Проблемы со стартером. ВИДЕО.

[DeMON]

Блин, вот незадача...

да уж...
и всё-же лучшим вариантом будет

менять на заведомо рабочий что бы убедится...

[Вольдемар]

Блин, вот незадача...

да уж...
и всё-же лучшим вариантом будет

менять на заведомо рабочий что бы убедится...

Дык а может дело не в стартере... А в проводке или бензикс мозги пудрит...

[DeMON]

Дык а может дело не в стартере... А в проводке или бензикс мозги пудрит...

бендикс -- врятли, а проводка -- тем более

[2Миша]

Проверь все кантакты массового провода. У меня токое было кагда забыл прикрутить провод массовый к двигателю.

[Forestrash]

Пасатижами замыкал, крутит. Но, бензикс в зацепление не идёт...он в холостую крутится... Пробовал акум с машины снимать, он еле прокручивал... я незнаю что за фигня...

1)выкрути свечку и попробуй руками провернуть за ротор генератора или щеку вариатора на несколько оборотов коленвал. должно проворачиваться легко без рывков и заеданий. если есть рывки и заедания смотри коленвал , поршневую итд.
2)сам бендикс может не выскакивать когда не хватает оборотов (плохо крутит стартер) , либо , что чаще всего сам бендикс забит грязью.
2а) стартер может плохо крутить из за износа щеток( как уже об этом писал ранее САНЯ ) , либо убит аккумулятор.
2в)бендикс с дури смазали от души маслом , потом в него набилась резиновая пыль от ремня , потому и не входит в зацепление ибо его практически клинит. Промываем бендикс в бензине(лучше конечно разобрать и промыть) , маслом мажем только в посадочных местах (там где втулки) и то размазывая одну каплю масла на два посадочных места.

Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:

Проверь все кантакты массового провода. У меня токое было кагда забыл прикрутить провод массовый к двигателю.

тоже вариант.

[Фунтик]

Если стартер давно не работает, то бендикс скорее всего поржавел и закис. Вероятно придётся разбирать чистить и смазывать. Тут бы помог амперметр с хорошим максимумом измерения, померить ток пуска и холостого хода стартера. Иногда встречается замыкание в катушках якоря. Когда крутил авто батареей, провода не грелись (те толстые которые с реле идут)?

[Вольдемар]

Если стартер давно не работает, то бендикс скорее всего поржавел и закис. Вероятно придётся разбирать чистить и смазывать. Тут бы помог амперметр с хорошим максимумом измерения, померить ток пуска и холостого хода стартера. Иногда встречается замыкание в катушках якоря. Когда крутил авто батареей, провода не грелись (те толстые которые с реле идут)?

нет, бензикс нормальный. Сам крышку вариатора недавно снимал... Попробую коленвал глянуть, как сказал Forestrash... Потом отпишусь... А провода на массу вроде все норм.. Но тоже тогда гляну)

[Forestrash]

нет, бензикс нормальный

это утверждение основанное на личном субъективном мнении, исходя из внешнего вида бендикса(внешне , закоксованный бендикс не отличается от нового исправного) или вы его пересаживали на другой скутер и там он правильно отрабатывал?
если первое , то настоятельно рекомендую вам его разобрать (хотя бы частично) и промыть в бензине.
посмотрел видео:
если трещит реле стартера , то тут к бабушке не надо ходить гадать- либо пипец аккумулятору , либо нет общей массы ,либо очень редкий вариант , межвитковое замыкание в катушке реле стартера.

советую убить двух зайцев разом.
первый заясь) берешь исправный ,ЗАРЯЖЕННЫЙ автомобильный аккумулятор, вешаешь на него два провода, метишь + и - . отключаешь реле стартера ( и силовые провода и провода идущие на катушку) .
потом подсоединяешь к проводам идущим на катушку провода от аккумулятора (полярность не имеет значения в данном случае) , должен услышать щелчок. если реле звенит , то выкинь реле . если не звенит , то пробуй подсоединить свой родной аккумулятор вместо автомобильного , если звенит - то аккумулятор в помойку , если не звенит , то ищи потерянную массу на питание катушки реле стартера.

второй заясь) прижимаем минусовой провод(клемму) к корпусу стартера , а плюсовой прижимаем к клемме стартера под резиновым колпачком . если стартер будет вращаться но не будет попыток провернуть коленвал , то бендикс требует обслуживания , если не вращается стартер , то его проще выкинуть и купить новый.

[Саня]

2Миша
ты прав - с массой тоже хороший вариант...
Вольдемар
тогда прикури от акб машины прямо на стартер...

[Rudy]

на моей 150-ке было похожее.....
снял стартер, разобрал, нашел причину......
отвалился один из полюсов магнита-отсюда и подклинивание...
еще..
напряжение на АКБ мерил?

[Вольдемар]

на моей 150-ке было похожее.....
снял стартер, разобрал, нашел причину......
отвалился один из полюсов магнита-отсюда и подклинивание...
еще..
напряжение на АКБ мерил?

Нет, напряжение на АКБ не мерил. А какое напряжение должно быть? 14А? А этот магнит с плюсом, где он??? И как его починить этот магнит?

[Rudy]

А какое напряжение должно быть? 14А?

не менее 12.3 В при заглушенном двиге.....

А этот магнит с плюсом, где он??? И как его починить этот магнит?

ынутри стартера...
никак не починишь...стартер под замену

[Forestrash]

А какое напряжение должно быть? 14А?

с вами все ясно . если путаете вольты с амперами , то лучше самому не ремонтировать.
да и пофиг какое напряжение на аккумуляторе , нормальный , но разряженный аккумулятор все равно свои 12 вольт покажет.

[Вольдемар]

А какое напряжение должно быть? 14А?

с вами все ясно . если путаете вольты с амперами , то лучше самому не ремонтировать.
да и пофиг какое напряжение на аккумуляторе , нормальный , но разряженный аккумулятор все равно свои 12 вольт покажет.

Эт я перепутал, буква А и В рядом на клаве)

[Forestrash]

главное чтоб во время самостоятельного ремонта ничего не напутал.