Подскажите насчет Honda Dio AF34

Сообщение **Tester** » 05 фев 2008, 20:13

Я все-таки открутил эти болты. Пока нормальную голову на 8 не нашли, ничего не получалось.

Так вот - передо мной лежит ремень, ширина которого ровно 15,6 мм, длина по внешней стороне около 67 см, без каких-либо опознавательных знаков (т.е. отсутствует хоть какая-нибудь маркировка). Ремень с виду целый, нигде разрыва не наблюдается, зубья целые, только один немного надломан.

Центробежное сцепление в нормальном состоянии. Сколов нигде нет, толщина щек (или как их там) 1-2мм. Пружина ведомого шкифа в норме, довольно тугая.

Посмотреть состояние грузов и ведущего шкифа не смог, т.к. пока не раскрутил гайку, она довольно крепко сидит и так просто раскручиваться не желает.

Отсюда вопрос - отчего же почти полное отсутствие тяги? Неужели что-то могло произойти со щеками, по которым бегают грузы? Пока есть время, нужно решить, что дальше смотреть. Завтра опять поеду колупать.

Сообщение **Tester** » 05 фев 2008, 21:18

А еще возможно ли такое, что я без проблем при надетом ремне могу по центру прижать верхнюю и нижнюю его части друг к другу?

Сообщение **Vatson** » 06 фев 2008, 00:22

А как ты вообще ремень снял,не снимая внешнюю щеку варика?Открутил корзину сцепления?

Сообщение **Tester** » 06 фев 2008, 08:19

Когда ремень на ведущем шкиве стоял на малом радиусе, я на ведомом просто протолкнул ремень за него, т.е. за неподвижную щеку. У меня это получилось вероятно из-за увеличенной его длины - 672 вместо положенных 652 мм. Сегодня буду смотреть ролики.

Сообщение **Vatson** » 07 фев 2008, 02:28

Чел.,ты сам ответил на свой вопрос-однозначно растянут ремень,иначе он бы его не снял таким образом
Причем новый так-же уже не поставишь,не сняв вариатор.Так что не торопись бежать за ремнем,а посмотри сначала ролики,и если тоже квадратные,то и покупай все вместе!

Сообщение **Tester** » 07 фев 2008, 08:20

Да все нормально, все снял, почистил. Грузики 16*13, вес измерить не могу, но думаю в пределах нормы. Износа в местах хода вроде не наблюдается. Так что за ремнем бежать можно и будет им... Dayco 7173 18*670мм :prank:

Сообщение **Tester** » 07 фев 2008, 21:51

Что-то нигде не нашел. Какое масло лучше использовать - синтетику/полусинтетику, может кто производителя посоветует? И на рынке ремень реально найти, чтоб в магазине не ждать неделю пока привезут? И трансмисионное какое посмотреть? А то я кроме кроме рекламы по телику ничего в глаза не видел.

Сообщение **sant** » 07 фев 2008, 22:08

Tester писал(а):Что-то нигде не нашел. Какое масло лучше использовать - синтетику/полусинтетику, может кто производителя посоветует? И на рынке ремень реально найти, чтоб в магазине не ждать неделю пока привезут? И трансмисионное какое посмотреть? А то я кроме кроме рекламы по телику ничего в глаза не видел.

лить лучше синтетику 5W40 производитель Castrol, Aral, Elf, Liqui moly.. ну в общем любой нормальны бренд ... только обязательно покупай не простое автомобильное масло а специальное для 2х тактых двигателей, в коробку лей обычную автомобильную трансимиссионку и не парься

Сообщение **NiXON** » 07 фев 2008, 22:13

Tester писал(а):Что-то нигде не нашел. Какое масло лучше использовать - синтетику/полусинтетику, может кто производителя посоветует? И на рынке ремень реально найти, чтоб в магазине не ждать неделю пока привезут? И трансмисионное какое посмотреть? А то я кроме кроме рекламы по телику ничего в глаза не видел.

ремень такой был на евро-авто.
лей только двухтактную синтэтику нормальных фирм(кастрол, эльф, ликвимолли, кю восем, рэпсол и т.п.)
трнсмиссионка- 80W90 я например эльф лью.

Сообщение **Tester** » 07 фев 2008, 22:21

ремень такой был на евро-авто.

В Могилеве евро-авто нет

Буду смотреть motul expert 2t или еще что-нить.
А ремень хотелось бы малосси, но думаю у нас такого не найти.

Сообщение **Vertual** » 07 фев 2008, 23:52

Лью в свой Xado, раньше Motul, в редуктор Manol 80W90!!!

Сообщение **sant** » 08 фев 2008, 00:40

Vertual писал(а):Лью в свой Xado, раньше Motul, в редуктор Manol 80W90!!!

чувак слазь ты с етого XADO - ето тупо росийское масло соответствующего качетсва.. а про манол вааще забудь ето шио поленйшее на уровне нашего белнефтехима

Сообщение **Vertual** » 08 фев 2008, 11:16

Xado это же украинское масло, содержащие ретавилизаторы!!!

Просто у нас в городе очень маленький выбор для скутеров масел, большенство для бензопил, лучше уже лить Xado чем бенз.!!!А Manol лью потому что "делать нечего", много его у меня, не вылевать же!!!!!

Сообщение **zoom** » 08 фев 2008, 11:20

Слушайте, а если подумать, чем плохое масло для бензопил?Двигатели почти теже что и на скутерах, тоже возд. охлаждение, и бензопилы работают постоянно при высокой нагрузке и при 14-15 тыс. оборотов!И при этом работают 5-10 лет!

Сообщение **Vertual** » 08 фев 2008, 12:02

Скутер это же не бензопила!!!

Привык что бы было написано для 2-х тактных скутеров воздушного или водяного охлаждения!!!Знакомые льют бензопиловское в скутера, и ничего, нормально!!!