Куда пересесть с китайца? Выбор модели и способа покупки.

[Ильич]

Суть вопроса собственно заключена в заголовке... Решил я окончательно расстаться с маломощным и "нежным в обращении" произведением китайских мастеров и обзавестись техникой понадежней и побыстрее. А поскольку кроме скутера-полтоса, мопеда Карпаты и мотоцикла MZ-250 практического опыта не имею - то вполне логична задался вопросами что брать и как?
Вводная примерно такая (по приоретености):
1. Не китай Желательно с низкой, диванной посадкой. (К примеру Пантеон - мне не понравился именно из-за высокого расположения)
2. Объем 180-250 (если получиться что помощнее то только за)
3. Ценник 1.8 к$ +- пару сотен
4. Отсутствие проблем с покупкой в РБ расходников-запчастей
5. Не сильно лохматого года

Вот собственно и вопрос: А что может вписаться в эти параметры? Мой выбор (пока, чисто субъективно) на Маджести остановился... Но одна голова хорошо, а больше уже лучше (надеюсь)

Ну и второй же вопрос в этом направлении "Как покупать?". Варианты:
1. Найти в РБ
2. Найти "за мяжой" и заказать доставку "специалистам"
3. Съездить в ту же Польшу и купить самостоятельно

Вот по этим вопросам и хочу услышать Ваши мнения и советы. А может и конкретные предложения практического плана.

Не по теме

И если у Вас есть конкретные предложения, но они не вписываются в указанный бюджет - вполне возможно оформление рассрочки с нотариальным заверением

[Kot]

4. Отсутствие проблем с покупкой в РБ расходников-запчастей

По сравнению с китайцев, в Беларуси для любого кубатурного скутера есть проблемы с покупкой запчастей. Будь готов для любой запчасти либо искать разборку (мало), либо заказывать и ждать месяц-два. Можно заказывать через EMS, это будет до двух недель, но стоимость доставки дурноватая, особенно если деталь тяжёлая.

С расходниками уже как повезёт -- фильтры на некоторые аппараты подходят автомобильные, колодки иногда бывают в мото-магазинах (обычно по двойной цене).

[Ильич]

Про отсутствие на нашем рынке цивилизованных дилеров по запчастям вполне понятно. Имелась как раз ситуация с достаточной распространенностью искомой модели у нас, что бы была большая вероятность найти на разборе.

[Вадег]

Вован,поговори с Геной, Xen который. Во-первых он легко даст совет на этот счет. А во-вторых будет заинтересован оставить тебя довольным,пригнав тебе согласованный аппарат

[Kot]

Про отсутствие на нашем рынке цивилизованных дилеров по запчастям вполне понятно. Имелась как раз ситуация с достаточной распространенностью искомой модели у нас, что бы была большая вероятность найти на разборе.

Наверно, самые распространённые у нас -- X9. Модель хороша тем, что всякие пластики и прочие мелочи взаимозаменяемы начиная от 180 кубов (или какая там самая мелкая модель?) до 500 кубовых. К тому же и на разборке есть задёшево.

[Ильич]

Что ж в заданные параметры как раз подходят пару предложений от наших западных соседей
Только с X9 пока имею скорее негативный опыт
А при покупке у нас - уже бюджет поднапрягает http://www.av.by/public/public.php?even ... id=6400660

Не по теме

Хотя это ж автобус

111.jpg

Да и выбор не большой

[Kot]

Этот негативный опыт ты можешь получить с абсолютно любого б/у аппарата. И чем больше этот аппарат бегал и ремонтировался у нас в стране, тем больше шансов -- мало кто ставит оригинальные запчасти, большинство просто колхозит из того, что под рукой. Или вообще пластилином залепят и спихивают побыстрее.

Почему у нас там не любят всякие инжекторы и прочую электронику? Потому что там уже сложно чего наколхозить, нужно заказывать новые, а это денег стоит.

[Brenwen]

Запчасти и расходники можно заказывать по коду через поставщиков автозапчастей, вроде того же экзиста или интерпартс, оплата наличкой в офисе.

