Устройство и ремонт скутеров. Внимание! Если вы новичок, или хотите задать очень простой вопрос, вам в раздел "Начинающим"!
Правила форума
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
Уведомления с форума можно оперативно получать в Telegram:
Это не чат , это только канал для уведомлений о появлении на форуме новых сообщений. Не уверен, что есть необходимость в группе, вроде бы и так тематических групп уйма. Но если кто-то не согласен, можем обсудить.
Последнее сообщение
Технически, без проблем можно было сделать не просто уведомления, а чат, в который этот бот будет периодически спамить уведомлениями. Но полагаю, около-скутерных чатов и так достаточно. Можно разве что сосредоточиться на создании подобного рода ботов для всяких там вайберов и т.п. Хотя и сомнительно, что это так уж востребовано.
В этой теме перечисляются только мастерские по ремонту скутеров , и оказываемые ими услуги. Никаких обсуждений! Хотите высказаться за или против мастера -- пользуйтесь такой возможностью форума, как репутация .
Как сюда добавить мастерскую?
Описание и адрес мастерской добавляют только сами ремонтники.
Мастер сам отвечает за свой труд....
Последнее сообщение
Всем доброго дня. Есть у меня мысль, есть гараж и не малое количество инструмента. Есть какой никакой опыт в переборке мототехники. Так вот,если есть люди,которым хватает знаний ,но нет места и инструмента чтобы ковыряться,милости прошу)). По договоренности можно приехать, и покрутить свою технику у меня. Будем обмениваться опытом. Совершенно...
В этой теме в первом ее сообщении всегда будет находиться проверенный список шиномонтажей, где не просто осуществляют бортировку и ремонт скутерных колес (теоретически это могут сделать на любом шиномонтаже), но в том числе могут отбалансировать скутерное колесо . Информация для тех, кто не в курсе: для балансировки скутерных колес обычный...
:D Уважаемые пользователи, прежде чем создавать новую тему, воспользуйтесь поиском . Соответствующая кнопка находится в правом верхнем углу каждой страницы форума и сайта или воспользуйтесь ссылкой
Возможно ответ на ваш вопрос уже есть или похожая тема создана. Вводите ключевые слова по теме интересующего вас вопроса в окно и нажимайте кнопку...
Я так думаю проблема в замке зажигания! Скут при повороте ключа обычно заводиться, а вот заглушить поворотам ключа --- не как! Че замок что ли менять или что то можно сделать? Хотя я подумываю сделать как в Байке - что бы отрубался с кнопки!
1.на холостых что то внутри движется(похоже как в холодильнике фреон)?
2.как выключить свет фар при включеном двигателе?
3.можно ли смешивать красное масло с синим(зел)(продавец уверял что можно..(
4.со старта не хочет ехать покака газу не поддашь.(когда стоит на подножке тоже самое.колесо не крутится....на слабом газу)
5.что в низу за винт?и нет...
Последнее сообщение
2.как выключить свет фар при включеном двигателе?
Никак. И по правилам ты должен передвигатся только с включенным светом. (Если конечно этого не отменили)
А вообще чем заметнее ты на дороге - тем безопаснее тебе ехать.
3.можно ли смешивать красное масло с синим(зел)(продавец уверял что можно..(
притащили мне древнюю ямаху 89(если не ошибаюсь) года
не могу завести...свеча искрит(бенз шприцом в цилинр заливал, не помогло)
бензин течет с воздухана и еще с какой-то фигни
может кто обитает в раёне зеленого луга и может посмотреть его(за $ естесственно)
ну или подскажите на что надо обратить внимание, чтобы эта штука завелась :crazy2:
подскажите подробно как это делается, а то колодки хотел поменять и снял супорта и попытался прокачать как в машине но ничего невышло, теперь немогу ездить так как нет тормозов
Последнее сообщение
:friends: Ув. Юрий, уж простите меня, но прежде чем создавать две одинаковых темы с одним и тем-же вопросом, и даже более того, на мой взгляд просто банальным вопросом, который уже рассматривался неоднократно - ведь можно было воспользоватся автоматическим поиском в архиве тех.зоны. Достаточно ввести одно или два ключевых слова и нажать кнопку...
suzuki address v110 какой вес грузиков?? у меня стот 3 тяжелых(может грамм 12) вместо 6 но гдезда под шесть штук, какой должен быть если ставить 6,потому что шум и вибрация(совет извесного механика) и может где есть тех. мануал,инструкция,описание того что и какое должно в suzuki address v110 быть?заране благодарен.
Последнее сообщение
ma4o , я написал про опыт установки неродных роликов в адресс!!!
Делаю богатую смесь - с утра хорошо заводится, но засирает свечу.
Делаю нормальную смесь - свеча огонь!, но с утра хер заведешь.
В обоих случаях летает хорошо.
Какие будут советы / варианты что посмореть?
Проблема решена. (См. последний пост)
Последнее сообщение
Знания -- это то, что мы получаем, читая текст, написанный мелким шрифтом. Опыт -- это то, что мы получаем, не читая этот текст. ;)
Вобщем есть 2 небольших вопроса по скутеру Yamaha Super Jog ZR, 2000-ух тысячный год выпуска, рама SA13J (тоесть это уже новый тип двигателей после 3KJ, как я понимаю). Выглядит он вот так, 1 в 1:
1-ое. Скутер в стоке, без тюна, все запчасти родные японские, ничего не менялось на китайское, брался сразу в порте с контейнера.
