Права до 125сс с 01.07.2010г

[Саша Ракович]

Добрый день,

для обладателей категории "В" сдать на "А" не вижу проблем. Сам купил в начале лета Eliseo125, не имея категории. Нарисовал у себя на районе восьмёрку и доску, потренировался, приехал на Семашко (ну это, конечно, на свой страх и риск), на сам автодром притянул скут руками и без проблем сдал...со второго раза. Сдал и забыл, это же не каждый год надо делать. Если интересно, могу поделиться опытом

[inks]

а если лишен, что тогда делать не подскажешь?

[Саша Ракович]

Сочувствую, выход, получается- полтос. Ну, могу ещё помочь забрать скут со штрафстоянки (в качестве человека с правами), если залетишь

[VGRT]

Добрый день,

для обладателей категории "В" сдать на "А" не вижу проблем. Сам купил в начале лета Eliseo125, не имея категории. Нарисовал у себя на районе восьмёрку и доску, потренировался, приехал на Семашко (ну это, конечно, на свой страх и риск), на сам автодром притянул скут руками и без проблем сдал...со второго раза. Сдал и забыл, это же не каждый год надо делать. Если интересно, могу поделиться опытом

А про тех, у кого нет "B". Про них тоже нужно думать, ведь всегда мотоциклы были с 16, а автомобили с 18(ну я имею ввиду недалекое прошлое). Вот я например могу получить "А". Но это теоретически. Практически же нет, т.к. минчанин. А до "B" недорос...

[Atrides]

Когда это А было с 16 ? ты что-то родной путаешь.

[VGRT]

Atrides
33. Допуск лиц к сдаче квалификационных экзаменов на получение права управления транспортными средствами, а также выдача водительских удостоверений на право управления транспортным средством соответствующей категории осуществляется лицам, достигшим возраста:

шестнадцать лет — для категории "А" с рабочим объемом двигателя до 500 кубических сантиметров;

восемнадцать лет — для категории "А" с рабочим объемом двигателя более 500 кубических сантиметров, категорий "В" и "С";

двадцать один год — для категории "D", "Е", "Трамвай", "Троллейбус".

Если интересно, вот ссылка http://guvd.gov.by/gai/studying/ . И мне кажется я прав, нет?

[Tux Nukem]

Решил похвастаться - я наконец-то на права сдал А,В категории. (Сдавал по диплому).
Теория и мотоплощадка сдались без боя - с первого раза сдал. А вот с авто я помудохался, т.к. учился лет 10 назад. 5 раз на диагоналку ходил и 4 раза на город. В итоге сделал вывод - на авто лучше всего сдавать на Гольфе. И оч. желательно на дизельном. На местных машинах мало кто сдает, лучше всего напроситься в машину какой-нибудь автошколы. Кстати на моцыке на местном проще сдавать (или на своем минчике). Конечно он убит в хлам, но всже реально. Все кто сдали со мной (4 чела из 30) сдали именно на местном. Был еще Иж - кто-то свой прикатил - никто не сдал на нем. Всем удачи в сдаче на права.

З.Ы. А вообще прав нет!! Есть обязанности и водительское удостоверение!!

Кстати, практически на все воросы можно найти ответы на сайте ГАИ http://www.guvd.gov.by/gai/

[VGRT]

Tux Nukem, поздравляю!!!
Сорри за оффтоп

[Tux Nukem]

Спасибо..

[VecherskiY]

сегодня, меня остановил гаишник, первый вопрос корорый он изрек: "Трезвые?", на что я ему ответил: "Вы считаете если на скутере, то только лишенник, нарушитель или пьяный??" он там начал отнекиваться, потом спросил про документы, я начал доставать, ГАИшник отмахнулся и произнес там нехотя: "Езжайте!", но на этом разговор не закончился, я спросил про права на полтосы, ответил со следующего года будут вводить и сказал что вроде и на велосипеды! я в шутку сказал типа и на тапочки скоро введут, так как тоже надеваем их и передвигаемся он посмеялся, но ничего не ответил.

[Dennis BLACK]

ну какие ещё велосипеды,может ещё и на зубрёнок велосипед детям тоже здавать на права...куда мы катимся))

[madeser]

Кстати в советские времена номер на велосипед надо был!!!

[inks]

самое натуральное сдирание денег, зачем выдумывать отдельные категории? если они так хотят нас обезопасить- пусть разрешат ездить с любой категориеей, как на велосипеде так и на скутере. Борьба с пробками, ...маты...

[VenomM]

Права вводят для того, чтобы отсеять "малышню". Именно они - основной костяк статистики ДТП. Ездят неудовлетворительно, правил не знают вообще. В лучшем случае - сигналы светофора. Этики и уважения к участникам движения ноль. А приходящие в страну 50-125 кубовые скутера с документами, как 49.9 развивают скорости 60-120 км.час. Падать на таких скоростях ну очень больно.
Увы, жаль, что в свете таких изменений пострадают все. Но пройдёт время и данная мера всем нам покажется не такой уж страшной и вполне обоснованной.
Главной дороги вам и по зелёному.

[kaban]

Права вводят для того, чтобы отсеять "малышню". Именно они - основной костяк статистики ДТП. Ездят неудовлетворительно, правил не знают вообще. В лучшем случае - сигналы светофора. Этики и уважения к участникам движения ноль. А приходящие в страну 50-125 кубовые скутера с документами, как 49.9 развивают скорости 60-120 км.час. Падать на таких скоростях ну очень больно.
Увы, жаль, что в свете таких изменений пострадают все. Но пройдёт время и данная мера всем нам покажется не такой уж страшной и вполне обоснованной.
Главной дороги вам и по зелёному.

Падать на любой скорости больно, но согласен, "пионеров" надо учить, раз не хватает ума ездить аккуратно (ну или гормоны не позволяют).
Другое дело, что, как писал inks, одна из причин - бабло...
Но посмотрим на проблему с другой стороны: обладая "правами" и двигаясь, скажем на узаконенной 70-ке (70сс) во втором-третьем ряду, мы сможем спокойно посылать в разные интимные места автомобилистов, считающих, что скут - неполноценный транспорт.