Вятка ВП-150 1961г. ЗАВЕРШЕНА реставрация

[Vespeen]

Как месяц назад купил раритет. Может кому и будет интересна эта тема, вот тогда и буду ее продолжать. Вятка в сборе, один раз крашена, прежнему хозяину 76, после болезни 2 года не ездил, хронил в сарае, много ржавчины, не завелся, так как у нас предложений по продаже нет, тем более с переоформляемыми документами, сразу оставил залог.

Добавлено спустя 10 минут 34 секунды:

20141204_193205.jpg

20141204_193510.jpg

20141204_192920.jpg

Разобрал. Многие гайки заржавели и не откручивались, пришлось использовать спец инструмент.

20141204_193051.jpg

[prostopavlik00]

Я недавно Тулицу разбирал,тоже весёлый мотороллер

[v_antonenko]

много ржавчины

Судя по фото, состояние очень неплохое. Не видел ты "много ржавчины"....
Люто завидую.
Удачи.

[Vespeen]

Я недавно Тулицу разбирал,тоже весёлый мотороллер

На прошлой неделе висела реклама по продаже Тулицы, на этой уже нет, наверное продали. А вы Тулицу на разбор или реставрацию и какого года?

[Саша Ракович]

Имел когда-то дело с "Вятка-Электрон", 150 куб. см. У того на движке очень массивный ротор генератора и, если подношены подшипники коленвала, моментом срезается шпонка и раздалбливается шпоночное гнездо. И из-за этого приходится колоть мотор и т.д.

Если на твоём конструкция аналогична - учти это.

А ещё он у меня еле тянул на 3 передаче, заменой колец ничего не добился. Чтобы ехал - мотор должен быть в идеале.

Удачи и терпения

[Vespeen]

много ржавчины

Судя по фото, состояние очень неплохое. Не видел ты "много ржавчины"....
Люто завидую.
Удачи.

В Киеве 2 шт. продают за 500$, если есть интерес, то могу дать координаты.

Добавлено спустя 5 минут 8 секунд:

Имел когда-то дело с "Вятка-Электрон", 150 куб. см. У того на движке очень массивный ротор генератора и, если подношены подшипники коленвала, моментом срезается шпонка и раздалбливается шпоночное гнездо. И из-за этого приходится колоть мотор и т.д.

Если на твоём конструкция аналогична - учти это.

А ещё он у меня еле тянул на 3 передаче, заменой колец ничего не добился. Чтобы ехал - мотор должен быть в идеале.

Удачи и терпения

Спасибо за совет, возможно в субботу начну разбирать. Из новых запчастей есть 1 шпонка, 1 поршень и три комплекта колец. Судя по движку, весь в масле, понадобятся сальники.

[Саша Ракович]

Прикольно, даже шильдик "Вятка" сделан как Vespa

[v_antonenko]

В Киеве 2 шт. продают за 500$, если есть интерес, то могу дать координаты.

Спасибо. Денег нет.(((

[granDimka]

Из Киева их еще и растамаживать придется)))

[Vespeen]

Еще нашел Вятку, как говорми продавегц, 100% оригинал, хоть и не рядом, завтра не поеду за рыбой, а съезжу посмотрю.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

Из Киева их еще и растамаживать придется)))

Можно разобрать, и привезти как з/ч.

Добавлено спустя 13 минут 13 секунд:

Прикольно, даже шильдик "Вятка" сделан как Vespa

Вот ты правильно заметил. Купили в Италии Веспу 56 г.16 шт. и слелали копию в СССР. С 57 по 66 г. делали в г. Вятковские Поляны Кировской области. Позже с 66 г. изменили дизайн и усовершенствовали двигатель. увеличив мощность на 2 л/с, полчилась Вятка-150М, т.е. первый Электрон.

[Айван]

интересный проект! работы много, с железом придется поработать. успехов и терпения тебе! буду следить за новостями

[sema]

У меня знакомый в деревне продает какой то немецкий мопед, типо веспы. На ходу, начало 80-х, за 250 у.е. вроде. Если кому интересно могу узнать детали.

[Vespeen]

У меня знакомый в деревне продает какой то немецкий мопед, типо веспы. На ходу, начало 80-х, за 250 у.е. вроде. Если кому интересно могу узнать детали.

Возможно Симсон, их завозили в СССР. Может фото смогут сделать.

[v_antonenko]

Еще нашел Вятку,

Чем закончилось?

[Vespeen]

Еще нашел Вятку,

Чем закончилось?

По времени не сошлись, перенесли на конец этой недели.