Скутер через раз заводиться с кнопки стартера

[Sorento]

Всем доброго времени суток! возникла такая проблема. Точнее их несколько. (скутер 4х тактный китаец 150 кубовый Brig 2 или как его еще называют Viper F1 и Bizon.)
вот какие возникли проблемы:

1я. При нажатии кнопки стартера (двигатель холодный) кнопка срабатывает только на раз 10-15тый. при этом происходит щелчок, стрелка показывающая заряд акума падает с 13 до 9 и скутер заводиться. при заводе скутера еще такой звук как будто животное умирает и стонет (скорее всего стартер). Помогите разобраться!

2я. на этом же скутере треснутое ухо крепления головки блока цилиндров, при этом с неё по чуть чуть капает масло(сквозь трещину). Я новую головку заказал, но сейчас пока доливаю просто отработку. вот ару дней назад залил отработку с дизельного автомобиля (качество отработки хорошее, масло импортное, дорогое) после чего скутер стал пердеть, пропала тяга (но когда разгонишься то тяга боль мень улучшалась) а стрелка тахометра взбесилась! к примеру еду двадцать а на тахометре за 10 000 оборотов. сегодня полностью слил всё то масло и залил обычную полу-синтетику, скутер сперва по выделывался а потом всё стало нормально! Могли ли быть эти симптомы (скутер пердит, не тянет) из за смешанного масла?

3я. После зимы скутер завёлся, работал отлично но не скидывал обороты, я так покатался с пол месяца, и обороты начали скидываться, до недавнего времени (после того как залил это же масло). Карбюратор чист, зажигание выставлено правильно, клапана отлично отрегулированы! в чём может быть проблема ?

вот ссылки там где щелчки а вот где свист стартера

[Forestrash]

1) скорей всего аккумулятор либо разряжен либо умирает. воткни от авто на пробу , если заведется резво и бодро , то заряжай свой аккумулятор , если после зарядки , скут будет хорошо заводится а на следующий день нет , аккумулятор на свалку- новый надо.
2)на второй пункт отвечать вообще не хочеться , ибо все что там описано просто какое то безумно безумное безумие , начиная от эксплуатации явно поломанной техники и совершенно офигивающими действиями по заливке отработки.(так и хочется покрутить пальцем у виска).
но в любом случае то что ты лил асфальт вместо масла не должно влиять на тахометр.
3)вопрос в третьем пункте не понятен вообще.
если бы этот топик был открыт днем раньше , я бы и не удивился, так как не поверил бы.

http://www.china-scooter.ru/forum/viewt ... 8564fb8262

[Daem]

Вы меня извините, но я просто ржу как конь!!!
Не потому, что шибко умный, просто так невинно описана вторая проблема, что немагу !!

Не по теме

Папа, папа, а почему котик пить не хочет- а котик ,прижатый ручкой, уже пузыри заканчивает пускать в тазике

Самому похоже не стоит лезть в карбюратор для его чистки, проверки герметичности впускного тракта. Зажигание тоже выставлять самому не надо ). С таким букетом лучше отдать его на капиталку знающему человеку.

Щелкает как реле аварийки от авто. При снятом клюве слушать не пробовали?

[Kot]

2)на второй пункт отвечать вообще не хочеться , ибо все что там описано просто какое то безумно безумное безумие , начиная от эксплуатации явно поломанной техники и совершенно офигивающими действиями по заливке отработки.(так и хочется покрутить пальцем у виска).

Более того -- отработки с дизельной техники. Это действительно какое-то безумно безумное безумие.

[Саня]

Kot
та ладно - всё же не ослиная моча

[Rudy]

Sorento

но сейчас пока доливаю просто отработку. вот ару дней назад залил отработку с дизельного автомобиля (качество отработки хорошее, масло импортное, дорогое)

я просто балдею.......
хорошая дорогая отработка.....это что-то......в первую очередь это отработка, отходы, если хотите.....

после чего скутер стал пердеть, пропала тяга

а если вас накормить отходами?
по второму видео....
скорее всего обгонная муфта стартера..ее попросту убили.....
и еще....колесный диск-то бьет.....и бьет не-по-детски.......
немного жестковатым получился мой коммент, но если так относиться к технике, то это жесть полнейшая

[Aldgi]

Я бы на вашем месте не писал бы сюда, а просто решил проблему, вывез в чисто поле облил бензином и поджег, ибо так издеваться над техникой хоть и китайской ни в какие ворота не лезет.

