Мои прогулки по Гонконгу

[Black Jack]

Неделю провел в Гонконге. Самое интересное, что будучи в ...Китае, я не увидел ни одного ...ммм... китайского скутера.
Как в принципе, и автомобиля.
Когда я задал вопрос местным, мои друзья из Гонконга ответили что не смотря на ввозные пошлины в 120% на иностранную технику они не склонны доверять изделиям из Китая.
В Гонконге много скутеров. Все макси, как и в Сингапуре. В основном японцы. Корейцы и Тайвань, но не халтурного производства континентального Китая.

Чаще всего встречаются скутеры Yamaha

[Daem]

Круто, конечно. Начал уже майку рвать за китайские скутеры, но полистал фотки, успокоился. Красиво там, однако )

[Black Jack]

Исчо!

Жалко редактор фотки переворачивает!

[Deklan]

Проехал как то раз на скутере, понял что это не моё, и забил на это дело. А на счёт китайских изделий у меня к ним с каждым годом всё больше уважения. Не одна китайская так сказать покупка не поломалась, кроме лампочки в машину. Танк у ребёнка на пульте уже 2 года производство Китай, чё он с ним только не делает и ездит игруха всё ок.

[Black Jack]

Ну нет уж. Тайвань - хорошо! Короновирусникам до Чан Кай Ши как до небес.
А в этом репортаже в Гонконге ни одного китайского скутера, как не встретить их и в Сингапуре и на Тайване.
Проблема их в прибрежных районах - сгнивают за год/два от соленого воздуха.
Тут рулит Япония, Тайвань и Корея. Эти знают толк в стали а не делают их подручного разношерстного металлолома, который насобирали бомжи по всему миру и отправили в Китай!
Еще раз обращаю внимание - Гонконг - это отдельная от Китая экономическая зона, меньшие налоги, возможности импорта и отделен от Китая крепкой границей до 2054 года

[Lovelead]

В Китае делают немало товаров с неплохим цена/качество, хоть и часто уступающих тайваньским. Lifan там, Keeway, лицензионные модели Yamaha и т.д. Но русским купцам выгоднее, чтобы мы покупали почаще туфту, ввоз которой им дешевле обходится. Это у них историческая традиция такая - держать соплеменников за быдло и наживаться на их невежественном покорном терпении. Сейчас, правда, бедным купцам труднее стало - народ попробовал качество. Вон в Барнауле Racer собирают неплохо для дешёвой техники. В моём Усть-Каменогорске (200 км от Барнаула) они почти вытеснили из магазинов безвестный китайский мотопром. Уже несколько лет вижу, как бегает их полтинник с самодельной боковой коляской. Здорово было бы и тайваньское для разнообразия увидеть.

Отправлено спустя 10 минут 37 секунд:

Проехал как то раз на скутере, понял что это не моё, и забил на это дело.

А один приятель покатался на моём Лиде 90 полдня, и взял, было, себе Keeway, да вскоре пересел на Ямаху Тмах. Вот это эволюция.

[Black Jack]

Новый тимакс - это нечто. И необязательно брать максимальную версию. Японцев в топе 250сс. Золотая середина всегда золотая!

[Lovelead]

Держит марку Yamaha. Мне вот эта концепция у них интересна. Эндуро по их меркам, просто дорожный скутер по нашим.

Ямаха ТТХ 115i Adventure.jpg (54.48 КБ) 86 просмотров