Скут больше 50 км/ч не едет

[Вирус]

Мой Джог 75-80 идет без проблем Джог - он и в Белараше Джог

[Tester]

Вы скажите лучше мне почему моя Dio AF-34 с новым ремнем 18*667 и грузами грамов по 12 едет всего 50 км/ч (максимум оборотов, срабатывает ограничитель), тогда как у людей с таким же ремнем и сцеплением как у моего скута едет 70-75?
С ремнем 15,5*650 и грузами 8 граммов ито до 55 разгоняю.

[DAN92-06]

Артёмич, я согласен стать на старт, сейчас только поршню поставлю, денька 3 обкатаю и приеду в Лиду, только глушак надо почистить ато сильно засраный и 70 по прямой на легке двоих ездили!

[DAN92-06]

Про перепайку комутатора вот почитай http://www.scooter-club.ru/phpBB2/viewt ... sc&start=0 самому надо делать! Да что-то боюсь!

[Tester]

Что мне делать нечего, гонять скут потом до таких оборотов!? Или ты ради прироста пару сотен оборотов готов жертвовать увеличением скорости износа ЦПГ в несколько раз?
По мне правильнее добиваться максимальной отдачи в дозволенном производителем диапазоне оборотов двигателя!

[DAN92-06]

До 80 можно разогнать и с 49сс, только для этого надо большие деньги!

[Yamaha]

компрессия!
измерь.....

Как она измеряется? Что для етого нужно?

[DAN92-06]

Для этого нужен компрессометр, заедь в автомастерскую и попроси бензиновый компрессометр, он вкручивается вместо свечи, выверни ручку газа и помослай стартером! На омпрессометре будет показана твоя компрессия!

[Antananarivu]

До 80 можно разогнать и с 49сс!

так всё-таки: какой ремень у тя? и какого ремонта цпг? и грузики гр?

[Чув@к]

У меня AF-34 едет 80!!! Растачивай цилиндр на 70сс, меняй или перепаивай комутатор, смотри ремень!!! и 80 твоя!!!

.. даа.. знал я дио 34-ю... из которой выдавливали 104-110 км\ч

[Вирус]

меняй коммутатор

[-=Sanek=-]

меняй коммутатор

я с тобой не согласен. 70% что это ничему не поможет... Знаешь, если у скута убита поршневая, и не хватает тяги разогнать его быстрее 55км/ч, то не факт что с новым коммутатором он сможет выйти на те обороты, на которые не позволял стд коммутатор, а значит, от его замены ровным щетом ничего не будет...
Пусть начнет с проверки поршни. Если есть возможность, пусть вскроет цилиндр и визуально оценит его состояние на наличие задиров, нагара на юбке поршня (что сбидетельствует об износе колец) и проверит зазоры по кольцам... Дальше уже видно будет, кто виновник падения мощности...

[DAN92-06]

Согласен! Посмотри поршневую! Грузы гдето 8 грамм, а ремень стандартный, может он просто износился и не поднимается на определённую высоту, и не рзвивается большая скорость! А вообще почисти глушак! У дио глушак это проблема №1!

[Хельги]

мой первый дио ехал 60 км.даже вдвоем.
но поршня так се была. уточил втулку вариатора . не на много. 1мм. боьше нельзя. после 55 поехал 60. утачивать сильно не советую. 0,5 мм можно. ты глянь,по рисунку на варике и втулке насколько он у тебя сходится... какая выработка варика.. ремень у диух 15,5 мм шириной. DIO 50cc ALL MODELS + GP 16x13 8.5 г-ролики. еще может карб плохо выставлен. каждый нюанс это 3 км\ч.

[Antananarivu]

а как и где грамотно можно сточить втулку варика ???
5 гр роллики - это как ??? норм или не норм ???

сльшал как-то допиливают колеи в варике (дальше) - что скажите?? кто делал такую оперэйшэн??? :-o