Kymco XCiting

[Aldgi]

Aldgi - а что эти проставки под руль из себя представляют?

Проставки руля позволяют подстроить высоту руля под физические характеристики водителя. При использовании проставок руля улучшается посадка водителя и положение рук, в результате чего увеличивается продолжительность комфортной езды на мотоцикле

[CAH40C]

ESDok
Добрый день! Списывались раньше насчет Kymco XCiting. Вы писали, что можно будет как-нибудь вашего посмотреть. Как насчет этих выходных?

[ESDok]

CAH40C
Всё в личке.

[Andruha]

Всем привет. На днях установил на иксайтинга ручки с подогревом. Заказывал с Али:http://ru.aliexpress.com/item/Set-Unive ... wVersion=2
Установить в общем-то не сложно, но эти ручки длиннее родных и пришлось под грузики подложить проставки в виде пары гаек и шайбы. На ощупь ручки сделаны вроде как из резины, но смущает влагозащита.

IMG_20160406_160940.jpg

Кому интересно подробно о подключении я описал здесь:http://scooter-aprilia.ru/2016/04/08/us ... na-skuter/
Но в скутера есть одна проблема - практически нету зарядки АКБ. Она пропадала плавно и теперь аккум заряжается только при полностью выключенных всех потребителях. Смотрели с одним знающим человеком и выяснили что генератор работает нормально и все клеммы не окислены. Грешим на регулятор напряжения. Может ли он так медленно умирать или ещё что может быть?

[Aldgi]

А тестером смотрели рр?

[ESDok]

Andruha
Всё у тебя с генератором и реле-регулятором нормально. Я уже через это прошёл. Поищи на форуме или в моих сообщениях, я уже описывал эту эпопею. Удачи.

[Стробоскоп]

Проще говоря купи новы аккум

[ESDok]

Стробоскоп
Семён. Акум тут не причем. С неисправным или разряженным акумом РР постоянно работал бы в режиме заряда, с напряжением около 14,5В. Если напряжение около 13В то всё в порядке.

[Andruha]

А тестером смотрели рр?

А как его проверять-то, с генератора к нему ток идет, и из него ток идет только его с трудом хватает на зарядку аккума, при 5 тыс об/мин всего 13,8 вольт, а если свет включить то проседает до примерно 12,6 вольт, т.е. при любом включенном потребителе аккум уже не заряжается.

Всё у тебя с генератором и реле-регулятором нормально. Я уже через это прошёл. Поищи на форуме или в моих сообщениях, я уже описывал эту эпопею. Удачи.

Поищу.

Проще говоря купи новы аккум

Аккумулятор не старый, ему всего год.

Добавлено спустя 1 час 9 минут 39 секунд:

Andruha
Всё у тебя с генератором и реле-регулятором нормально. Я уже через это прошёл. Поищи на форуме или в моих сообщениях, я уже описывал эту эпопею. Удачи.

Все перерыл ничего не нашел. Если вспомнишь, покажи где искать.

[ESDok]

Andruha
Re: SUZUKI BURGMAN - Вопросы и ответы
СообщениеESDok » 12 мар 2016, 15:13

VladD1meR
А проблемы,возможно, ни какой и нет. В прошлом году сам озадачился подобным вопросом. А было так. Скутер холодный. Меряю напряжение на аккумуляторе до запуска двигателя: 12,6В. Завожу мотор: 14,3В. И такое напряжение держится где то минут 15. Затем начинает плавно снижаться и становится 12,7 - 12,9В. Если включить свет - поднимается до 13,1 - 13,3В. С увеличением оборотов напряжение не меняется. Если скутер заглушить и снова завести зарядное напряжение снова будет 14,3В, а через пару минут снизиться до 12,9В. Долго не мог понять, что за нах. Вроде и скутер работает хорошо, и АКБ всегда заряжен, а напряжение в бортовой сети кажется низковатым. После неоднократных экспериментов пришёл к выводу, что таков алгоритм работы РР на скутере. Например, после длительной стоянки и холодного пуска АКБ израсходовал 30% своей ёмкости. Генератору, в принципе, достаточно 15 минут чтобы восстановить потраченную на запуск энергию и и поднять напряжение на аккумуляторе до 12,6В. Больше АКБ заряжать не надо, иначе будет перезаряд. И напряжение в бортовой сети снижается до 12,9В. При включении света нагрузка увеличивается и напряжение поднимается до 13,1В. А т.к. на скутере нет других потребителей электроэнергии, то напряжение и будет оставаться в этих пределах.
Не стоит проводить аналогию с автомобильным РР. АвтоАКБ работает практически в режиме разряда и на генератор навешено достаточно много энергопотребителей. Поэтому в бортовой сети автомобиля поддерживается почти всегда 14,5В.
Всё вышеописанное, мои личные измышления, никак не претендующие на истину в последней инстанции.
А вам я бы посоветовал замерить напряжение прямо на АКБ непосредственно после холодного пуска. И использовать хороший мультиметр, а не китайский вольтметр, включенный неизвестно в какую цепь.
Удачи.
Короче, у меня вот так.

[Daem]

Andruha
Степень убитости аккума тоже влияет на его заряд. Например, мой аккум 14А за двое суток так и не вышел на полный заряд.

[Andruha]

Только поставил новый регулятор напряжения, проверил - ток 14,5 вольт при 5000 об/мин. Доволен как слон. Правда в поездке еще не проверял. Регулятор не оригинальный, копия, без опознавательных знаков. Заказывал через ebay, высылали из Польши, цена - 23$, дешевле нигде не нашёл, доставка очень быстрая, всего 6 дней. Даже почтальон на дом доставил (никогда такого не было). Вот ссылка на продавца:
http://m.ebay.com/itm/KR-Regler-Lichtma ... nav=SEARCH

[ESDok]

Andruha
Вообще-то, напряжение в бортовой сети скутера должно быть постоянным и не зависеть от оборотов двигателя. Для этого и служит реле-регулятор. У меня к тебе будет просьба. Замеряй, как будет возможность, напряжение на аккумуляторе после какой-нибудь поездки, не глуша двигатель. Просто интересно сколько покажет мультиметр. Но это при условии, что аккумулятор у тебя в порядке. Ну и отпишись, соответственно.

Добавлено спустя 4 минуты 21 секунду:
Кстати. Интересно было бы знать напряжение на холостых оборотах двигателя, на повышенных оборотах, а также напряжение на клеммах АКБ при заглушеном двигателе. Спасибо.

[Andruha]

Проблема с зарядкой довольно быстро вернулась, в ближайшие дни собираюсь поездить с мультиметром и сделать замеры. Также решил наконец-таки сделать крепления для дополнительного ветровика. Сначала планировал вылить их из дюраля, но понял что не освоютак быстро не знакомое дело. Сегодня начал делать первый пробный вариант из дерева, к ветровику примерял, смотрится не очень страшно, тест-драйв пока не делал, сейчас сохнут после пропитки. Как прокачусь - выложу конечный результат и свои впечатления.

IMG_20160908_111108.jpg

IMG_20160908_113917.jpg

[dies]

так ты не отливай из дюрали, а выпили из нее. или оркстекла толстлго. материалом могу обеспечить

Добавлено спустя 41 секунду:
так ты не отливай из дюрали, а выпили из нее. или оркстекла толстлго. материалом могу обеспечить