[Соренто]

ребята! я так понимаю собрались умнейшие из умнейших! во первых! по поводу отработки. это то же самое масло, не вода, не моча, не мазь и не кислота, обычное масло с чуть худшими свойствами! насколько худшими зависит от эксплуатации тех частей которые находились в этом масле! Далее... масло с дизельного двигателя (полу-синтетика) ничем практически не отличается от полу-синтетики той что заливается в легковые авто! роль этого масла та же, набор его свойств может слегка отличаться! Кроме того это импортное масло, не вонючее хадо (которое последнее время такое впечатление что разливают в сырых подвалах Китая).. это что качается масла! Во вторых: карбюраторы подобного типа (с китайцев) я перебрал куеву тучу, и все кому делал, ездят припеваючи! Кстати по поводу отходов, вы Rudy скорее всего пьёте кристально чистую воду и дышите супер чистым воздухом!? вы точно так же как вы и заметили дышите и пьёте не идеально чистым природным продуктом! так что сарказм ваш здесь не уместен! по поводу отношения к технике, данному скутеру уже 7 лет (150 кубовый китаец) как вы думаете если "так относиться к технике" (китайской) 7 лет, что с ней в итоге случиться ??? опять же сарказм не уместен! Если речь об издевательстве идет чисто из того, что в двигатель было залито отработанное масло ( немного утратившее свои свойства) - то вы господа не видели движки над которыми реально издевались, я за 5 лет перебрал 2-3 таких уж точно!

[Соренто]

и в преть, прошу Петросянов воздержаться от комментариев, мне нужны конкретные предложения и ответы к моему вопросу, если хотите выразиться что я делаю не так, то с обоснованием приму нарекания в свой адрес, может где то не прав был я, но высмеивать человека просящего совета - удел меркантильных и не умеющих конкретно и дельно выражать свои мысли дау*нов! так что давайте будем к друг другу вежливыми и если у вас есть чем поделиться и вы не жалеете передать эту информацию, я вас внимательно слушаю!

[Соренто]

и в преть, прошу Петросянов воздержаться от комментариев, мне нужны конкретные предложения и ответы к моему вопросу, если хотите выразиться что я делаю не так, то с обоснованием приму нарекания в свой адрес, может где то не прав был я, но высмеивать человека просящего совета - удел меркантильных и не умеющих конкретно и дельно выражать свои мысли дау*нов! так что давайте будем к друг другу вежливыми и если у вас есть чем поделиться и вы не жалеете передать эту информацию, я вас внимательно слушаю!

[DeMON]

1я. При нажатии кнопки стартера (двигатель холодный) кнопка срабатывает только на раз 10-15тый.

для начала стоит разобраться почему так!
сними крышку варика, бендикс, и пощёлкай кнопкой стартера (будет на каждый раз крутить. или нет)
почисти и промой бензином бендикс.

сейчас пока доливаю просто отработку. вот ару дней назад залил отработку с дизельного автомобиля (качество отработки хорошее, масло импортное, дорогое)

отработкой иногда тоже грешил (когда уровень падал ниже нормы, а свежего масла под рукой не было), но чтоб дизельной!!!!
разное масло имеет разную вязкость, плотность и прочие характеристики -- именно поэтому их и делят на масла для мото, дизелей, отечественных, иномарок, тракторов и т.д

Не по теме

как это ещё трансмиссионка в ход не пошла?

полностью слил всё то масло и залил обычную полу-синтетику, скутер сперва по выделывался а потом всё стало нормально! Могли ли быть эти симптомы (скутер пердит, не тянет) из за смешанного масла?

осталось, чтоб вся эта жижа ещё и пениться на ходу начала!
не все масла совместимы!!!
как в той рекламе: "не все йогурты одинаково полезны!!!"

стрелка тахометра взбесилась! к примеру еду двадцать а на тахометре за 10 000 оборотов.

