Ремонт генератора, нужны советы [решено]

[Kot]

Разобрал генератор, внимательно осмотрел статор. Внешне всё в полном порядке, ни подпаленностей (как на фотографиях выше), ни обгоревшего лака -- всё выглядит почти идеально... Буду сейчас искать профессионалов-специалистов, кто бы мог его продиагностировать и, если надо, перемотать. Потому что пока для меня всё выглядит немного странно.

[Kot]

Ищу специалистов по генераторам, кто бы мог посмотреть и протестовать снятый статор. Звонил тут на одну фирму, специализирующуюся по электромоторам, но они как услышали про генератор мотоцикла, так сразу отказали, не интересуясь ни размерами, ни еще чем. Странный подход, ну да ладно.

[Forestrash]

в принципе я мог бы посмотреть , но для полной диагностики не хватает мегометра. хотя если в генераторе только низковольтные катушки , то можно и обычным тестером пощупать.

[Kot]

Обычный тестер показывает одинаковые значения, до 1 Ома (на трёх тестерах разное -- погрешность та ещё). Поэтому без мегомметра, скорее всего, не обойтись.

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
Тут с коллегами обсудили схему тестирования обрыва или замыкания с помощью лампочки. Попробую вечерком поэкспериментировать...

[Kot]

С сотрудниками, пообсуждав немного, пришли к выводу, что скорее всего обрыв происходит в том месте, где медный провод от генератора крепится к многожильному проводу, который потом идёт на фишку подключения к регулятору. Увидеть это очень сложно, потому что там всё находится под матерчатой оплёткой, которую пока резать не хочется. По схеме это примерно так:

IMG_20140422_122932.jpg

Теоретически, это можно довольно легко исправить просто перемкнув два провода чуть-чуть раньше (на схеме это место обведено кругом). Это если не потрошить оплётку и не искать место обрыва.

Ну, и ещё бы понять, как в итоге протестировать генератор? На скутере это делать крайне неудобно, потому что это придётся ставить всё на место, потом заливать 3 литра масла, в случае чего опять всё сливать... В общем, радости мало.

[Саня Коба]

На скутере это делать крайне неудобно, потому что это придётся ставить всё на место, потом заливать 3 литра масла, в случае чего опять всё сливать... В общем, радости мало.

Вот-вот, именно так я делал, только кроме масла ещё и антифриз сливал

[Kot]

Да уж, веселуха та ещё. А почему антифриз, ты двигатель полностью выкатывал? Я тоже думал, что на бурге придётся его выкатывать, однако нет, получилось и так снять.

[Саня Коба]

Kot
У меня двигатель, как был у тебя на Piaggio X9, поэтому без снятия правой крышки к генератору не подлезешь
А на этой самой крышке вал и нагнетатель (или как там его правилоно назвать) помпы - показано на фото
Не слив антифриз, не снимешь крышку

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:
Кстати, уже как два дня мой вольтметр показывает какой-то бред: включаешь зажигание и показания прыгают от 30,0 до 40,2
Сегодня прозвоню "гену" и зарядку на АКБ
Кстати, где то у меня должна быть классная статейка про возможные проблемы с мотоэлектрикой, найды сброшу ссылку или скан копию

[Kot]

Несколько вопросов:

Можно ли внутри генератора провода изолировать термоусадкой? Как она относится к постоянной горячей масляной ванне?

[Саня Коба]

Можно ли внутри генератора провода изолировать термоусадкой? Как она относится к постоянной горячей масляной ванне?

мне изолировали 9в месте обжима провода от обмотки к многожильной фазе), но потом я на каждую фазу ещё одевал тонкий маслобензостойкий кембрик (есть в наличии) + три фазы пропускал черз общий маслобензостойкий шланг 10 мм, который прижимается креплением к стенке крышки (всё описывал выше)
Так что можно или нельзя время покажет

[Daem]

Смущает в той красивой схеме то, что при обрыве сопротивление на оборванной обмотке было бы в два раза больше (сопротивление двух соседних обмоток), и напряжение бы не равнялось 0 . Могу и ошибаться.

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:
Я бы лаком залил + обычный кембрик. масло ток не проводит

[Kot]

Смущает в той красивой схеме то, что при обрыве сопротивление на оборванной обмотке было бы в два раза больше (сопротивление двух соседних обмоток), и напряжение бы не равнялось 0 . Могу и ошибаться.

Это тоже смущает, пока мысль только о том, что обычные мультиметры недостаточно точны, чтоб показать правильное сопротивление. Мы тремя мультиметрами мерили, получили три разных результата. Причём эти результаты не особо отличаются от тестирования просто щуп на щуп.

[dies]

узнавай цену исправного, а уж потом принимай решение на вскрытие обмотки.
гляну, у меня где то был лак для плат в спрее, почитаю характеристики по условиям применения

[Forestrash]

Тут с коллегами обсудили схему тестирования обрыва или замыкания с помощью лампочки. Попробую вечерком поэкспериментировать...

нет , не покатит , ибо лампа это показометр , если утечка малая , то спираль не накалиться и ничего не будет понятно.
а на счет тестеров , имею субьективное мнение о цифровых тестерах(хотя в наличие есть неплохой цифровик за 100$), меряю только стрелочными.
вместо лампы нужно импользовать тестер настроенный на 300вольт переменка и через сетевое напряжение 220в и собствено сам тестер , подключенный последовательно между корпусом и обмотками смотреть утечку.
привез бы мне на дом генератор , я бы тебе точно сказал есть ли в обмотках межвитковое замыкание , есть ли обрыв в самих обмотках и собствено отдефектовал бы состояние изоляции и соответственно последний косяк можно исправить в домашних условиях.
зы
или ты уже забыл , что я в прошлой жизни был электромонтером окуенного разряда , который доработал до начальника электромонтажного цеха?

[Alexander]

есть у одного знакомого кулибина осциллограф специально для катушечных обмоток. набери днём раскажу. находиться возле автомагазина на некрасова.