Вот собственно 2...
Последнее сообщение
Спасибо за ответы кот, всё грамотно и по полкам разложил - мне всё понятно. Ну буду теперь тогда решать проблему с вибрацией на руль.
Хонда лид 50сс когда вдвоём едеш на высоких оборотах, примерно 40 кочка и он сам сбрасывает потом набирает, короч когда мартёр срабатывает, скут как бы рывками едет!!Мож у кого такое было???на проводку не похоже!
по трасе едеш чуть какая неровность и сбрасывает, потом заново набирает! :fair:
Добавлено спустя 2 часа 33 минуты 34 секунды:
Ну...
полная :ass:. не могу завести скутер(2-т. 50 куб.) китаец. Искра отличная, компрессия хорошая(новый поршень),карбюратор вроде нормальный( чистил ). пробовал заводить со стартера и лапки.Как-то залил через верх(в цилиндр), прокатился метров 300.Очень долго дергал лапку. Может кто подскажет, в чем проблема. тел.8-029-33-201-33
Мои домашние немного поюзали скут пока я на учебе и он перестал заводится со стартера. С кика никаких проблем: хоть на холодную хоть на горячую с первого раза. Аккум крутит стартер и коленвал, но скут не схватывает. Аккум может конечно немного и севший, секунд 10 крутит нормально, а дальше начинает умирать. В чем может быть дело и куда смотреть?
Последнее сообщение
Извините, розошелся чето :unkn: . Просто подумал, что для кого то (может) проблема еще в силе.
ЗЫ Больше не повторится
Заглох на ходу, выкрутил свечу, стер налипшую черную хрень - появилась искра. Проехал метров 500 - ситуация повторилась...
Товарищ советует залить бензин с другой заправки (на этой он заправлялся и остался не доволен) и поменять топливный фильтр.
А вы что скажете???
Последнее сообщение
МАСЛО!
Однажды по своей наивности влил дизельное....пришлось свой чоппер переварачивать
Как убедится в правильной работе лепесткового клапана. Как себя ведет двигатель если клапан не работает?
Последнее сообщение
Кстати принцип лепесткового клапана используется в БАЯНЕ.Клапан даже звенит так-же! Я свой так проверял . Нота ми- работает , фа - неработает!! :D Ладно , про ноты я пошутил
Просьба ко всем!!!
Готовится статья. Сфотографируйте пожалуйста в нормальном качестве 640х480 свои редукторы с наружи и положите их в эту тему. Укажите сколько масла льете и какого (желательно как в документации написано) . и марку скута!!!!
На хонде лид 50 сс с места когда трогаешся, очень большые обороты, и как бы вибрация, эти гостроли продолжаются до 25 км, потом плавненький набор и тихонько работает, в чём проблема???Грешу на Ролики варика, мож лёгкие стоят!
Лидоводы отзовитесь!
Ох да и ещё какой у вас расход???
Маслонасос перестал качать,ехал, скутер тупо заглох,постоял 5 минут завёлся всё хорошо работает, проезжаю 20 метров тож самое,закатил в гараж и разобрал,датчик масла не сработал (лампочка) масла в бачке нет,снял маслонасос промыл,поставил на скут, завожу, масло в насос идет а с него ничерта..........ГАУНО какоето, плевался,немного...
Последнее сообщение
У меня прикручен через прокладку. Назодится между цилиндром и генератором под кожухом охлаждения
Двигло - типа Jog
Скутер не заводится ВООБЩЕ.
Был мастер( не знаю хороший или нет правда) , глянул клапана, сказал что все в порядке.
Карб я разобрал, посмотрел - чистый, как новый. Может быть проблема в игле, не знаю.
Искра есть, свеча новая.
Вакуумный клапан исправно работает.
В чем дело не имею понятия..... Нужно чтоб кто-нить подъехал да разобрался. :zachot:...
первые признаки :
1)на холодную стал еле-еле заводиться!!!с кнопки не заводился вообще(только на горячую заводился и без оборотов глох)
2)сильная вибрация (необычный звук вариатора)
3)расход топлива увеличелся на 30%
4)максимальная скорость упала 78-80 км!!! и при этом на полной скорости были правалы(не стабильно раб.двигатель)
Сегодня разабрал...
В вайпере R3 из бака выходит кран с 2-мя выходами. У меня один заглушен( на фото), второй идет прямо в карб. И на карбе один был заглушен проволокой (в который возду должен идти наверное) Сказали что не хватает вакуумного клапана. Я его купил.
Вопрос 1: Куда какие шланги правильно запускать?
Вопрос 2: Должен ли продуваться этот вакуумный клапан (...
Последнее сообщение
Походу у тебя он просто неисправен и поэтому вакумный шланг заглушили. Сейчас он работает у тебя как трубка без крана. Идти должен не на патрубок, а на сосок на карбе со стороны цилиндра (почти на патрубке к цилиндру)
Сейчас этот форум просматривают: claudebot, DotBot, Semrush [Bot], YandexBot [Bot] и 14 гостей
Права доступа
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
