?!?!?!?! Где ты её возмёшь даже если надо было?!?!
Такие можь если и были аккумуляторы, так это век назад и то сомневаюсь!!!!!!!!! Если уже и надо заливать, то это дисцилированную воду, но не кислоту!!!!!!!!!!!!!!!!! Никакой компании не надо, чтобы ты при залитии кислоты получил ожог!!!!!!!!!!!!!!!

[DiSabLe]

Нафига сухозаряженную заряжать? Она сразу идет готовая к использованию. Я когда свой аккум купил, поставил, кнопочку нажал и поехал...

Небожет быть такого!
Туда же кислоту все равно заливать нада!

Какую ещё кислоту?!?!?!?! Где ты её возмёшь даже если надо было?!?!
Такие можь если и были аккумуляторы, так это век назад и то сомневаюсь!!!!!!!!! Если уже и надо заливать, то это дисцилированную воду, но не кислоту!!!!!!!!!!!!!!!!! Никакой компании не надо, чтобы ты при залитии кислоты получил ожог!!!!!!!!!!!!!!!

Извиняюсь, сморозил конкретную хрень!!!
Завтра поставлю акуммулятор , и скажу что получилось!

[Aprilia]

Disable, Вы ничего не сморозили, все правильно.

Сухозаряженные аккумуляторы отличаются от остальных тем, что их пластины перед сборкой заряжают (формируют), потом промывают и сушат горячим воздухом с температурой от 60 до 180°С при скорости потока воздуха от 2 до 6 м/с. Сухозаряженные аккумуляторы можно хранить в сухом закрытом помещении при t=5…30°С с плотно завинченными глухими пробками на протяжении 1 года без вреда, 2 года - терпимо, а больше - не рекомендуется. Следует обратить внимание на особенности подготовки сухозаряженных аккумуляторов к заряду после длительного хранения. Для этого аккумуляторы заливают электролитом, плотность которого на 0,02 г/см3 меньше эксплуатационной. Не ранее чем через 20 мин и не позже чем через 2 ч после заливки электролита нужно провести контроль его плотности. Если плотность электролита уменьшится не более чем на 0,03 г/см3 от плотности заливаемого электролита, то батарею можно сдавать в эксплуатацию без заряда, если плотность электролита уменьшится более чем на 0,03 г/см3, то для батареи нужно провести первичный заряд.

Электролит продается готовый в автомагазинах.

[DiSabLe]

Все народ , аккумулятор был заправлен и установлен, скутер заводиться с пол-оборота, что холодный, что горячий, всем спасиба!
Тему можно закрывать!