Помогите с воздушным фильтром...

[-Илья-]

Кароч при езде в дождь вода попадает в воздушный фильтр (конструкция туповатая) ...
из корпуса воздушного фильтра выходят две трубы диаметром 30мм.
я в магазе стойматериалов купил гофрированную трубу внуренним диаметром 32мм и удленнил выходы из ваздухана на 80см.
В Итоге при резком разгоне скут сильно тупит... Но крейсерскую скорость набирает...

Я думаю изза длинны труб создается сопративление, может кто меня поправит? увеличение диаметра труб должно помочь, но на сколько может кто знающий подскажит мотор (250сс)?

[-=Sanek=-]

Эти трубки называются трубки Вентури. Изменением их длинн завод изготовитель "регулирует" ограничение прохождения воздуха и направление его потоков в фильтре. Удлиннив их ты затруднил прохождение воздуха, тем самым забагатив смесь, вот скут и захлебывается...
Думаю стоит взять трубки (гофры) значительного большего диаметра и снизить к минимально возможному значению их удлинение.

[-Илья-]

Эти трубки называются трубки Вентури. Изменением их длинн завод изготовитель "регулирует" ограничение прохождения воздуха и направление его потоков в фильтре. Удлиннив их ты затруднил прохождение воздуха, тем самым забагатив смесь, вот скут и захлебывается...
Думаю стоит взять трубки (гофры) значительного большего диаметра и снизить к минимально возможному значению их удлинение.

Спасибо поеду сегодня искатьсамую толстую гофру...

[Kot]

Спасибо поеду сегодня искатьсамую толстую гофру...

Глянь на стройрынке, где вытяжки продают. Там самые толстые гофрированные трубы.

[-=Sanek=-]

Спасибо поеду сегодня искатьсамую толстую гофру...

Глянь на стройрынке, где вытяжки продают. Там самые толстые гофрированные трубы.

Ну ребят, самые толстые это понятие очееееееень растяжимое... Тут без фанатизма надо...

[-Илья-]

Фанатеть не получится, места нету чтобы провести трубу толще 60см...

[-=Sanek=-]

толще 60см...

Во, 60 сантиметров будет вполне достаточно

Понимаю что опечатка.. Тут важнее не диаметр, а именно длинна...

[-Илья-]

толще 60см...

Во, 60 сантиметров будет вполне достаточно

Понимаю что опечатка.. Тут важнее не диаметр, а именно длинна...

как правильно расчитать сечение и длинну? ну длинна должна быть не короче 60-70см

[-=Sanek=-]

как правильно расчитать сечение и длинну? ну длинна должна быть не короче 60-70см

Куда тебе столько? Решил под "клюв" тянуть что ли для инерционного наддува? Это очень много.
Подними просто под пластик и отверни в другую сторону от колеса, что б грязь туда не закидывало.

[-Илья-]

как правильно расчитать сечение и длинну? ну длинна должна быть не короче 60-70см

Куда тебе столько? Решил под "клюв" тянуть что ли для инерционного наддува? Это очень много.
Подними просто под пластик и отверни в другую сторону от колеса, что б грязь туда не закидывало.

Ты видил мой скут?
Там места фообще под пластиком нету...

[Leshi]

не советую гофру, большие завихрения. в корпусе фильтра должны быть улавливатели влаги.

[-=Sanek=-]

Да не моГёт такого быть))) В полу всегда места валом! Да и над колесом с ним без проблем...

[-Илья-]

не советую гофру, большие завихрения. в корпусе фильтра должны быть улавливатели влаги.

что за он, как его сделать?

Кароч поставил гофру 50мм длинной всего около 40см результат тот же при трогании тупит... Уже не знаю что делать а сейча дожди часто идут, мля.

[-=Sanek=-]

не советую гофру, большие завихрения. в корпусе фильтра должны быть улавливатели влаги.

что за он, как его сделать?

Кароч поставил гофру 50мм длинной всего около 40см результат тот же при трогании тупит... Уже не знаю что делать а сейча дожди часто идут, мля.

А сейчас без всяких гофр пробовал? Не тупит? Может дело все в погоде?
Леонарды 150ки в такую погоду вообще не хотят ехать на сколько я знаю...

[-Илья-]

ВЕчером буду ехать попробую без труб... Но пару дней назад ездил все было гуд.