с проводкой ничего не делал?
похоже, что на таху вместо сигнального провода с датчика (не знаю как у 150-ки, а у полтоса это жёлтый с белой полосой) подключен провод с гены (жёлтый с переменным током)

Не по теме

была подобна хрень у меня на подопытном, но там провода с датчика вообще не было, и я по ошибке подключил таху на переменку

После зимы скутер завёлся, работал отлично но не скидывал обороты, я так покатался с пол месяца, и обороты начали скидываться

похоже на бедноватую смесь. через время фильтр подзасрался и кол-во воздуха вошло в норму.

Карбюратор чист

его ещё и настроить нужно.
фото свечи есть?

Добавлено спустя 37 минут 26 секунд:

вот ссылки там где щелчки

Щелкает как реле аварийки от авто. При снятом клюве слушать не пробовали?

под клювом единственное реле -- реле поворотов
отключи его, и увидишь, оно, или не оно щёлкало

а вот где свист стартера

...........................................эээээ................
.....ммммммм.........это....ммм......как-бы.......... .
ммммллляяяяя ......... ......так это..........
для начала ВЫБРОСЬ ЭТО КОЛЕСО!!!!!!
неровен час ещё и редуктор убьёшь!!!
а после этого --

лучше отдать его на капиталку знающему человеку.

в остальном весь энтузиазм разбивается о видео и

сарказм ваш здесь не уместен! по поводу отношения к технике, данному скутеру уже 7 лет (150 кубовый китаец) как вы думаете если "так относиться к технике" (китайской) 7 лет, что с ней в итоге случиться ??? опять же сарказм не уместен!
Если речь об издевательстве идет чисто из того, что в двигатель было залито отработанное масло ( немного утратившее свои свойства) - то вы господа не видели движки над которыми реально издевались, я за 5 лет перебрал 2-3 таких уж точно!

какой у него пробег? ...стесняюсь я спросить...

Не по теме

полагаю, приедь я к Володе с такими симптомами и со словами "пердит и не тянет" -- гнал-бы он меня ногами и с матюками от ворот подальше!!!

[Rudy]

вы точно так же как вы и заметили дышите и пьёте не идеально чистым природным продуктом! так что сарказм ваш здесь не уместен! по поводу отношения к технике, данному скутеру уже 7 лет (150 кубовый китаец) как вы думаете если "так относиться к технике" (китайской) 7 лет, что с ней в итоге случиться ??? опять же сарказм не уместен!

Уважаемый......я имею полное право так говорить.......
вы это поймете, внимательно посмотрев на мой профиль, а точнее на марку-модель моего скутера и его возраст......
еще добавлю, что мой китаец прошел уже 51000, так что мой сарказм здесь полностью уместен......

Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:
Соренто
а где Вы видели оскорбления в свой адрес от моего имени?
Я написал, что бы Вы, Уважаемый перебрали обгонную муфту стартера для начала....
потом заменили колесный диск, клапанную голову, а уж потом можно будет разводить дебаты и рассуждения
и еще...
что, или кто мешает Вам нормально авторизоваться на форуме?

[Гость]

1я. При нажатии кнопки стартера (двигатель холодный) кнопка срабатывает только на раз 10-15тый.

для начала стоит разобраться почему так!
сними крышку варика, бендикс, и пощёлкай кнопкой стартера (будет на каждый раз крутить. или нет)
почисти и промой бензином бендикс.

сейчас пока доливаю просто отработку. вот ару дней назад залил отработку с дизельного автомобиля (качество отработки хорошее, масло импортное, дорогое)

отработкой иногда тоже грешил (когда уровень падал ниже нормы, а свежего масла под рукой не было), но чтоб дизельной!!!!
разное масло имеет разную вязкость, плотность и прочие характеристики -- именно поэтому их и делят на масла для мото, дизелей, отечественных, иномарок, тракторов и т.д

Не по теме

как это ещё трансмиссионка в ход не пошла?

полностью слил всё то масло и залил обычную полу-синтетику, скутер сперва по выделывался а потом всё стало нормально! Могли ли быть эти симптомы (скутер пердит, не тянет) из за смешанного масла?

осталось, чтоб вся эта жижа ещё и пениться на ходу начала!
не все масла совместимы!!!
как в той рекламе: "не все йогурты одинаково полезны!!!"

стрелка тахометра взбесилась! к примеру еду двадцать а на тахометре за 10 000 оборотов.