Добавлено спустя 10 минут 3 секунды:
Re: Куда пересесть с китайца? Выбор модели и способа покупки.
А вообще по заявленным критериям маджеста диванистее х9 и ниже. Еще более низкий бургман, но на него у некоторых клубней негативная реакция (хотя, как уже писалось, задрочить в хлам можно любой аппарат, а любой задроченный аппарат - это потенциальные подводные камни).

[Kot]

Запчасти и расходники можно заказывать по коду через поставщиков автозапчастей, вроде того же экзиста или интерпартс, оплата наличкой в офисе.

Ты пробовал? Я как-то какой код ни вобью -- ничего нет, ничего не возят... Совпадения только на тех деталях, аналоги которых идут под автомаобили.

[Aldgi]

Володя, я бы ориентировался на итльянские модели либо распраненные японские модели маджесту и форсайт(из этих двух я бы брал маджу или лучше европейской сборки МВК), из итальяшек можно брать все что с мотором пьяджо лидер(диапазон объема такого двига от 50сс до 250сс, запцацок хватает и у нас и в польше и у Антонио последний разбирается в этих двигах достаточно хорошо.

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
Re: Куда пересесть с китайца? Выбор модели и способа покупки.
И по покупке скутера я бы обращался к Гене а уж потом к другим все остальное тебе по телефону расскажу!

[Brenwen]

Kot
Посмотрел, на хонду там обширнейший каталог, на сузуки довольно куцый, а на пьяджио вообще нет. Похоже, мне одному так повезло.

Добавлено спустя 58 секунд:
Re: Куда пересесть с китайца? Выбор модели и способа покупки.

диапазон объема такого двига от 50сс до 250сс

Всегда считал, что лидер от 125 идет и до 200. 250 - это уже квазар.

[DeMON]

2. Объем 180-250 (если получиться что помощнее то только за)
3. Ценник 1.8 к$ +- пару сотен

я бы ориентировался на итльянские модели либо распраненные японские модели маджесту и форсайт(из этих двух я бы брал маджу или лучше европейской сборки МВК)

вот тут уже давно МВК пылится (с виду -- вполне ухоженный), но лучше посмотреть лично и опытным глазом

Антонио разбирается в этих двигах достаточно хорошо.

учитывая ценник в 1200+торг -- ещё и на поршню в 180сс останется!
я пока своим МВК вполне доволен (учитывая реальный расход менее 3л/100км)))))

[v_antonenko]

это уже квазар

Похоже, что Дима ошибся просто...
ТО ТС: Так уж случилось, что на днях пришлось мне заниматься подобными вопросами. К сожалению, в РБ что-то достойное найти практически невозможно. Из разряда: найти иголку в стоге сена. В основном уезженные минимум десятилетние скутера, продавцы которых, нагло заявляют пробег в 20-40ткм. . Правда, у меня были несколько иные требования к "диванистости".....
В общем, удачи Вам в этом нелегком труде....
З.Ы. Никому не кажется, что бюджет несколько маловат?

[Kot]

Посмотрел, на хонду там обширнейший каталог, на сузуки довольно куцый, а на пьяджио вообще нет. Похоже, мне одному так повезло.

Каталог -- это одно. Ты попробуй хоть какую-нибудь деталь пробить по белорусскому (а не российскому) экзисту. Неприятно удивишься.

Добавлено спустя 53 секунды:
Re: Куда пересесть с китайца? Выбор модели и способа покупки.

З.Ы. Никому не кажется, что бюджет несколько маловат?

Ну, тут одну старенькую, чиненную, но тем не менее вполне живую маджесту 250 на днях купили за ещё меньший бюджет. Так что, в принципе, можно и вложиться...

[La2ha]

Я бы на Honda Forza 250 обратил внимание, что за аппарат не знаю, но внешне нравится, и вроде вполне себе диванный(сидел на нем, по сравнению с моим очень диван).
Хотя

по видео и не скажешь что сильно удобный, судя по поведению владельца(оранжевый скутер) после 80 км без остановки.