БМВ 650 ГТ 12г Мечта длиною 5 лет...

Когда он появился, я катался на Сильвере 600 и Бурге 650. На нижегородском сайте сразу заявили "Вот это Палычу и надо!" Но цена новых мопедов меня напрягла 550 тыс (ок 10тыс бакс). Через 5 лет может быть - подумал, когда ажиотаж спадет, состоятельные москвичи накатаются ... Потом в 15 после столкновения Сильвера ГТ 600 с авто решил переходить на более
спокойные, непровоцирующие на скорость, 250-400см мопеды. И вот подошло время, и с конца мая в течении недели продаются друг за другом 3 очень неплохих скутера. Все в отл состоянии, по цене значительно дешевле подобных, (или вообще не было предложений в России). Получил много позитива в общении с продавцами, все уехали очень довольные. Когда вечером 3 июня, уехали последние покупатели на Малагути, (кстати глухонемые!) - сразу договорился с продавцом БМВ.4 июня рано утром уехал на такси до Москвы, вдвое дешевле и быстрее поезда. Попутчик Андрей тоже ехал в Королев, и в конце пути согласился поприсутствовать при сделке. Поискали работающие банки не нашли, (воскресенье!)
Нехватало приличной суммы, продавец подумал и под расписку отдал мне аппарат!
Обслуживание только у дилеров, владелец пылинки с него сдувал. Вечером выехал. Сначала показался шумным, и тяжелым (под 300кг). Но в движении управляется легко, отрабатывает все неровности, по сильному дождю в темноте плывет плавно как теплоход. Задницу и ручки греет, стекло и зеркала с электроприводом. АВС и неведомый мне антибукс. Поспал 3ч за 200км до Нижнего. Проснулся от ощущения счастья, не сразу понял отчего - и за 2 часа не нарушая правил доехал домой. Жена открывает дверь и замирает от красоты! Была резко против, уехал оставил записку - "в Москву за мопедом".

Вот он.
https://auto.ru/skutery/used/sale/bmw/c ... geo_id=225

СанПалыч, мои Вам поздравления! Шикарный почти новый аппарат! Представляю Вашу внутреннюю эйфорию от долгожданного приобретения. С нетерпением буду ждать нашей встречи в Осиповичах и с Вашего позволения ощупывания сего баварского чуда.

В Москве 2 года назад разглядывал сей скутер, но в версии Спорт, которая менее интересна мне.

Сообщение **Kot** » 13 июн 2017, 14:08

Отправлено спустя 1 минуту 10 секунд:
СанПалыч, через 2-3 месяца, как спадёт эйфория, ждём отчёта о недостатках.

Ну вот пришёл Кот и всё испортил. Виталик, зачем же так сразу о грустном? Пусть оно будет месяца через 2-3, а пока дай Палычу покайфовать.

Всем нам известно, что нет техники полностью идеальной во всём.

Но мы не сдаёмся в поисках...

Сообщение **djbass** » 13 июн 2017, 15:56

Поздравляю с покупкой!

Сразу в бою испытал: дождь и трасса. С нынешней погодой не расслабишься.

Вот новый конь СанПалыча. Красив и хорош! По приезду Палыча, взял я ведро с водой и решил отмыть Бумера от дорожных жертв - мошкары и комаров. Не лёгкая, скажу я вам, работка - выковыривать из всех этих квадратно-гранёных закоулков пластика всю эту дрянь.

Сообщение **Alexander** » 18 июн 2017, 18:34

а мы его так и не увидели.печалька

Немного о дороге в Беларусь. Ехал 135-140, берег БМВ . Никаких патрулей, постов, спецмашин не приметил.Сережа убедил, что нам иностранцам можно побыстрее ехать, ничего не пришлют. Правда, ехал там вечером, в Минске был ок 22. Сережа встретил, накормил и уложил спать. Потом Осиповичи - фест. Музыки нормальной не дождался потанцевать, вернулись с Сережей обратно в Минск.Выехал в 630, к 830 граница. От границы практически все кто хочет едут 140, я тоже. В Балашихе ВСЁ перекопано, полз. В Лакинске продолжают расширять дорогу, опять еле-еле. Под вечер у нас (по сравнению с Белкой) холодно.
2700 за 3 дня. По дороге в Минск за день 1300 км получилось, заплутал на Мкаде, ехал то по Северному Мкаду, потом попал на Южный. Пропустил платную на Смоленск, встал на зебре. Дождался ментов, "ошкурили на 500р, но дорогу на М1 показали. Спал 3 дня по 3-4ч, пришлось домой ехать (1150 км) с перекурами на дремоту и кофе. День после приезда "отходняк", на следующий уже в порядке. Значит нагрузка не запредельная, но близко к ней. Вывод - спать надо нормально, принимать что то успокоительное, и решать в пути одну главную задачу.
ЖЖ перенес на другой более благоприятный случай. И самое простое решение, стартовать на М1, после Москвы, в Белоруссию 800км и обратно в гостиницу на месте старта.

СанПалыч, если Вы своего BMW бережёте, гоняя 135-140 км,ч, то я своего, видать, только в руках катаю, не отправляя стрелку спидометра LT-хи выше 120-ти. Всю дорогу в Осиповичи и обратно я упорно сопротивлялся Вашему натиску сзади с попыткой дотолкать меня до 140-ка и стойко держался, считая свою крейсерскую скорость комфортной для себя и мота, и вполне безопасной, что бы среагировать в непредвиденной ситуации. Кстати, при такой скорости и расход бенза на моём Бегемоте меня радует - 4,3 л\100 км. И это при 1200 кубах объёма и 390 кг веса мота!!!

P.S. Так, для сведения, если вдруг кому интересно - скутер СанПалыча показывал расход по трассе 4,9 л/100.

Да Сережа ты прав, пересматриваю я свои привычные стереотипы. Ездил в командировку в Москву по делам фирмы детей на 2 дня и старательно держался скорости до 125. Старался получить удовольствие от такой езды и получалось. Ок 300км на баке, реже останавливаешься, больше видишь всего вокруг, наверное меньше устаешь. 950км за 2дня 17 магазинов посетил и вел с ними переговоры. Если устал то только от общения. Выехал в 8 утра вернулся в 20 на другой день. Без навигатора трудно, но "язык до Киева доведет". Да и Москву надо изучать. Обратно срывался на 130-135, домой скорее хотелось, но "давил" в себе гонщика. Колеса оквадратились, тоже наверное от разгонов и торможений. Думаю про авторезину на зад...