с проводкой ничего не делал?
похоже, что на таху вместо сигнального провода с датчика (не знаю как у 150-ки, а у полтоса это жёлтый с белой полосой) подключен провод с гены (жёлтый с переменным током)

Не по теме

была подобна хрень у меня на подопытном, но там провода с датчика вообще не было, и я по ошибке подключил таху на переменку

После зимы скутер завёлся, работал отлично но не скидывал обороты, я так покатался с пол месяца, и обороты начали скидываться

похоже на бедноватую смесь. через время фильтр подзасрался и кол-во воздуха вошло в норму.

Карбюратор чист

его ещё и настроить нужно.
фото свечи есть?

Добавлено спустя 37 минут 26 секунд:

вот ссылки там где щелчки

Щелкает как реле аварийки от авто. При снятом клюве слушать не пробовали?

под клювом единственное реле -- реле поворотов
отключи его, и увидишь, оно, или не оно щёлкало

а вот где свист стартера

...........................................эээээ................
.....ммммммм.........это....ммм......как-бы.......... .
ммммллляяяяя ......... ......так это..........
для начала ВЫБРОСЬ ЭТО КОЛЕСО!!!!!!
неровен час ещё и редуктор убьёшь!!!
а после этого --

лучше отдать его на капиталку знающему человеку.

в остальном весь энтузиазм разбивается о видео и

сарказм ваш здесь не уместен! по поводу отношения к технике, данному скутеру уже 7 лет (150 кубовый китаец) как вы думаете если "так относиться к технике" (китайской) 7 лет, что с ней в итоге случиться ??? опять же сарказм не уместен!
Если речь об издевательстве идет чисто из того, что в двигатель было залито отработанное масло ( немного утратившее свои свойства) - то вы господа не видели движки над которыми реально издевались, я за 5 лет перебрал 2-3 таких уж точно!

какой у него пробег? ...стесняюсь я спросить...

Не по теме

полагаю, приедь я к Володе с такими симптомами и со словами "пердит и не тянет" -- гнал-бы он меня ногами и с матюками от ворот подальше!!!

фото свечи скину, карб настроен! пробег 55 000 . по поводу вязкости, полу синтетика обычна и дизельная почти ничем не отличаются, тем более она настоящая импортная. с колесом всё в порядке, диск с обкатки, просто он немного не косметического вида.

[Гость]

вы точно так же как вы и заметили дышите и пьёте не идеально чистым природным продуктом! так что сарказм ваш здесь не уместен! по поводу отношения к технике, данному скутеру уже 7 лет (150 кубовый китаец) как вы думаете если "так относиться к технике" (китайской) 7 лет, что с ней в итоге случиться ??? опять же сарказм не уместен!

Уважаемый......я имею полное право так говорить.......
вы это поймете, внимательно посмотрев на мой профиль, а точнее на марку-модель моего скутера и его возраст......
еще добавлю, что мой китаец прошел уже 51000, так что мой сарказм здесь полностью уместен......

Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:
Соренто
а где Вы видели оскорбления в свой адрес от моего имени?
Я написал, что бы Вы, Уважаемый перебрали обгонную муфту стартера для начала....
потом заменили колесный диск, клапанную голову, а уж потом можно будет разводить дебаты и рассуждения
и еще...
что, или кто мешает Вам нормально авторизоваться на форуме?

а я вам ещё раз говорю, что ваш сарказм не уместен!! то что у вас профиль с огромным кол-вом сообщений ни о чем не говорит! мой китаец прошел на 4 тысячи больше вашего! я же не показываю какой я деловой потому, что мой скутер до сих пор на ходу !? мой утратил всего лишь 15 км ходовой скорости за 7 лет,(по паспорту 95, ехал 110, сейчас стабильные 95) (кстати сейчас треснутая головка блока и убитые ролики вариатора и приходит срок ремню, заменю думаю 10-15 км ко мне вернуться) так что не надо мне тут рассказывать и выпендриваться своими достижениями на форуме, я сам по немногу занимаюсь ремонтов скутеров, если где то возникает проблема та, в которой я не до конца разобрался я спрашиваю мнение других, что бы оценить всю ситуацию!

[Саня]

Гость
так масло в машине меняют раз в десять тысяч
а в скутере через каждую 1.000
жесть